Ström till båten

[Eilean]

Gunnar, det verkar som det finns utbytesblad som skall göra din snurra tyst.

http://www.myboatsgear.com/mbg/product.asp?prodID=1701
http://www.silentwindgenerator.com/

Jag har bytt. Till nya "tysta" blad tillverkaren har gjort. Visst, den blev mycket tystare. Men inte tyst nog för att man vill köra den i en naturhamn eller när grannar. Det är möjligt att det finns ytterligare att vinna med de bladen du hänvisar till.
Men det blir ytterligare 2000... Då är den uppe i långt över 10.000!
Visste jag att den blir heltyst vore det kanske värt det. Men så blir det nog inte då en stor del av oljudet är vibrationer som fortplantar sig ner i båten. Trots gummibussningar och ett oerhört stabilt stativ. Snurran har ju så förb-at högt varv när den jobbar.

[peterh]

Jag har valt att börja i andra ändan , istället för att säkerställa en
obegränsad mängd ström har jag installerat en "Battmeter" för att få
kontroll på den förbrukning jag har. En fast installerad batteriladdare
laddar ( korrekt) så snart landström är påkopplat.

PÅ detta sätt får jag både örnkoll på momentan förbrukning och kan identifiera läckströmmar
och slösaktiga apparater. En blaupunkt bilradio drog 600mA avstängd ( den är numera
skrotad), en supercool drar 6A nästan alltid, ersättningen: en billig kompressorkit
drar 2A ibland. Autopilotens förbrukning kunde sänkas från 3A till 1A genom att
ge den mindre känslighet ( dvs den korrigerar inte så ofta, något som jag kan leva med)
Glödlampor kan bytas mot lysdioder etc.

Med lite åtgärder visar det sig att jag klarar både kyl och annat med endast den ström jag
får från bryggladdare och motor. I natthamn används landström( om finnes) men jag klarar
flera dygn utan landström.

Battmetern ger mig också en bättre koll på när det verkligen börjar bli tomt i batterierna,
en voltmeter är ett mycket grovt mått på "återstående laddning". Dessutom kan
jag använda battmetern för att verkligen mäta upp batteriernas aktuella kapacitet och
köpa nya när de tappat för mycket capacitet.

Perfekt vore naturligtvis att komplettera med solceller, men just nu verkar det inte behövas.

[janne]

Har precis motsatt erfarenhet mot Gunnar. Min Air-X är bland det bästa jag köpt, den gör att jag numer bara ytterst sällan behöver koppla landström. Kanske beror detta på att jag seglar på västkusten där det sällan går att hitta lä för den högt monterade snurran. Att den väsnas håller jag med om men det stör omgivningen mer än mig för ljudet sprids horisontellt och inte ned i båten. Numer finns det enligt uppgift "tysta" vingar att montera från en firma i Portugal som hänvisas till ovan. Dessa har jag beställt och håller dom måttet så måste jag säga att då är Air-X nästan perfekt.
Med dessa nya vingar kommer kostnaden upp i två solpaneler för min del. Jag direktimporterade min från USA när dollarn var rimligare prissatt.

[mariatherese]

Många bra inlägg, tackar för detta! Jag har funderat lite och eftersom strömmen skall användas till kyla när vi ligger i naturhamn så blir nog solpaneler det bästa ändå. Naturhamn besöker vi i första hand när vädret är bra. I dåligt väder kan vi lika gärna besöka gästhamn. Men jag vill inte montera fast några paneler på båten då jag tycker den är snyggast utan. Det får väl bli något effektivt som inte sitter permanent på båten...

[Eilean]

Många bra inlägg, tackar för detta! Jag har funderat lite och eftersom strömmen skall användas till kyla när vi ligger i naturhamn så blir nog solpaneler det bästa ändå. Naturhamn besöker vi i första hand när vädret är bra. I dåligt väder kan vi lika gärna besöka gästhamn. Men jag vill inte montera fast några paneler på båten då jag tycker den är snyggast utan. Det får väl bli något effektivt som inte sitter permanent på båten...

Jag har tänkt i liknande banor som dig, framledes när jag är utan vindkraftverk.
Att ha paneler som på något vis kan snabbmonteras vid pulpit akteröver, effektivt riktas mot solen och tas bort när de är i vägen och inte behövs, i marina och hemmahamn. Jag störs iofs inte så mycket av utseendet, men Fru S gör det.
Detta borde inte vara någon "rocket-science" precis.

[Anders S]

Många bra inlägg, tackar för detta! Jag har funderat lite och eftersom strömmen skall användas till kyla när vi ligger i naturhamn så blir nog solpaneler det bästa ändå. Naturhamn besöker vi i första hand när vädret är bra. I dåligt väder kan vi lika gärna besöka gästhamn. Men jag vill inte montera fast några paneler på båten då jag tycker den är snyggast utan. Det får väl bli något effektivt som inte sitter permanent på båten...

Jag har tänkt i liknande banor som dig, framledes när jag är utan vindkraftverk.
Att ha paneler som på något vis kan snabbmonteras vid pulpit akteröver, effektivt riktas mot solen och tas bort när de är i vägen och inte behövs, i marina och hemmahamn. Jag störs iofs inte så mycket av utseendet, men Fru S gör det.
Detta borde inte vara någon "rocket-science" precis.

Jag är ganska säker på att man kan ordna något med en stabil kontakt för i och urkoppling och klämmor på pulpiten eller kanske via ett par vanligtvis tomma mantågsfötter och en löstagbar bygel. Vill man sedan stuva en solcell med ett stativ gäller det väl bara att ha en bra plats och kunna göra paketet så platt som möjligt. Kanske kan man hänga solpanelen i bommen? Eller hänga den i masten, kanske som en kort, fyrkantig spinnakerbom ?

Nu har jag valt luckgaraget som "min" plats, men skulle jag riggat något halvpermanent hade jag varit noga med att få panelen inombords, för skydd och minskad risk för skador. Annars kan man säkert hänga paneler på utsidan av mantåget, om man ligger för svaj, till exempel.

[hhmcsv]

Någon borde uppfinna långa, smala, självhäftande solpanel som kunde placeres på masten, t.ex. en i varje sida. 8m x 6cm er drygt en halv kvadratmeter!

[Dirken]

Jag har letat lite konstiga paneler och möjligheten att klistra masten full med paneler finns.

[toaen]

Jag har letat lite konstiga paneler och möjligheten att klistra masten full med paneler finns.

har du nån länk?

tommy

[Dirken]

Någon länk har jag inte men utbudet är ganska stort och många här verkar duktiga på nätsök. Har sökt lite andra lösningar till min båt än det som bjuds till vardags. Har inte varit noga med verkningsgrad och sånt utan letat sånt som kan monteras utspritt och ur vägen för snören och tår. Snälla ni! Kan ni inte sluta montera prylar i masten. Jag får panikångest!

[stangen]

En flexibel panel som placeras på bommen när man ligger still verkar kanon. Kan tas bort eller placeras om vid segling så den inte stör...

[cruisaren]

Många bra inlägg, tackar för detta! Jag har funderat lite och eftersom strömmen skall användas till kyla när vi ligger i naturhamn så blir nog solpaneler det bästa ändå. Naturhamn besöker vi i första hand när vädret är bra. I dåligt väder kan vi lika gärna besöka gästhamn. Men jag vill inte montera fast några paneler på båten då jag tycker den är snyggast utan. Det får väl bli något effektivt som inte sitter permanent på båten...

Tänker du rätt nu? Vilket är snyggast/proffsigast?

En snyggt och prydligt monterad fast panel eller en lös som du skall stuva undan med vidhängande lös sladd som ligger kors och tvärs när den används?
För mig är valet enkelt....

[Excel 319]

Dags att slänga ut den gamla motorn och bli miljövänlig, samtidigt som man får bra tillgång på el? http://www.nwt.se/mera/motor/article490710.ece

[bosseh]

SolarLab har stort utbud och bra priser. Det finns en del bra förklarande texter också.
Min båt ligger i hemmahamn med häcken åt söder. Solpanel i pushpit men de ska upp på en targabåge. Nästan horisontal placering men lite lutning så att vattnet rinner av. Placering på luckgarge är omöjligt, sprayhooden skulle skugga bort det mesta.
Det kan vara lämpligt att montera panelen så att man får bra laddning hemma om man nu inte har landström. Ca 40 W eller mer brukar räcka för att hålla igång en kompressorkyl för jämnan, kan också vara värt att fundera på.
Annars är luckgaraget ett praktiskt ställe.
Det kan vara vettigt att montera en panel fast och sen ha fler som kan flyttas, det är sådant man har tid med på semestern....
Det blir totalt sett effektivare med flera mindre paneler än en stor. Det behövs inte mycket skugga för att laddningen helt ska utebli.
Tunnfilmspaneler är böjliga och smidiga men ger betydligt mindre effekt per m2. Livslängden är också kortare. Dock är de lite mindre känsliga för skuggning.
För mer udda projekt finns celler som är 125x125 mm.
En separat 5 W panel håller startbatteriet i gott skick.

[Mr Q]

Jag tycker det är viktigt att man funderar på hur mycket ström man egentlige behöver. En luckgaragemonterad panel laddar under ca 18 timmar per dygn under sommarhalvåret. Mitt på dagen laddar den kraftigt.

Vad skulle göra att den laddningen inte räcker? En trögdriven dator som står på konstant? Alla lampor i hela båten tända samtidigt som värmare startas och tv:n går?

Jag vill påstå att en luckgaragemonterad panel räcker för 90% av alla semesterseglare. Fördelen är att man behvöer inte fundera på den alls. Den laddar på i det tysta.