Ja, alltså, frågar du mig (och något vet jag) så är det en rätt bra beskrivning på brandproblematiken. Givetvis, "runda bränder" är ju i överförd betydelse. Men en 2-kilos pulversläckare klarar bara små bränder, precis som en träplugg "bara" kan täta ett runt hål. Scenariot "en slang lossnar från en genomföring som inte går att stänga ordentligt" är inte mer eller mindre troligt än "det börjar plötsligt brinna på ett ställe man kan komma åt med pulversläckaren" - båda har hänt (fråga försäkringsbolagen).morg skrev:Hade pulversläckarna bara klara av runda bränder i rätt dimension för släckaren hade jämförelsen varit ok. Då hade du behöver en säck med olika brandsläckare med i båten för att passa olika storlekar och former på brandhärden.Anders S skrev: Är hård specialisering och ytterligt låg användningsfrekvensen bra argument att avstå från en effektiv, enkel, billig men hårt specialiserad lösning på ett ytterligt sällan förekommande problem? Eller har vi ett cirkelresonemang?
Hur ofta brinner det? Är man bekant med någon som har räddat sin båt mha en pulversläckare? Kan man släcka alla bränder med brandsläckare?
Finns det lättillgängliga alternativ?
Varför har då "alla" pulversläckare i båten? Tänkande människor borde ju inte ösla tid, kraft eller pengar på sådant, lika litet som träpluggar eller dubbla slangklämmor. Eller hur?
Båtbrand - 2 omkomna
Anders S
Tror det t o m finns två paket med träpluggar ombord och en liten klubba att banka med. Har dock svårt att se användningssituationen...Guitar Nilsson skrev:Aha! Herr vrångskalle Portugallien börjar få lite medhåll! Han är nog rätt vettig ändå... Eller?
... men den som söker han finner. Denna lotsbåt sattes på grund och tätades sedan först med kvastskaft och sedan med en träplugg. Fantastistkt, avsliten ekolodsgivare! Jag skall omedelbart se om jag har en träplugg i rätt diameter! Är det 43 mm silva har på sin lilla genomföring? Tror inte det finns så stora träpluggar i paketet!
http://www.sjofartsverket.se/upload/Lis ... at_757.pdf
-
Sneseglarn
- Diamantmedlem
- Inlägg: 355
- Blev medlem: sön 06 maj 2007, 18:42
- Ort: Skåne
Får mig att tänka på en båtbrand jag såg utanför Fredrikstad häromåret. Intill den flitigt brinnande båten låg en motorbåt med rejält upptiltad motor och agerade "sprinkler". Vet inte om det gjorde någon nytta - men mycket vatten blev det iaf.bosseh skrev:Självklart ska vi ha lag på det, vi kan börja med att alla som har motor på över 300hk ska ha en svindyr sprinkler.
Har inte orkat fram till installation än. Det var mest en fiktiv teatralisk skräck för påvisa nederlag inför träpluggsfolket. Tyckte de kunde bidragit med empiriska motargument men man får tydligen göra allt självJaramaz skrev:det var ju det jag sa morg, du skall inte ha ekolod på en RJ. Tänk så dåligt du kommer att sova nu ... burrr.
Det finns dock en loggivare i botten. Får plocka bort den varje kväll och ersätta med en träplugg så jag sover gott!
Lodgivaren ligger och väntar på bättre tider under förpikskojen! Plockar nog hem den så går det lite fortare för segel. Det är tillräckligt med bråte ändå i en barnfamiljsbåt.
Har du varit lycklig RJ-ägare eller bara varit spöke ombord på div skönheter?
På något sätt har vi kommit lite OT, but so what?
Du får nog kul när du nu börjar segla i 08-skärgården.
Det enda problemet är att det finns liksom inget bra altrernativ att byta upp sig till. RJ91 (or what) är något helt annat, kanske kul - men annorlunda. RJ140 tycks vara ett rent skepp.
Fö är det mest numera som jag är ett spöke ...
Jajamensan. Den allra finaste RJ:n. Många är fina så klart, och det är en skitkul båt. Lätt att hantera i både sjö och skärgård.Har du varit lycklig RJ-ägare eller bara varit spöke ombord på div skönheter?
Du får nog kul när du nu börjar segla i 08-skärgården.
Det enda problemet är att det finns liksom inget bra altrernativ att byta upp sig till. RJ91 (or what) är något helt annat, kanske kul - men annorlunda. RJ140 tycks vara ett rent skepp.
Fö är det mest numera som jag är ett spöke ...
Flyttar det till PM så de oupplysta inte får del av RJns innersta hemligheter!Jaramaz skrev:På något sätt har vi kommit lite OT, but so what?
Jajamensan. Den allra finaste RJ:n. Många är fina så klart, och det är en skitkul båt. Lätt att hantera i både sjö och skärgård.Har du varit lycklig RJ-ägare eller bara varit spöke ombord på div skönheter?
Du får nog kul när du nu börjar segla i 08-skärgården.
Det enda problemet är att det finns liksom inget bra altrernativ att byta upp sig till. RJ91 (or what) är något helt annat, kanske kul - men annorlunda. RJ140 tycks vara ett rent skepp.
Fö är det mest numera som jag är ett spöke ...