Stötte på en bekant med ett problem :
han rensade ut ett defekt kylskåpskyl ( klassiska gasol/220/12V ) och hade köpt ett nytt kinesiskt dito .
Tanken var att befintlig inverter ( märkt 600w ) skulle kunna driva kylen under resor.
Men det visade sig att invertern slocknade direkt när kylen kopplades in. Test med min
bilinverter ( Nordic power 300w) visade sig också misslyckat.
Kylen påstås dra 65w vid drift, men har sannolikt en mycket större startström.
Är det någon som vet hur mycket inverter som behövs för att starta ett typiskt kylskåp ?
Driva vanligt kylskåp från en 12V inverter
Driva vanligt kylskåp från en 12V inverter
Numera ex-medlem. Tack för det som varit.
Re: Driva vanligt kylskåp från en 12V inverter
Gissar att startströmmen uppgår till några tiotals Ampere, har dock inga mer exakta siffror än så.
Re: Driva vanligt kylskåp från en 12V inverter
Kolla hur ampere kylskåpet drar. I starten tar det kanske 10 ggr detta momentant men invertern tål även en viss överlast.
Man kan begränsa startströmmen genom att koppla in ett seriemotstånd, detta gör man ofta för större toroidtrafos som drar saftiga startströmmar.
Enklast är att prova med en 230 V glödlampa i serie. Men den ska bara användas mycket kortvarigt. Ett relä och motstånd är sen en mer praktisk lösning. Naturligtvis skulle man kunna bygga om invertern så att den startar kortvarigt med reducerad utspänning.
Den vanliga kylkompressorn BD135 som används i båtkylskåp har en inbyggd elektronik som gör att den mjukstartar. Den brukar inte få lamporna ombord att blinka vid start.
Alternativet är ju annars en större inverter, en gissning är att en 1000 Wattare klarar det.
Egentligen lämnar inte en inverter en maximal effekt i Watt utan ett visst antal VA (voltampere).
Man kan begränsa startströmmen genom att koppla in ett seriemotstånd, detta gör man ofta för större toroidtrafos som drar saftiga startströmmar.
Enklast är att prova med en 230 V glödlampa i serie. Men den ska bara användas mycket kortvarigt. Ett relä och motstånd är sen en mer praktisk lösning. Naturligtvis skulle man kunna bygga om invertern så att den startar kortvarigt med reducerad utspänning.
Den vanliga kylkompressorn BD135 som används i båtkylskåp har en inbyggd elektronik som gör att den mjukstartar. Den brukar inte få lamporna ombord att blinka vid start.
Alternativet är ju annars en större inverter, en gissning är att en 1000 Wattare klarar det.
Egentligen lämnar inte en inverter en maximal effekt i Watt utan ett visst antal VA (voltampere).
Re: Driva vanligt kylskåp från en 12V inverter
kan du på ett enkelt sätt förklara skillnaden?
I likströmssammanhang är det väl samma sak? P=U*I.
Men i växelström var det väl någon attans cosfi eller hur var det nu
?
//Niklas
I likströmssammanhang är det väl samma sak? P=U*I.
Men i växelström var det väl någon attans cosfi eller hur var det nu
//Niklas
Re: Driva vanligt kylskåp från en 12V inverter
Aktiv effekt = U * I * cos fi
mäts i Watt. fi är fasvinkel dvs vinkeln mellan ström och spänning. En period i växelström är 360°
Skenbar effekt = U * I
och mäts i VA
Apparater är sällan rent resistiva utan har ofta en reaktiv komponent från någon spole eller liknande. Ström * spänning blir då högre än effekten i Watt. Ofta försöker man kompensera den reaktiva effekten, det är det som kondensatorn i en lysrörsarmatur gör. En onödig ström skapar förluster.
En växelströmsgenerator brukar anges i VA, tråden i lindningen tål ju bara en viss ström. Motorn som driver generatorn lämnar dock samma antal hkr dvs den reaktiva strömmen påverkar in hur många hkr som går åt att driva generatorn.
Det finns nog bättre förklaringar på nätet ...
mäts i Watt. fi är fasvinkel dvs vinkeln mellan ström och spänning. En period i växelström är 360°
Skenbar effekt = U * I
och mäts i VA
Apparater är sällan rent resistiva utan har ofta en reaktiv komponent från någon spole eller liknande. Ström * spänning blir då högre än effekten i Watt. Ofta försöker man kompensera den reaktiva effekten, det är det som kondensatorn i en lysrörsarmatur gör. En onödig ström skapar förluster.
En växelströmsgenerator brukar anges i VA, tråden i lindningen tål ju bara en viss ström. Motorn som driver generatorn lämnar dock samma antal hkr dvs den reaktiva strömmen påverkar in hur många hkr som går åt att driva generatorn.
Det finns nog bättre förklaringar på nätet ...