Någon som vet om man vågar flyga med en flytväst(baltic) med automatutlösning? Vet inte riktigt vilken typ av utlösning det är, men jag har fått för mig att det är en typ av tryckutlösning.
mvh
bossek
flytväst med co2-patron på flygplan?
-
Anders S.
Jag tror inte att du får ta med den ombord som handbagage, om du frågar. Annars ha ju de flesta moderna plan tryckkabin.
Men oavsett, du kan \"desarmera\" den genom att ta ut kolsyrepatronen under resan. Lägg sedan flytvästen och patronen (särskilt patronen) i resväskan, annars blir det stimmigt i gaten...
Anders S.
Men oavsett, du kan \"desarmera\" den genom att ta ut kolsyrepatronen under resan. Lägg sedan flytvästen och patronen (särskilt patronen) i resväskan, annars blir det stimmigt i gaten...
Anders S.
-
Gäst
Tolkar frågan att du skall sportflyga.
Det borde gå alldeles utmärkt, rent teknikst, att flyga med en automatutlöst flytväst.
Utlösningsmekanismen består av ett poräst mtrl som vid väta kolappsar och frigör en fjäder som i sin tur slår an ett slagstift som punkterar tryckbehållaren (CO2 tuben).
Men jag skulle nog inte välja att ha automatutläsningen armerad i ett flygplan. Detta på grund av att västen blåses upp vid vattenkontakt och om man då har bälten på sig så är nog risken att du antingen fastnar i bältet eller skadar västen. Dessutom så blir man något osmidig med en uppblåst väst på sig.
Om du skall flyga reguljärt så är det förbjudet med tryckkärl.
Det borde gå alldeles utmärkt, rent teknikst, att flyga med en automatutlöst flytväst.
Utlösningsmekanismen består av ett poräst mtrl som vid väta kolappsar och frigör en fjäder som i sin tur slår an ett slagstift som punkterar tryckbehållaren (CO2 tuben).
Men jag skulle nog inte välja att ha automatutläsningen armerad i ett flygplan. Detta på grund av att västen blåses upp vid vattenkontakt och om man då har bälten på sig så är nog risken att du antingen fastnar i bältet eller skadar västen. Dessutom så blir man något osmidig med en uppblåst väst på sig.
Om du skall flyga reguljärt så är det förbjudet med tryckkärl.
-
daniel2
flyga med kolsyre patron
Det går alldeles utmärkt. Jag flög från USA tillsverige med 15 patroner i handbagaget. Visserligen sjunker trycket i kabinen men inte så mycket att det är någon fara.
Men det är ju ändå förbjudet.
Men det är ju ändå förbjudet.
-
Nybörjarseglaren
Inga tryckkärl ombord
Jag jobbar på flygplats med security och det stämmer tyvärr att man inte får ha tryckkärl vare sig i kabinen eller bagaget. Den som har sista ordet i frågan är kaptenen på flygplanet så är personalen lite smidig så låter de honom avgöra frågan, ifall man nu \"måste\" ha med sig den 
Lite konstiga regler ibland tycker jag eftersom ett flygplan har ofta många egna tryckkärl ombord, men så är de ju också godkända för flygplanet.
Lite konstiga regler ibland tycker jag eftersom ett flygplan har ofta många egna tryckkärl ombord, men så är de ju också godkända för flygplanet.-
bossek
saxat från baltics hemsida
Får jag ta med mig min uppblåsbara Baltic-räddningsväst på flygresan?
Regelverket 2.3.A IATA Dangerous Goods Regulations ger dig rätten att medföra en uppblåsbar räddningsväst med 33 g CO2-patron – i handbagaget eller i incheckat bagage. Vårt tips är att du laddar ned vår pdf på ovanstående regelverk, skriver ut den och tar den med dig på resan - så ska du förhoppningsvis slippa eventuella diskussioner med flygplatspersonalen rörande ovanstående
Får jag ta med mig min uppblåsbara Baltic-räddningsväst på flygresan?
Regelverket 2.3.A IATA Dangerous Goods Regulations ger dig rätten att medföra en uppblåsbar räddningsväst med 33 g CO2-patron – i handbagaget eller i incheckat bagage. Vårt tips är att du laddar ned vår pdf på ovanstående regelverk, skriver ut den och tar den med dig på resan - så ska du förhoppningsvis slippa eventuella diskussioner med flygplatspersonalen rörande ovanstående
-
Johan82
västen under flygstolen?
Hej,
Flytvästen under stolen på planet är precis samma om jag inte har fel för mig, alltså samma teknik.
Den är tillgänglig föra alla ombord under hela resan och borde betyda att din balticväst inte heller är någon fara eller skulle skapa några problem under en flygning?
Ev handlar det om något helt annat, att behållaren och dess innehåll egentligen är helt ofarlig, men det t ex är omöjligt för säkerhetskontrollen att snabbt avgöra vad patronen egentligen innehåller, den kan ju i princip innehålla gas.
Jag tror alltså inte det är något tekniskt/fysiskt problem att flyga med en baltic, möjligtvis säkerhetstekniskt problem på flygplatsen?
Flytvästen under stolen på planet är precis samma om jag inte har fel för mig, alltså samma teknik.
Den är tillgänglig föra alla ombord under hela resan och borde betyda att din balticväst inte heller är någon fara eller skulle skapa några problem under en flygning?
Ev handlar det om något helt annat, att behållaren och dess innehåll egentligen är helt ofarlig, men det t ex är omöjligt för säkerhetskontrollen att snabbt avgöra vad patronen egentligen innehåller, den kan ju i princip innehålla gas.
Jag tror alltså inte det är något tekniskt/fysiskt problem att flyga med en baltic, möjligtvis säkerhetstekniskt problem på flygplatsen?
-
Johan82
västen under flygstolen?
Hej,
Flytvästen under stolen på planet är precis samma om jag inte har fel för mig, alltså samma teknik.
Den är tillgänglig föra alla ombord under hela resan och borde betyda att din balticväst inte heller är någon fara eller skulle skapa några problem under en flygning?
Ev handlar det om något helt annat, att behållaren och dess innehåll egentligen är helt ofarlig, men det t ex är omöjligt för säkerhetskontrollen att snabbt avgöra vad patronen egentligen innehåller, den kan ju i princip innehålla gas.
Jag tror alltså inte det är något tekniskt/fysiskt problem att flyga med en baltic, möjligtvis säkerhetstekniskt problem på flygplatsen ?
Flytvästen under stolen på planet är precis samma om jag inte har fel för mig, alltså samma teknik.
Den är tillgänglig föra alla ombord under hela resan och borde betyda att din balticväst inte heller är någon fara eller skulle skapa några problem under en flygning?
Ev handlar det om något helt annat, att behållaren och dess innehåll egentligen är helt ofarlig, men det t ex är omöjligt för säkerhetskontrollen att snabbt avgöra vad patronen egentligen innehåller, den kan ju i princip innehålla gas.
Jag tror alltså inte det är något tekniskt/fysiskt problem att flyga med en baltic, möjligtvis säkerhetstekniskt problem på flygplatsen ?