Har en Autohelm 2000 roderpilot av den äldre modellen, rörformad och med separat "hjärna". Den har fungerat utmärkt hittills, men denna sommar har den blivit besynnerligt nyckfull: funkar OK en stund, men tappar sedan orken att styra ävensom lusten att effektuera inmatade kursförändringar. Efter en stunds vilopaus kan piloten mitt i allt liksom komma till liv och börja på en gång verkställa alla inmatade order med gällt pipande överansträngning som följd.
Den gamle vännen är alltså inte att lita på längre.
Är detta ett fel som man kan åtgärda själv? En skruv lös eller så? Frågas ödmjukt, även om jag mentalt förberett mig att föra vännen till märkesreparatören, där debiteringen är från 60 euro uppåt från det man överlåtit grejen. Bortkastade pengar om det är fråga om en småsak.
Senil autopilot
Re: Senil autopilot
Min första autopilot var just en sån.
Vid ett tillfälle blev den helt "ostyrig" och styrde lite hur som helst. Muttern till balansvikten under fluktgatekompassen hade skruvat opp sig och balansvikten hade lossnat. Efter att ha skruvat fast den igen fungerade autopiloten okalnderligt.
Om det har nåt med ditt problem att göra vet jag inte, men det är ett av de tre problemen jag hade med piloten.
Det andra uppstod när jag tillfälligt hade placerat en högtalare på skottet bakom styrenheten. Vid gång i Nord/Sydlig riktning, girade han kraftigt efter att man tryckt på nån knapp för kurskorrigering. Vid gång i Ost/västlig riktning uppträdde inte problemet.
Mitt tredje och återkommande problem var infästningen av tappen som autopiloten sitter fast i båten med. Fick byta "bakdelen" på autopiloten 2 ggr under 10 år pga att plasten sprack. Nödreparationer bla i Falkenbergs hamn.
tommy
Vid ett tillfälle blev den helt "ostyrig" och styrde lite hur som helst. Muttern till balansvikten under fluktgatekompassen hade skruvat opp sig och balansvikten hade lossnat. Efter att ha skruvat fast den igen fungerade autopiloten okalnderligt.
Om det har nåt med ditt problem att göra vet jag inte, men det är ett av de tre problemen jag hade med piloten.
Det andra uppstod när jag tillfälligt hade placerat en högtalare på skottet bakom styrenheten. Vid gång i Nord/Sydlig riktning, girade han kraftigt efter att man tryckt på nån knapp för kurskorrigering. Vid gång i Ost/västlig riktning uppträdde inte problemet.
Mitt tredje och återkommande problem var infästningen av tappen som autopiloten sitter fast i båten med. Fick byta "bakdelen" på autopiloten 2 ggr under 10 år pga att plasten sprack. Nödreparationer bla i Falkenbergs hamn.
tommy
thallatha(alfakrull)hotmail.com
Re: Senil autopilot
Ligger säkert en del i vad Toaen säger. Själv har jag haft problem med fukt i sådana autopiloter. Är det dessutom salt kan det behövs mer än att bara torka.
Var det inte en tråd om autopiloter nyligen?
Var det inte en tråd om autopiloter nyligen?
Re: Senil autopilot
Tack för tipsen! Checkade balansvikten och den föreföll vara helt i sin ordning. Den gamle trotjänaren, Helminen kallad, fortfor dock att vara sinneslö, så det vara bara att ta honom till reparatören, som lite gåtfullt antog att det troligen var nåt fel i "kretsarna" i styrdelen. Inte lönt att försöka fixa detta ansåg han, och inte heller fanns det reservdelar för tjugoåringen.
Som det i en färskare tråd så vältaligt konstaterats så är ju autopiloten en gudagåva för mänskligheten, åtminstone den seglande delen av densamma. Nu gäller det alltså att skaffa fram en ny till nästa säsong. Raymarine 2000 eller Simrad 22 är väl de som närmast kommer i fråga för en fyratons rorkultsbåt. Är det nån verklig skillnad på dem m u a en liten prisskillnad till Simrads favör, eller är de som Coke och Pepsi? Fästattiraljerna för Raymarine (=ex-Autohelm) är väl giltiga för Simrad också, är det inte så? Stickdosan måste väl bytas so wie so, oavsett märke? Den gamla har ett par årtionden på nacken.
Som det i en färskare tråd så vältaligt konstaterats så är ju autopiloten en gudagåva för mänskligheten, åtminstone den seglande delen av densamma. Nu gäller det alltså att skaffa fram en ny till nästa säsong. Raymarine 2000 eller Simrad 22 är väl de som närmast kommer i fråga för en fyratons rorkultsbåt. Är det nån verklig skillnad på dem m u a en liten prisskillnad till Simrads favör, eller är de som Coke och Pepsi? Fästattiraljerna för Raymarine (=ex-Autohelm) är väl giltiga för Simrad också, är det inte så? Stickdosan måste väl bytas so wie so, oavsett märke? Den gamla har ett par årtionden på nacken.