Jag står nu i startgropen för att bygga en kylbox (ca 30-50 l) nedsänkt i pentybänken.
Nu finns det en del alternativ, jag tänker närmast på Isotherms kompresorer.Ska man satsa på ASU,SP,ASU/SP,
eller klarar man sej med att vanligt kylaggrigat typ Classic Compact 2001.Det är ju ganska stora prisskillnader.
Har ni några erfarenheter?
mvh Jonas
val av kylanlägning
Re: val av kylanlägning
berg skrev:Jag står nu i startgropen för att bygga en kylbox (ca 30-50 l) nedsänkt i pentybänken.
Nu finns det en del alternativ, jag tänker närmast på Isotherms kompresorer.Ska man satsa på ASU,SP,ASU/SP,
eller klarar man sej med att vanligt kylaggrigat typ Classic Compact 2001.Det är ju ganska stora prisskillnader.
Har ni några erfarenheter?
mvh Jonas
En stor energibesparing får du om du installerar en vattenkyld kompressor. Jag bytte min lyftkylda kompressor (fläkt från kölsvinet) till Frigoboats Danfosskompressor med kölkylare. Det är svårt att vara exakt, men strömbesparingen låg mellan 30-50 %, ju varmare sommar och vatten, desto större besparing.
Hej,
Vi kom fram till att för prisskillnaden mellan en vattenkyld och en luftkyld kompressor kan man köpa en solcell med regulator. Den ström du förbrukar extra med den luftkylda kompressorn (som i sig är strömsnål jämfört andra tekniker) jämfört en vattenkyld, kompenseras av den extra ström du får av solcellen.
Detta arrangemang har oxå sina fördelar alla vår-hösthelger då du alltid kommer till en fulladdad båt. Samma sak gäller på våren
OE36Crown+
Niklas.S
Vi kom fram till att för prisskillnaden mellan en vattenkyld och en luftkyld kompressor kan man köpa en solcell med regulator. Den ström du förbrukar extra med den luftkylda kompressorn (som i sig är strömsnål jämfört andra tekniker) jämfört en vattenkyld, kompenseras av den extra ström du får av solcellen.
Detta arrangemang har oxå sina fördelar alla vår-hösthelger då du alltid kommer till en fulladdad båt. Samma sak gäller på våren
OE36Crown+
Niklas.S
Jag undrar jag...cruisaren skrev:Hej,
Vi kom fram till att för prisskillnaden mellan en vattenkyld och en luftkyld kompressor kan man köpa en solcell med regulator. Den ström du förbrukar extra med den luftkylda kompressorn (som i sig är strömsnål jämfört andra tekniker) jämfört en vattenkyld, kompenseras av den extra ström du får av solcellen.
Detta arrangemang har oxå sina fördelar alla vår-hösthelger då du alltid kommer till en fulladdad båt. Samma sak gäller på våren
OE36Crown+
Niklas.S
Om en solcell för 2.000.- verkligen lämnar de 15-20A/dygn som skiljer i strömförbrukning mellan luft- och vattenkylt?
Hej,
Möjligt att 2000 kronor inte räcker. Den jämförelse vi gjorde var mellan en frigoboat luftkyld kompressor och en betydligt dyrare vattenkyld kompressor med ASU. I denna jämförelse fick det i diffen \"som princip\" plats för en 44W solcell med regulator. Min avsikt med inlägget var att väcka en tanke.
Liten räkneövning: 44Watt vid fullt solsken ger 44/12=3,7Ampere. Om detta sker i 4-5 timmar per dag har du de 15-20 Ah som Eilean påstår skiljer (och det kan kanske vara sant). Min erfarenhet av solcell och regulator är mycket god och det är en go känsla att varje fredag komma till en båt med 1,275 i syravikt i batterierna.
Eilean kanske inte har så mycket nytta av just \"veckoladdningen\" på sina långfärder att det är ett argument (fin beskrivning på din hemsida förresten
). Bäst är naturligtvis både vattenkylning och solcell i enlighet med en kompis princip \"Det spelar väl ingen roll vad det kostar, det är ju till båten!!\" 
Vad som talar mot en ASU är också platsen den tar. I en 30-50 liters box är det kanske inte betydelselöst?
//OE36 Crown+
N.
Möjligt att 2000 kronor inte räcker. Den jämförelse vi gjorde var mellan en frigoboat luftkyld kompressor och en betydligt dyrare vattenkyld kompressor med ASU. I denna jämförelse fick det i diffen \"som princip\" plats för en 44W solcell med regulator. Min avsikt med inlägget var att väcka en tanke.
Liten räkneövning: 44Watt vid fullt solsken ger 44/12=3,7Ampere. Om detta sker i 4-5 timmar per dag har du de 15-20 Ah som Eilean påstår skiljer (och det kan kanske vara sant). Min erfarenhet av solcell och regulator är mycket god och det är en go känsla att varje fredag komma till en båt med 1,275 i syravikt i batterierna.
Eilean kanske inte har så mycket nytta av just \"veckoladdningen\" på sina långfärder att det är ett argument (fin beskrivning på din hemsida förresten
). Bäst är naturligtvis både vattenkylning och solcell i enlighet med en kompis princip \"Det spelar väl ingen roll vad det kostar, det är ju till båten!!\" Vad som talar mot en ASU är också platsen den tar. I en 30-50 liters box är det kanske inte betydelselöst?
//OE36 Crown+
N.