Hållfastheten i bom och mast efter ändring av konfiguration

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
Användarvisningsbild
sorken88
Silvermedlem
Inlägg: 46
Blev medlem: sön 16 nov 2008, 07:33

Hållfastheten i bom och mast efter ändring av konfiguration

Inlägg av sorken88 » tis 06 okt 2009, 13:55

Efter att ha sett hur man borrar och fäster nya anordningar i mast och bom, uppstår fundering enligt följande: Hur mycket kan man skruva och borra innan hållfastheten förändras? Då master och bommar projekteras, borde det/görs det en hållfasthetsberäkning. Om man nu får för sig att sätta extra grejor och då borrar och sågar utan att beräkna hållfastheten är man väl "ute på djupt vatten" så att säga. Synpunkter/expertkommentarer????

Användarvisningsbild
Seawolf
Diamantmedlem
Inlägg: 1796
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 15:27

Re: Hållfastheten i bom och mast efter ändring av konfiguration

Inlägg av Seawolf » tis 06 okt 2009, 14:39

Sunt förnuft är ofta viktigare än beräkningar. Alltså att kunna bedöma var en mekanisk anordning är utsatt för de största påfrestningarna. När man fått kläm på det brukar det vara enkelt att undvika att göra något som kan försvaga just där.
Så det viktigaste är inte att räkna utan att förstå. Först när man förstår kan det ibland behövas nån enklare beräkning.
(Om riggen däremot är superoptimerad typ AC eller VOR med variabla tvärsnitt osv så kan varje förändring medföra haveririsk)

Skriv svar