Ja det där med transportseglingar är ju lite lurigt.
Jag var på en bra kurs hos SSTC, personal offshore survival course, för något år sedan. En av föreläsarna var Bengt Falkenberg på Albatrossegel som berättade om segling i hårt väder. Bengt sa ungeför så här: "Jag har aldrig råkat ut för något väder under kappsegling som kännts obehagligt mycket beroende på att man då är väl förberedd, alla är taggade och vi har varit många kompetenta seglare ombord. Under transportseglingar däremot har det varit annorlunda. Tidsbrist, dåliga förberedelser, för lite sömn innan avfärd och ofta shorthanded ibland ovan besättning skapar inte alls samma goda marginaler om det blir stökigt väder".
Många av ovan faktorer går ju att påverka med lita planering, men just att tiden då man åker, och därmed möjligheten att undvika just hårt väder kan ju vara svår att ändra på.
När vi hämtade hem Faurbyn från Skaerbeck för två vårar sedan såg vi fram emot nerförsbacke och go segling hela vägen. Det blev hård motvind 50Nm (= motorgång) första dagen, bleke/lätt motvind 100Nm(=motorgång) andra dagen, lätt medvind 40Nm (20 minuters segling resten motor) sista dagen. Pyntade på 1200 sek diesel i Marstrand
Å andra sidan var det sol hela tiden, god mat och dryck och trevligt umgänge ombord!
Hoppas ni får bättre tur med vinden
//Niklas
