Blästring eller slipning

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
Hilborn
Rookie
Inlägg: 4
Blev medlem: mån 25 apr 2005, 09:57

Blästring eller slipning

Inlägg av Hilborn » mån 03 apr 2006, 14:39

Jag har en järnköl på min Shipman. Den är ganska rostig så jag tänkte fixa den i vår. Ska jag blästra eller slipa den och hur ska jag sen försegla (rostskydda) den? Tacksam för lite tipps och idéer.

Johan 52
Diamantmedlem
Inlägg: 248
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 17:44

Inlägg av Johan 52 » mån 03 apr 2006, 14:52

Har du möjlighet så är blästring överlägset bäst. Blästring med luft stålsand är bäst men vattenblästring med stålsand blir åckså mycket bra.
För att sen konservera resultatet finns en radda metoder. Själv har jag blivit mycket nöjd med epoxigrund + epoxifärdig-färg. Då lägger man första bottenfärgslagret innan epoxin härdat klart.//Johan.

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » mån 03 apr 2006, 14:55

Jag skulle också rekommendera blästring om du har tillgång till. Vid slipning så innesluter man lätt rostpartiklar som fortsätter att rosta.

Användarvisningsbild
Calle C
Diamantmedlem
Inlägg: 2525
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 15:56
Ort: Gbg

Inlägg av Calle C » mån 03 apr 2006, 21:48

Blästring är säkert bäst men det är inte många varv/uppläggningsplatser som godkänner det.
Slipning fungerar väl så bra men är lite mer jobbigt, det viktiga är att belägga ytan med en rostskyddsfärg så fort som möjligt efter slipningen, därefter har du många alternativ, epoxi är ett och det är ett bra alternativ.
Calle

Se gla ut

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » tis 04 apr 2006, 06:28

Calle C skrev:Blästring är säkert bäst men det är inte många varv/uppläggningsplatser som godkänner det.
Slipning fungerar väl så bra men är lite mer jobbigt, det viktiga är att belägga ytan med en rostskyddsfärg så fort som möjligt efter slipningen, därefter har du många alternativ, epoxi är ett och det är ett bra alternativ.
Slipning tar bort det mesta med som sagt inte allt utan det ske i viss mån en viss deformation av material och rost innesluts. Det finns dock trissor för borrmaskin som knacka bort rost. de är en aning bättre än slipning.

Men det är väl som allt man får ta det man ha och då är slipning bättre än ingen behandling alls. Har någon provad men dessa medel som omvandla rost / ta bort rost på kemisk väg?

Användarvisningsbild
Vilse
Platinamedlem
Inlägg: 157
Blev medlem: tis 27 jul 2004, 20:46

Hmmmm

Inlägg av Vilse » tis 04 apr 2006, 10:56

Har för mig att jag läste i boken \"Plastbåtsreparationer\" att författaren rekommenderade om inte blästring var möjligt att lägga på epoxi och sedan köra med en Perago. Allt från en själv till borrmaskin måste skyddas med plast för det stänker bra..... Vitsen är att det blir nya hack i kölen som omedelbart täcks av expoxi och skyddar då mot luftens angrepp. Efter det spacklar man till kölen. Skall se om jag hittar min bok i kväll, överväger att behandla min egen S-28 när jag ändå håller på med att ta bort den polerande bottenfärgen.

Skriv svar