Epoxifärg ifrån hempel lightprimer

[consensus]

Vänner, tänk på en sak. Lösningsmedelsbunden epoxi a la Light Primer är som färg. Lätt att stryka och det blir slätt och fint.

Lösningsmedelsfri epoxi a la High Protect är tätare, men det är ett rent helvete att får det slätt och snyggt. Botten blir som en apelsin. Det är som att stryka sirap. Dessutom har jag ibland haft problem med vidhäftningen. Lite lösningsmedel gör att det biter även där det inte är 100% rent.

Personligen skulle hellre lägga 10 lager Light Primer än 2 lager High Protect, eller så kan man köra en kompromiss och blanda de två.

[PelleL]

Fördelen med lightprimer är att den fäster på (nästan) alla underlag och alla bottenfärger fäster bra på lightprimer. Jag har ibland börjat och slutat med lightprimer och haft ett par lager high protect mellan. För kappseglingsidioter som mig har lightprimer dessutom fördelen att den är relativt lätt att slipa finish på men samtidigt tillräckligt hård för att hålla finishen.

[Brendan]

Om man använder Hempels Light primer kan bottenfärgen enligt instruktionerna på burken läggas på redan efter en halvtimme.

För att vara säker på att färgen skulle fästa, lade jag idag på den redan efter c:a 15 minuter. Primern hade då redan torkat i den kraftiga vinden. Ännu har jag inte sett någon krackelering. Kanske i morgon bitti. Kanske olika med olika bottenfärger.

Då jag testade var krackeleringen tydlig, jag använder hård bottenfärg typ VC-17.

Ett dygn efteråt syns inte en antydan till krackelering i bottenfärgen på min båt - VC17 även i mitt fall. Resultatet är långt över förväntan, slätt, hårt och fint och tycks sitta som berget. Jag försökte slipa bort några millimeter av det nu 7 lager tjocka lagret (utspädd light primer, 4 gånger outspädd light primer och 2 gånger VC17), men det var nästan omöjligt.

[Price]

Vågar man ta en paus i målandet på 2 dagar pga regnet? målade 4e lagret idag tänkte måla 2 till men 5 grader och regn imorgon känns ju sådär?
Eller fäster inte epoxyn då?

[MiniMe]

Fördelen med lightprimer är att den fäster på (nästan) alla underlag och alla bottenfärger fäster bra på lightprimer. Jag har ibland börjat och slutat med lightprimer och haft ett par lager high protect mellan. För kappseglingsidioter som mig har lightprimer dessutom fördelen att den är relativt lätt att slipa finish på men samtidigt tillräckligt hård för att hålla finishen.

bra tips Pelle.
Ska antagligen köra på det-lightprimer-hight protect-lightprimer

hur många lager skulle du rekommendera för sista lightprimer?

[SWE54]

Använde Light Primer som grund när jag målade om friborden.
Inga större bekymmer att jobba med och slipa var som sagt inga problem. Har för mig att man skulle slipa lätt om det gick över en viss tid innan nästa lager...
Men det står väl på burkarna..

Före:
http://web.comhem.se/~u95215478/P1002082.jpg
några år senare:
http://web.comhem.se/~u95215478/IMGP0057.JPG

[SWE54]

Fördelen med lightprimer är att den fäster på (nästan) alla underlag och alla bottenfärger fäster bra på lightprimer. Jag har ibland börjat och slutat med lightprimer och haft ett par lager high protect mellan. För kappseglingsidioter som mig har lightprimer dessutom fördelen att den är relativt lätt att slipa finish på men samtidigt tillräckligt hård för att hålla finishen.

bra tips Pelle.
Ska antagligen köra på det-lightprimer-hight protect-lightprimer

hur många lager skulle du rekommendera för sista lightprimer?

Varför ska du måla med båda?
Det räcker väl med en av dom, ett par lager..

[MiniMe]

Jag har slipat ner till laminat och ska lägga på epoxi.
eventuelt ett skikt lightprimer för att få fäste.
4 lager High Protect som fuktspärr
eventuellt ett skikt lightprimer för att slipa och för att få fäste med bottenfärg. att slipa High Protect är visserligen inte heller något problem och fäste får man efter slipning. Jag gjorde så under 90-talet och det vart slät som en barnrumpa...

Jag behöver ställer om stöttarna och vill därför att håller nere antal strykningar.

[MiniMe]

Använde Light Primer som grund när jag målade om friborden.
Inga större bekymmer att jobba med och slipa var som sagt inga problem. Har för mig att man skulle slipa lätt om det gick över en viss tid innan nästa lager...
Men det står väl på burkarna..

Före:
http://web.comhem.se/~u95215478/P1002082.jpg
några år senare:
http://web.comhem.se/~u95215478/IMGP0057.JPG

Fint vart det!

[Rudi]

Vänner, tänk på en sak. Lösningsmedelsbunden epoxi a la Light Primer är som färg. Lätt att stryka och det blir slätt och fint.

Lösningsmedelsfri epoxi a la High Protect är tätare, men det är ett rent helvete att får det slätt och snyggt. Botten blir som en apelsin. Det är som att stryka sirap. Dessutom har jag ibland haft problem med vidhäftningen. Lite lösningsmedel gör att det biter även där det inte är 100% rent.

Personligen skulle hellre lägga 10 lager Light Primer än 2 lager High Protect, eller så kan man köra en kompromiss och blanda de två.

Apropos "sirap". Jag fann, när jag strök min båt med lösningsmedelsfri epoxi, att det enda dugliga redskapet var en skumgummiroller, så pass hårdhänt hanterad att det gick åt minst ett par rullar per sida och strykning och en tre, fyra rollerhandtag (totalt) som gick åt av pur utmattning.

Man får stryka hårt och i tunna skikt. I det första skiktet jag strök, försökte jag optimistiskt att lägga på lite tjockare, och sedan eftersläta med Biltemas skumgummipensel (annars bra att släta till fernissa med).
Resultatet blev noppror över hela den sidan av bottnen, efterföljande torkning och slipning.

Rudi