Är det fel?

[Lars J]

Hej,
Jag var och tittade på en båt med ett 7 år gammalt teakdäck för en tid sedan. Nåten stod upp någon millimeter elllertvå över teaken.
Jag uppfattade det som att trät slitits såpass mycket. Det hade också en ganska grov yta. (Högtryckstvätt?)
Men jag har ingen erfarenhet av teakdäck. Hur skall ett 7 år gammalt sådant se ut?

/Lars J

[Lasse O]

Din iakttagelse är nog riktig ett teakdäck av bra kvalitet håller i ca 30 år och nåtas om efter ca 10 år , däremot kan man med fel handhavande förstöra det på några år med skrubbning samt högtryckstvätt och tyvärr besvärligt och kostsamt att åtgärda , titta efter en båt utan teakdäck det är förnuftigare.

[toaen]

Om du är intresserad av båten i fråga lyssna på en vis mans ord; "det dyraste sättet att förstöra ett bra däck är att lägga ett teakdäck ovanpå".

Av egen erfarenhet vet jag att det förr eller senare uppstår det problem. Om en båt som jag var intresserad av skulle just teakdäcket sänka båtens värde rejält - för mig.

Rättare sagt, jag skulle aldrig köpa en båt med teakdäck - igen.

Lars T andersson

[Lars J]

Jo,
Jag skulle också helst avstå från teakdäck, även om det är snyggt. Men om om man nu är "tvungen"?
/Lars

[AndersJ]

Jag har rivit bort teakdäcket på min båt och det var ett trist göra, dels för att det var svårt att reparera skadorna i sandwichlaminatet och dels för att det på något vis kändes fel att riva bort något som någon en gång haft båda besvär och kostnader med att få dit. Men jag har en större påse med kullerförsänkt rostfri skruv...

Alltså, skruvat teakdäck i dåligt skick = inte bra alls. Men det kan ju vara en bra prutanledning.

[Eilean]

Jo,
Jag skulle också helst avstå från teakdäck, även om det är snyggt. Men om om man nu är "tvungen"?
/Lars

Om däcket är skruvat borde man väl kunna avgöra litet av skicket genom att se hur mycket finns kvar av pluggarna. Så länge de är intakta är väl inte sista stadiet nått och du kan klara dig undan några år med en omnåtning och en bön varje kväll om att inte något skruvhål trots allt läcker. En annan indikation är att se hur däcket torkar, blir det fukt kvar kring nåt och pluggar när resten torkat får man en indikation på att fukt letar sig ner någonstans.
Men hur du skall övertyga säljaren om det rätta i att du skall bryta upp pluggar i hans däck vet jag inte.

Jag har en kompis som tog bort ett kasst teakdäck. Det tog honom bara en hel sommar på land med en modifierad microvågsugn och epoxy att injicera vartefter han fick en bit torrt.

[peterh]

"Modifierad microvågsugn" ???
Det låter livsfarligt. Har han gått braille-kursen numera ? Hur mycket
elektronik stektes hos honom och grannarna ?

[Eilean]

"Modifierad microvågsugn" ???
Det låter livsfarligt. Har han gått braille-kursen numera ? Hur mycket
elektronik stektes hos honom och grannarna ?

Det är nog inte så farligt som det låter.
Han tog bort dörren och tallrikssnurran och tjyvkopplade spärren så att ugnen går med dörren borttagen. Sedan lades den med öppningen nedåt mot däck och kördes en stund tills distansmaterialet blev varmt. Fukten fick avdunsta dels genom skruvhålen efter teaken samt i genom en massa nya hål han borrat där det var som fuktigast. Resultatet mättes med en fuktmätare. Uppvärmningen fick upprepas efter behov, därefter lades hålen igen med epoxy.

[HR312]

Hörde en historia i höstas när jag hade inne min båt på varv.

En ägare till en HR37 -2008 tyckte teakdäcket såg lite trist ut när det hade börjat gråna och fick för sig att teaken blivit smutsig och att han nu måste tvätta densamma ordentligt. Sagt och gjort tog ägaren fram en ordentligt högtryckstvätt och ställde in den på maximalt tryck. Han blev så till den milda grad nöjd med resultatet (teaken blev nu åter i den ljustbruna färgen som många eftertraktar) så han bestämde sig för att här skulle bli ordentligt rent och ägnade en eftermiddag åt att tvätta däcket ordentligt.

Det enda bekymert var att en del träpluggar försvann "i tvätten" och de andra hade rest sig så konstigt att däcket såg nitat ut. Ägaren vände sig då till en fackman (för att åtgärda problemet) som förklarade att däcket var helt förstört. Hur ägaren tog det beskedet vet jag ej men man kan ju tänka sig att man kan använda en eftermiddag med att bränna 100-150 papp på ett trevligare sätt.

Ett gott tips är att börja leta efter en träplugg som sitter löst och plocka upp den. Av tjockleken kan du bedöma hur lång tid själva teaken har kvar innan den måste bytas. Skicket på däcket säger dock inte mycket om det trängt ned fukt i sandwichen.

[Anders S]

Ett slitet teakdäck är väl inget direkt plus, men det skall väl inte vara jordens undergång heller. Det finns massor med båtar med teakdäck som inte har problem.

Teakribb brukar vara 12 mm och hur mycket det är kvar kan man kolla genom att plocka bort något beslag som ligger ovanpå däcket. Då får man en tydlig indikation på hur mycket som är kvar och hur mycket som försvunnit med väder, vind, skurning och gångslitage (under beslaget är det "orört"). Pluggar/proppar skall du inte behöva dra ur, och är de limmade går det inte heller. Nåten brukar man få göra om emellanåt, men det är inte hela världen - det viktiga är att däcket är bra lagt i tätmassa mot däck. Det finns de som lägger däcket med för litet underlagsmassa, och då blir det inte bra. Å andra sidan blir det lätt att riva bort däcket i så fall.

Att ta bort däcket och täta skruvhålen kan man göra. Det bästa är nog i så fall att göra det över en vinter så att man river bort på hösten, täcker alltsammans och reparerar till våren. Då vädrar eventuell fukt ut. Ett helt OK alternativ till teak är däcksmatta, typ TBT. I stället för att nåta vart tionde år får man i så fall byta ut det med tiden, men det håller länge. Gunnar har bytt och vet att berätta hur länge det gamla höll, tror jag.

[Lars J]

Tack för goda råd/Lars

[Eilean]

... Ett helt OK alternativ till teak är däcksmatta, typ TBT. I stället för att nåta vart tionde år får man i så fall byta ut det med tiden, men det håller länge. Gunnar har bytt och vet att berätta hur länge det gamla höll, tror jag...

Så här såg Treadmaster ut efter 31år. Inget kul jobb, men en västanfläkt jämfört med teak...

Och så här ser TBS ut några månader senare. Hoppas det håller lika länge!

[Peter_K]

Nåten kan faktiskt stå upp något så här års pga fukten i luften (och särskilt under en presenning) gör att teaken sväller litegrann. Då pressas nåten samman och reser sig något. Med det inte sagt att däcket på just den båten är i jättebra skick, men det behöver inte vara fel. Lättast är att kolla med sakkunnig yrkesman, kan vara värt att betala en slant till en båtsnickare eller besiktningsman för att kika på däcket innan man köper båten om man är osäker.

Sedan är det som tidigare påtalat flera nackdelar med teak, men det är snyggt - det finns mer praktiska material som är nästan helt underhållsfria, vilket inte teakdäck (eller sittbrunnssatser i teak...) är som många båtägare tycks tro.