Vad jag ville ha sagt att jag betraktar mig som amatör på att konstruera och bygga swingkölssystem. Dom som har lyckats bäst är ett företag med typ 30 års erfarenhet av hydraulik i extrem miljö så jag tänker i alla fall avvakta......
Canting Keel=Swingköl? eller vad säger vi på svenska?
Jag förstår vad du säger PelleL, utbildning och kunskap kan göra en feg, har upplevt samma sak. Tex så klättrar jag inte lika mycket ute på gafflarna på Atene längre, delvis för att vi har hade ett haveri härom året där ett pikfallsblock släppte och gaffeln rasade ner en bra bit:) Men ja har väl blivit fegare med åldern;)
Klart att det inte är helt enkelt att beräkna en svingköl till en såpass stor båt. De statiska lasterna är enkelt, det är de dynamiska.
Helt ärligt så backar ja på svingen på den här båten. Anledningarna är då följande: Risk att vi räknar fel:), en satans massa plastjobb, en hel del jobb att bygga kölen, det skulle ta upp en inte oansenlig del av salongen, för osäkert vad som händer med andrahands värdet. Skall ju trots allt låna en bra massa pengar för att ha råd med den..
Men som du säger Seglaren, det hade vart bra fräckt:) Jag och Chalmerskompisen som jag har diskuterat detta med i rätt många timmar nu kom fram till att det skulle vara kul att bygga, men då får det bli på en 707a eller så istället:) Sen så ritar vi nog en tri:) Men kanske köper en först, vi får se:) Wasan först.
Svingköl är ju trots allt bara ett sätt att förhala de oundvikliga extraskroven;) Om man ska segla fort alltså.
PelleL, du har kanske rätt i att Backman 31 inte är byggd än, men den är nog på g snart tror ja. Vi får väl se hur det kommer funka.
Jag vet hur hårt det kan vara på havet, det kommer ju onekligen kännas tryggare med orginalkölen undertill:)
Nej, det får bli att rita eller modda en tri sen och släppa lös allt det \"galna\" på den:) Om vi inte följer upp polarens idé, fyra skrov;)
Funderar dock fortfarande på om man skall svetsa en fena, gjuta en bulb, med samma planform som orginal. Men det känns som att vinsterna är ganska små jämfört med arbetet och risken att det inte blir bra. Möjligen kunde det spara en bra slant... inte helt oviktigt det heller..
Men ett eget/annat roder blir det, men jag vet att det är en förbättring med Wasa 38an ganska hyfsade roder istället, då tar man bort skäddan. Ja kan få låna formarna till AIE 35ans kolfiberroder:)
Jaja, ni vet hur ja är:)
//Robin
Klart att det inte är helt enkelt att beräkna en svingköl till en såpass stor båt. De statiska lasterna är enkelt, det är de dynamiska.
Helt ärligt så backar ja på svingen på den här båten. Anledningarna är då följande: Risk att vi räknar fel:), en satans massa plastjobb, en hel del jobb att bygga kölen, det skulle ta upp en inte oansenlig del av salongen, för osäkert vad som händer med andrahands värdet. Skall ju trots allt låna en bra massa pengar för att ha råd med den..
Men som du säger Seglaren, det hade vart bra fräckt:) Jag och Chalmerskompisen som jag har diskuterat detta med i rätt många timmar nu kom fram till att det skulle vara kul att bygga, men då får det bli på en 707a eller så istället:) Sen så ritar vi nog en tri:) Men kanske köper en först, vi får se:) Wasan först.
Svingköl är ju trots allt bara ett sätt att förhala de oundvikliga extraskroven;) Om man ska segla fort alltså.
PelleL, du har kanske rätt i att Backman 31 inte är byggd än, men den är nog på g snart tror ja. Vi får väl se hur det kommer funka.
Jag vet hur hårt det kan vara på havet, det kommer ju onekligen kännas tryggare med orginalkölen undertill:)
Nej, det får bli att rita eller modda en tri sen och släppa lös allt det \"galna\" på den:) Om vi inte följer upp polarens idé, fyra skrov;)
Funderar dock fortfarande på om man skall svetsa en fena, gjuta en bulb, med samma planform som orginal. Men det känns som att vinsterna är ganska små jämfört med arbetet och risken att det inte blir bra. Möjligen kunde det spara en bra slant... inte helt oviktigt det heller..
Men ett eget/annat roder blir det, men jag vet att det är en förbättring med Wasa 38an ganska hyfsade roder istället, då tar man bort skäddan. Ja kan få låna formarna till AIE 35ans kolfiberroder:)
Jaja, ni vet hur ja är:)
//Robin