Axeltätning?
Axeltätning?
Är det någon som kan identifiera vad det är för axeltätning på bilden? Jag trodde det var en vanlig black jack, men känner inte igen skruvarna/nipplarna (verkar vara en skruv längst fram av något slag och längre bak en nippel som är igensatt med en slangklämma och plugg). Blev lite nyfiken på vad dessa skruvar/nipplar har för funktion.
Re: Axeltätning?
Njae... jag tror inte det skall sitta någon oljebehållare ansluten till den nippeln, utan jag misstänker att det antingen är en nippel för att koppla vatten vidare till en annan tätning om man skulle ha det eller så är det en nippel för att injektera vatten eller så skall man helt enkelt kunna kontrollera att tätningen är fylld med vatten genom nippel eller något... Det är en vattensmord tätning. När jag tittar i Sleipners katalog så finns exakt denna axeltätning på bild på sid 77 (under Powertrain marin drivknut), men tätningen säljs inte där (då bilden är för att visa en drivknut och inte tätningen).
Re: Axeltätning?
OK, jag tror jag har hittat den till slut. En Radice axeltätning http://www.elicheradice.com/adv.php?fp= ... 0000000011
Skruven längst fram är en öppning för att spruta in silikonfett en gång/år och nippeln längre bak är vattenintag. Frågan är då bara om det behövs någon vattenanslutning där eller om den får tillräckligt via cutlass-lagret som VPs Black Jack... Tror nog att vattenanslutningen bara är om axeln inte kan garanteras vara under vattenytan...
Skruven längst fram är en öppning för att spruta in silikonfett en gång/år och nippeln längre bak är vattenintag. Frågan är då bara om det behövs någon vattenanslutning där eller om den får tillräckligt via cutlass-lagret som VPs Black Jack... Tror nog att vattenanslutningen bara är om axeln inte kan garanteras vara under vattenytan...
Re: Axeltätning?
Tätningen kan behöva luftas, så att den inte går torr.Ridax skrev:OK, jag tror jag har hittat den till slut. En Radice axeltätning http://www.elicheradice.com/adv.php?fp= ... 0000000011
Skruven längst fram är en öppning för att spruta in silikonfett en gång/år och nippeln längre bak är vattenintag. Frågan är då bara om det behövs någon vattenanslutning där eller om den får tillräckligt via cutlass-lagret som VPs Black Jack... Tror nog att vattenanslutningen bara är om axeln inte kan garanteras vara under vattenytan...
Re: Axeltätning?
Volvos axeltätning ser ju likadan ut förutom att den inte har de två nipplarna. Det enda man gör med den är väl att klämma lite på den vid sjösättning på våren för att se till att den fylls med vatten. Jag har sett andra som har Radice-tätningen som har proppat vattennippeln (från varvsinstallation) så det borde vara ett vedertaget sätt? Men jag har mailat till Radice för att dubbelkolla.
Men jag funderar på om man inte skulle koppla till en slang till nippel och dra upp den till ett stuvfack vid sittbrunnen (väl över vattenlinjen). På det sättet så borde man inte ens behöva komma ihåg att trycka på blåsan vid sjösättning utan den borde vattenfyllas automatiskt.
Men jag funderar på om man inte skulle koppla till en slang till nippel och dra upp den till ett stuvfack vid sittbrunnen (väl över vattenlinjen). På det sättet så borde man inte ens behöva komma ihåg att trycka på blåsan vid sjösättning utan den borde vattenfyllas automatiskt.
Re: Axeltätning?
Så som du beskriver är brukligt bland båtar som ligger i tidvattenområden och som torrsätts 2 ggr per dygn.Ridax skrev: Men jag funderar på om man inte skulle koppla till en slang till nippel och dra upp den till ett stuvfack vid sittbrunnen (väl över vattenlinjen). På det sättet så borde man inte ens behöva komma ihåg att trycka på blåsan vid sjösättning utan den borde vattenfyllas automatiskt.