Den riktigt intresserade kan läsa om alla features i länken. I huvudsak går det ut på att utnyttja generatorns inbygda kapacitet genom att fullt ut förse den med den information den behöver och det är ingen hokus-pokus i detta. En av inputsen är vilken typ av batterier som sitter i båten. Har man enkla, billiga öppna bly/syra batterier så tål dessa en högre laddingsspänning än dyrare GEL/AGM (eftersom elektrolyten kan tillåtas "koka") och man blir då belönad med en högre laddningsström mot slutet av laddningscykeln, dvs mer laddning på samma tid. Billigare är alltså lite motsägelsefullt bättre! Problemet med att fylla på batterierna med vatten har varit litet. En gång under säsongen har jag toppat upp dem.
Handen på hjärtat, hur många ampere levererar din generator efter säg 15-20 minuters körning? 10 ampere kanske? Känns inte det lite visset om märkströmmen är 50 -100?
Bifogat två bilder på spänning och ström under slutet av laddningscykeln. I början av cykeln har jag sett värden som fullt ut motsvarar märkströmmen på generatorn.
Personligen tycker jag alltså att man bättre lägger pengarna på bra laddning än dyra (sämre) batterier
. Dessutom håller battereirna längre med bra laddning!
//Niklas S