Jag måste bara påpeka att bryggarn har rätt i sina eltekniska påpekanden.Calle C skrev:Hej Bryggarn
Om en kyl har dragit 36 ah, är det mycket eller lite?
Om en kyl har dragit 36 a på ett dygn, är det mycket eller lite?
Undrar Calle
Ampere är strömförbrukning (momentant)
Ah är "amperetimmar", ett mått på energiuttag ur batteribanken.
Man kan roa sig med nedanstående räkneexempel
Säg att Supercool drar i genomsnitt 1A. På ett dygn står den på 24h, vilket betyder 24Ah på ett dygn. Om man tillåter att djupurladda ett välmående 75Ah-batteri så skulle batteriet vara slut efter ca 3 dygn. Nu finns ju urladdningsskydd som bryter långt innan.
På kvällen har man fyra belysningar påslagna. Antag 10W per armatur, som med effektförlust i ledningarna blir 12W (som ett exempel). 4 armaturer, alltså sammanlagt 48W, dvs motsvarande en strömförbrukning på 4A momentant i ett 12V-system. Antag att belysningen är påslagen i genomsnitt 4 timmar per dygn, då har man tömt 16Ah ur batterierna (per dygn).
Antag nu att man (teoretiskt) kan halvera energiuttaget till kylen genom att byta Supercoolen till en kompressorkyl. Det betyder en besparing på 12Ah per dygn.
Alltså, man kan grovt räknat erhålla samma besparing genom att tex byta ut 4 glödlampor till diodlampor istället, till en mycket lägre kostnad.
I realiteten tror jag följande inträffar:
Vid byte till kompressorkyl ökar man kylvolymen radikalt, samt att man kanske sänker temperaturen. Helt klart fyller man kylen med diverse saker som inte ryms i Supercool-kylen, t.ex. ÖL. Netto tror jag därmed inte att man sparar en enda amperetimma, däremot höjer man komforten på båten. Med samma energiuttag som förut, men till en avsevärd högre livstidskostnad på kylaggregatet, så får man dricka kylskåpskall istället för kölsvinskall öl. Det är ju inte dumt - ibland.