12 volts elkontakt

[Göran A]

Ja, så har jag för första haft med mig min bärbara PC i båten. Batteriet i PC:n tog ju slut ganska snart och i första, bästa hamn gick jag glad i hågen köpte en inverter som förvandlar 12 V till 220 V.
Men kontakten var av typ cigarettändaruttag som finns i bl.a. bilen och kontakten i båten var av den mindre modellen.
Hur som helst, PC:en fick vila sig resten av tiden och det var ingen större katastrof.
Men nu skall jag göra en del förändraingar i elsystemet och funderar på vilken typ av 12 volts kontakt som är mest gångbar.
De mindre uttagen kanske bara finns i äldre båtar ( min är från -80 talet) och i så fall bör man kanske byta ut dem så telefonladdare och allt annat passar.
Eller finns det något annat skäl varför det är annan standard i båtar än i bilar?

Hälsningar

Göran A

[bosseh]

Den feta, 20 mm bilkontakten är en ganska dålig kontakt. Men den sitter på allt man köper och och visst funkar den för laddare mm. Den mindre 14 mm kantakten fanns i bilar förr och är oftast en bättre kontakt. Den brukar vara mer pålitlig dvs sätter man i pluggen så brukar man inte få vicka på den för att få ström (vilket är vanligt med den feta). Likaså tappar den inte kontakten om man råkar röra på sladden.
Jag har satt båda typerna i båten. På grejer som sökarljus, dammsugare mm har jag tidigare byt kontakt och det fungerar bra. Mobilladdare har fått behålla sina 20 mm plugg. På nya prylar orkar jag inte byta plugg.
Montera några 20 mm uttag i båten, Biltema har en modell som heter 43-228 med mycket bra kvalitet. Alternativt är att montera ett grenuttag (43-334/-335) under ett skåp el likn. och sen klippa av sladden och koppla direkt i båtens elsystem.
Invertern kan ta mycket ström så bäst är att ansluta den fast.

[toaen]

Hade inverter första året jag körde med dator i båten. Sen dess har jag kört med denna spänningsomvandlare från Claes Olsson http://www.clasohlson.se/Product/Produc ... d=59043288 har även köpt någon från Kjell & Co.

De drar mindre ström totalt än först inverter och sedan datorns spänningsaggregat. Har under några år kör med den nästan dagligen. I båten och i jobbarbilen. Har väl under årens lopp gjort av med några stycken. Den första anledningen till att jag köpte en spänningsomvandlare var att invertern la av efter en säsong. Nu för tiden har jag alltid minst 2 st. Att segla utan det digitalaa sjökortet går ju fint, men att missa debatten på sailguide är ju otänkbart

tommy

[bosseh]

Håller med Tommy att ett riktigt nätaggregat till datorn är effektivare om man laddar datorn ofta. Annars funkar det ju bra med invertern.
Ska man köpa ett 12V aggregat till datorn tycker jag man ska kolla på tex Kensington eller Targus. De är dyrare men har betydligt bättre kvalitet och är ofta effektivare.

[peterh]

Ja, så har jag för första haft med mig min bärbara PC i båten. Batteriet i PC:n tog ju slut ganska snart och i första, bästa hamn gick jag glad i hågen köpte en inverter som förvandlar 12 V till 220 V.
Men kontakten var av typ cigarettändaruttag som finns i bl.a. bilen och kontakten i båten var av den mindre modellen.
Hur som helst, PC:en fick vila sig resten av tiden och det var ingen större katastrof.
Men nu skall jag göra en del förändraingar i elsystemet och funderar på vilken typ av 12 volts kontakt som är mest gångbar.
De mindre uttagen kanske bara finns i äldre båtar ( min är från -80 talet) och i så fall bör man kanske byta ut dem så telefonladdare och allt annat passar.
Eller finns det något annat skäl varför det är annan standard i båtar än i bilar?

Hälsningar

Göran A

Du har stor nytta av både 220 uttag och 12V uttag.
Se separat tråd om nyttan av 220 uttag och inverter.

Vad gäller 12V uttag så är det helt dominerande ( 20mm "cigarettändaruttag") tyvärr en dålig "standard". Men du
kan skruva dit hyfsade uttag, finns på clas ohlsson både för infällt montage och utanpåliggande. Se till att
du köper 4mm kabel och att du klämmer kontakterna ordentligt. Gärna separata säkringar för varje uttag,
och använd gärna "din-säkringar" ( den typ man har i moderna bilar med två flatstiftkontakter )

En inverter som ger 220 sparar in alla sunkiga 12V-adapters, möjligen till priset av en något större förbrukning.

[Seglaren]

Men nu skall jag göra en del förändraingar i elsystemet och funderar på vilken typ av 12 volts kontakt som är mest gångbar.
De mindre uttagen kanske bara finns i äldre båtar ( min är från -80 talet) och i så fall bör man kanske byta ut dem så telefonladdare och allt annat passar.
Eller finns det något annat skäl varför det är annan standard i båtar än i bilar?

Har också ett par uttag av den äldre sorten i min båt, bla ett ute i sittbrunn där jag tänkt koppla in min lilla plotter som kommer att vandra mellan lite olika båtar. Har också 20mm uttag. Skulle köpa ett nytt uttag (20 mm) tänkte jag, men så var jag på Clas Ohlson idag och hittade en hankontakt med båda dimensionerna! ( http://www.clasohlson.se/Product/Produc ... d=55301633 ) Med inbyggd säkring dessutom. Har nu kopplat den på plottern och testat på ett löst MC-batteri vilket får vara strömkällan i småbåtarna jag använder plottern. Då kopplar jag den till batteriet med en cigg- honkontakt och ett par batteriklämmor.

Så det finns alltså kontakter att köpa som passa båda sorternas uttag. Men alla moderna 12V-hankontakter är ju 20mm så ska du göra om är det nog det som gäller, även om de verkar lite mer tveksamma när det gäller att ge kontakt. De är väl en dålig lösning egentligen baserad på att just ciggaretttändaren i bilarna var av den dimensionen. Den är inte bra som elkontakt, då var nog de äldre av mindre dimension bättre.

[BF!!]

Hittade denna tråd kanske lite sent;

Ett bra 12-voltsuttag i båten är alltid de som finns i bilar.
Själv löste jag det med att inhandla ett 12-voltsuttag hos Volvo för montering i bakre delen av en V-70, tror den gick på en hundring.

Som alltid så gäller lagen att man får vad man betalar....