HP1030

[Mr Q]

Verkar ha fått fart nu. Annonserar på blocket och har en egen sajt:

På blocket
Hyfsad snygga bilder, särskilt den på kryssen.

http://www.hp1030.com

Coolt benämning: -Familjeracer!

[F Ehn]

Var det inte någon "Håkan" på forumet som råkade illa ut i den tidigare konkursen? Har det här företaget något med det gamla att göra? Har de i så fall rett ut eländet efter sig på något vettigt sätt?

[Håkan]

Var det inte någon "Håkan" på forumet som råkade illa ut i den tidigare konkursen? Har det här företaget något med det gamla att göra? Har de i så fall rett ut eländet efter sig på något vettigt sätt?

Jodå, jag finns kvar och de håller på att bygga båten i Lysekil.
Prototypen finns i Barsebäck
En kommer lev till Nivå i höst och sedan får vi våran.

Vi fick ut vårt skrov och vi har fått rejäl rabatt av Erixon men vi vågar inte räkna ut slutnotan...

Kappseglade prototypen förra veckan och den gick bra förutom lite dålig höjd (jag var inte överens med focken...)
2:a av 8 med 1,31 i Lys/SRS

Vi får se hur det går på Tjörn Runt
SRS-talet känns rimligt så med lite bättre kryssvinklar, bättre instrument och samtrimmad besättning så blir vi farliga

Enda orosmolnen är väl en ny konkurs med tvister och advokater...
Eller att inredningen inte lever upp till prislappen

Jag tar inget för givet förrän båten ligger vid bryggan

Trots allt så är det endå båten som lever upp till vår spec och det är därför vi håller kvar vid den.
Lite coolt är det också att glida in ljudlöst till bryggan utan segel...

Ses på TR?

[F Ehn]

Gott att höra. Fint att det löser sig, och mycket nöje.

[Håkan]

Gott att höra. Fint att det löser sig, och mycket nöje.

Löser sig...
"Allt löser sig sa han som sket i vasken"

Visst, vi får antagligen en båt
MEN med en härlig förlust eller till ett betydlig högre pris än vi tänkt oss...

De enda som verkar vinna på tvister är advokaterna själva

Men det är inget att gräma sig över, då blir man nog knäpp...

Ha det / H

[Mr Q]

Kul att höra att den seglar så bra! Det ante mig med den specen.

Apropå focken ser det ut som att skotskenan sitter på taket, dvs ganska indraget. Upplever du att den stänger på hård skotning på kryss? Eller är det fock i combo med det monstruösa storseglet som spökar?

Den går fint med spinnare antar jag? Vilken är er högsta fart hittills?

mvh Q

[Håkan]

Kul att höra att den seglar så bra! Det ante mig med den specen.

Apropå focken ser det ut som att skotskenan sitter på taket, dvs ganska indraget. Upplever du att den stänger på hård skotning på kryss? Eller är det fock i combo med det monstruösa storseglet som spökar?

Den går fint med spinnare antar jag? Vilken är er högsta fart hittills?

mvh Q

Nu vet jag inte om jag är rätt man att uttala men då jag endast seglat henna 2 ggr men jag skall försöka...

Fockskenan sitter nog rätt, kanske man skall ha "inhaul" också för att komma ännu längre in?
Problemet jag upplevde var att det var mycket buk långt fram på focken vilket gjorde kryssvinkeln OK men inte bra.
Kan vara en rigg- eller segeltrim såklart.
Någon spinnare är det inte utan en gennaker, den orange man ser på foto är något mindre på ca 128m2 och högt skuren men stog fint när man skar lite och fick ut den i lovart.
De har gjort 17 knop i hård vind men jag har gjort 12 knop i ca 8 m/s vilket känndes riktigt bra och stabilt.
Så konstruktionen är det inge fel på, hoppas de får ihop den snyggt också...

Mvh /

[Mr Q]

Håkan berätta gärna mer om elmotorn.
-Vilken effekt har den?
-Batterikapacitet?
-Hur långt kan ni gå på en laddning?
-Hur fort går båten i marschfart?

Kul med nytt grepp på motorsidan.

mvh Q

[Håkan]

Håkan berätta gärna mer om elmotorn.
-Vilken effekt har den?
-Batterikapacitet?
-Hur långt kan ni gå på en laddning?
-Hur fort går båten i marschfart?

Kul med nytt grepp på motorsidan.

mvh Q

Jag har som sagt bara seglat henna 2x2 timmar + kanske 30min till...
-Effekt 4kw vilket kan jämföras med ca 10hk från diesel vilket är OK för en båt på drygt 3 ton
-Batteri standard 4x100(110)Ah tror jag, vi har beställt 6x100(110)Ah
-25 Nm vid 4-4,5knop och std batteri
4-4,5knop, maxfart 6-6,5knop men då säger det slurp i batterierna...

Det känns helt rätt, perfekt för oss som aldrig (läs sällan) går för motor

Ägaren höll på att testa betterierna genom att inte ladda dem på två veckor.
De hade seglat 4-5 gånger tror jag och använt motor, instrument och kyl normalt och de hade 89% kvar av sin batterikapacitet vilket var förvånandsvärt mycket

God natt /