Jag undrar och funderar och väger för och emot.
Vi har ett löstagbart kutterstag på vår båt och en fin kryssfock. Används sällan, mest av slöhet. Vi har en stor rullgenua på det fasta förstaget.
Antingen skall jag ta mig samman och använda kryssfocken betydligt mer, hellre än att segla omkring med delvis inrullad genua. Eller så monterar jag det inre förstaget fast och med en rulle även där och syr om focken till en rullfock.
Fördelen blir att jag enkelt och behändigt kan välja segel. Jag seglar en hel del ensam och då blir allt mycket enklare med rulle på bägge ställena.
Fördelen med att behålla förstaget som det är, är att jag istället kan lägga pengarna på att komplettera segelgarderoben med en ordentlig hårdvindsfock och även en stormfock.
Som det är nu seglar vi mest bekväm "semestersegling" och då känns lösningen med två rullar angenäm, men jag drömmer om längre seglatser över öppet hav och då känns det bättre att ha kvar förstaget som det är och kunna variera segelföringen med separata segel, som antagligen fungerar bättre än revade rullsegel.
Å andra sidan blir det mer arbete på däck med allt vad det innebär...
Har panelen någon input till mig? Erfarenheter?
Kutterstag - rulle eller inte?
Kutterstag - rulle eller inte?
---
Bosse
Monsun 31, #116
Bosse
Monsun 31, #116
Hej Segelbo.
En fråga du inte ger svar på, kryssar du ofta med båten? Om svaret är ja är det ju en mardröm att göra det med en stor genua om du har ett fast monterat kutterstag (rullvarianten).
Med tanke på den typ av båt du har är svaret förmodligen "nej jag kryssar inte ofta" (hoppsan vad fördomsfull jag låter men jag gissar på statistiskt goda grunder...). I så fall tycker jag en duktig kryssfock på en kutterstagsrulle skulle vara kanon. Blåser det lite/medelvind, ut med genuan. Blåser det mer, ut med kutterrullen. Fantastiskt bekvämt och säkert. Inga besök på våta gungiga fördäck och släpande med fockar hit och dit.
Personligen funderar jag på en löstagbar kutter till Faurbyn, för att kunna hissa en hårdvindsfock med pistolhakar då det brallar 12m/s+ (har goda erfarenheter från det systemet från OE36-tiden), men Faurbyn är en annorlunda båttyp än Malön (mer "kryssbenägen"). Skall man segla långa etapper utomskärs är dubbla rullar helt rätt.
//Niklas S
Faurby424 Alinde
En fråga du inte ger svar på, kryssar du ofta med båten? Om svaret är ja är det ju en mardröm att göra det med en stor genua om du har ett fast monterat kutterstag (rullvarianten).
Med tanke på den typ av båt du har är svaret förmodligen "nej jag kryssar inte ofta" (hoppsan vad fördomsfull jag låter men jag gissar på statistiskt goda grunder...). I så fall tycker jag en duktig kryssfock på en kutterstagsrulle skulle vara kanon. Blåser det lite/medelvind, ut med genuan. Blåser det mer, ut med kutterrullen. Fantastiskt bekvämt och säkert. Inga besök på våta gungiga fördäck och släpande med fockar hit och dit.
Personligen funderar jag på en löstagbar kutter till Faurbyn, för att kunna hissa en hårdvindsfock med pistolhakar då det brallar 12m/s+ (har goda erfarenheter från det systemet från OE36-tiden), men Faurbyn är en annorlunda båttyp än Malön (mer "kryssbenägen"). Skall man segla långa etapper utomskärs är dubbla rullar helt rätt.
//Niklas S
Faurby424 Alinde
Jodå, jag kryssar allt, framför allt när jag är ensam ombord. Blir trött i huvet och uttråkad av att gå för motor...
Tanken är att om jag inte monterar dubbla rullar, är att sätta kryssfocken direkt om jag förutser behov av att kryssa.
Det som gör att jag inte utan vidare vill sätta dubbla rullar, är att jag inte tror att en kryssfock på rulle riktigt gör sig inrevad som stormfock om det skulle blåsa utan h**vete ute på havet. Fel form och för högt upp osv.
Hmmm... funderar vidare och tar tacksamt emot alla erfarenheter så länge.
Tanken är att om jag inte monterar dubbla rullar, är att sätta kryssfocken direkt om jag förutser behov av att kryssa.
Det som gör att jag inte utan vidare vill sätta dubbla rullar, är att jag inte tror att en kryssfock på rulle riktigt gör sig inrevad som stormfock om det skulle blåsa utan h**vete ute på havet. Fel form och för högt upp osv.
Hmmm... funderar vidare och tar tacksamt emot alla erfarenheter så länge.
---
Bosse
Monsun 31, #116
Bosse
Monsun 31, #116
Där har du den avgörande skillnaden.Segelbo skrev:... jag inte tror att en kryssfock på rulle riktigt gör sig inrevad som stormfock om det skulle blåsa utan h**vete ute på havet. Fel form och för högt upp osv....
Svaret på frågan kan nog bara du ge själv - är det sannolikt att dina drömmar faktiskt blir verklighet?
Kommer att ge dig ut på sådana (lång-) seglingar inom en överskådlig framtid där bra stormfock kommer att behövas?
Och då menar jag inte sommarsegling i våra grannvatten som varar max några dygn, väl inom ramen för goda, pålitliga prognoser.
Jag menar längre seglingar, där man måste vara förberedd på att ta det väder som blir.
Då skall du behålla arrangemanget som det är tycker jag. Annars kan du gott byta till den ökade bekvämligheten dubbla rullsegel ger.
Jag har ju ett liknande arrangemang som ditt, fast med backstag. Jag tycker det fungerar bra. På längre havsseglingar (över ett dygn eller så) brukar jag förbereda allt, haka i focken, iskurna skot, men låta seglet ligga kvar i påsen. Då är det klart att hissas, med minimalt arbete på däck.
Jag har även testat att göra allt klart men inte haka i staget utan surrat hela härligheten vid masten. Då slipper man problemen med att förstaget är i vägen för genuan. Det har också funkat, men på min båt sitter det inre förstagen ganska långt från rullen så att det går att slå utan att behöva hjälpa genuan runt. Men den varianten kanske är något för dig?
Hej Bosse.
Frågan är vad du skall dimensionera din segling för. Nu vet jag inte vad du har för storlek och material i genuan men om vi pratar bidevind skulle jag tänka mig att det känns vettigt att rulla in genuan och ut med focken när det blåser cirka 8 meter. Kanske kan du, om genuan är stum, klara något högre vindstyrkor om du har full genua och tar ett rev i storen. Från och med denna vindstyrka och uppåt skall alltså focken fungera, till att börja med med full stor. Ökar vinden mer får du ta rev 1 coh 2 i storen för att tillslut bara åka på focken, fullt utrullad. Om du gör en fock i bra material (spectra t.ex Malön är ju tung och har stort rätande moment) så gissar jag att du kan få ett fungerande segel som tar vid med full stor vid 8m/s och som fungerar bra upp till 15-16 som enda segel på bidevind. Blåser det ännu mer går det ju även att köra med inrullad fock även om den är sämre att rulla än en genua (eftersom djupet i förhållande till kordalängden är större så den blir djupare). Mycket inrullad blir dock även en fock ganska plan igen.
Pratar vi undanvindseging är det ju en helt annan sak. Då funkar säkert genuan upp till 20 m/s. (Vi kanade på en grabbsegling över till skagen med OE:n med full stor och 150% genoa på läns med toppar på 21 m/s för två år sedan. Bra tryck i grejerna naturligtvis men inga problem med seglen.) Det är snarare vågor än vind som sätter begränsningen i dessa förhållanden.
Jag att du bor i Kungälv. Bra!
Har själv mycket goda erfarenheter av Quantumsails och Henrik Ottosson som ju finns "på andra sidan motorvägen". Mitt tips är att du tar ett snack med honom, så skingras säkert beslutsdimmorna.
Jag tror fortsatt på dubbla rullar!
Lycka till!
Niklas S
Faurby424 Alinde
Frågan är vad du skall dimensionera din segling för. Nu vet jag inte vad du har för storlek och material i genuan men om vi pratar bidevind skulle jag tänka mig att det känns vettigt att rulla in genuan och ut med focken när det blåser cirka 8 meter. Kanske kan du, om genuan är stum, klara något högre vindstyrkor om du har full genua och tar ett rev i storen. Från och med denna vindstyrka och uppåt skall alltså focken fungera, till att börja med med full stor. Ökar vinden mer får du ta rev 1 coh 2 i storen för att tillslut bara åka på focken, fullt utrullad. Om du gör en fock i bra material (spectra t.ex Malön är ju tung och har stort rätande moment) så gissar jag att du kan få ett fungerande segel som tar vid med full stor vid 8m/s och som fungerar bra upp till 15-16 som enda segel på bidevind. Blåser det ännu mer går det ju även att köra med inrullad fock även om den är sämre att rulla än en genua (eftersom djupet i förhållande till kordalängden är större så den blir djupare). Mycket inrullad blir dock även en fock ganska plan igen.
Pratar vi undanvindseging är det ju en helt annan sak. Då funkar säkert genuan upp till 20 m/s. (Vi kanade på en grabbsegling över till skagen med OE:n med full stor och 150% genoa på läns med toppar på 21 m/s för två år sedan. Bra tryck i grejerna naturligtvis men inga problem med seglen.) Det är snarare vågor än vind som sätter begränsningen i dessa förhållanden.
Jag att du bor i Kungälv. Bra!
Har själv mycket goda erfarenheter av Quantumsails och Henrik Ottosson som ju finns "på andra sidan motorvägen". Mitt tips är att du tar ett snack med honom, så skingras säkert beslutsdimmorna.
Jag tror fortsatt på dubbla rullar!
Lycka till!
Niklas S
Faurby424 Alinde
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Jag har ju sen två somrar samma arr, rullgenua på peket och löstagbart kutterstag bakom. När jag köpte båten följde både en kryssfock och stormfock med pistolhakar med, helt oanvända.
Första sommaren hade jag ibland, mest om det var lite friska vindar, kutterstaget monterat och seglade på focken, helt underbart på kryss i smala sund med selftacker. Var det krassligt med vind packade jag ner focken i påse och hängde undan kutterstaget runt fotstegen på masten, en hel del jox, plus att segelsäcken tar en del utrymme. Kom på slutet av sommaren fram rill att jag på kryss får bättre VMG med focken, bättre höjd kompenserar mindre segelyta och fart.
Denna sommar beställde jag ett fockkapell till focken och har sen dess inte tagit bort kutterstaget. Ska jag mot vinden seglar jag alltid på focken, likaså när jag slöseglar här i skärgården där det bitvis är väldigt slingriga och trånga leder. Helt suveränt med självslående även i medvind, den far lite hit och dit på plattläns men det gör inget, man har full koll på motorbåtsgalningarna man möter. Storseglet är så pass stort så det rör på sig tillräckligt i alla fall. Och att ideligen medvindsgippa med stora genuan när leden svänger, även utan kutterstaget satt orkar jag i alla fall inte. Med vinden snett in bakifrån så vill ju genuan mest flaxa, läad av storen.
Så nu gör jag så att jag mestadels seglar på focken och storen. Att packa upp focken ur fockkapellet går fort, lika att packa ner den eftersom den är så pass kort så blir den inte alls så bökig som tex storen när den ramlar ned.
Ska jag slöra inte allt för långt struntar jag i både storen och focken, de får ligga kvar i sina kapell, och så rullar jag ut genuan och åker på den.
I lättare vindar på större vatten sätter jag stor och genua om jag antar jag slipper slå, med vinden från samma håll hela tiden är ju inte kutterstaget i vägen. Och blir det ändå ett vindvrid är det inte allt för jobbigt att rulla in genuan och sen få runt den. Eller också går man fram och drar runt den runt kutterstaget, är det ingen sjögång är det ju inte så otrevligt.
Ibland på vardagkvällar kryssar jag mig utåt öppna havet här, mot sjöbrisen och utan att kliva iland nånstans. När jag sen vänder hemåt och får plattläns rullar jag ut även genuan och får förseglen spirade.
En sak jag testat bara lite kort är att på längre läns/slör eller slör sätta spirbom på focken i lovart och skota genuan på bakre knapen snett bakom genuavinchen. Skotar jag genuan så åker den ut minst en meter längre än vid normal skotning. Att spira 40 kvadrat genua när jag seglar ensam törs jag inte, och den teleskopbom jag köpte från Benns gick av i nästan bleke! Storen har jag packad på bommen, får ändå ca 60 kvadrat på bara förseglen. Skulle det börja blåsa alldeles för mycket rullrevar jag bara genuan. med bara focken spirad i medvind tål nog båten det mesta i vindväg.
Jag har även seglat med dubbla försegel på kryss när det blåst väldigt lite.
En sak jag kan nämna är att jag manövrerar fockskotet med ena fallvinschen, jag har en taljeutväxling från fockskotvagnen till skothornet, då orkar jag trots att den lilla vinschen inte har nån utväxling. Jag är väldigt glad nu att jag valde det arrangemanget eftersom jag nu kan manövrera genuan och focken samtidigt med tre olika vinschar.
En sista grej, jag har haft kontakt med en dansk Vagbondseglare Kjeld Agesen, jag köpte mitt kutterstag av honom när han satte rulle även på focken. Han menade sen att det var både för och nackdelar med bägge systemen. Det blev ju bekvämt med två rullar, men obekvämt att slå med genuan, hans fru orkade inte längre göra det med kutterrullstaget i vägen. Sen vet jag också att han fick rullkryssfocken sönderblåst i en hård kuling.
Om du kan ha focken packad på däck under segling med genuan skulle jag föreslå att du köper ett fockkapell och har focken satt permanent på förstaget. När man ska segla mot vinden är det nästan alltid bäst att segla på focken så problemet med att få genuan runt kutterstaget uppstår ganska sällan. Att ha focken beredd jämt ger mer glädje än problem är min erfarenhet. Att jag vet att jag kan sätta stormfocken också om det skulle behövas känns bra, liksom att det inte kan krångla med en inre rulle. Bottenrevar jag storen tål nog båten uppåt 20 m/sek innan focken blir för stor.
Kapellbilder:
http://klotterplanket.marinan.com/custo ... enDocument
(Jag har oftast kapellkorven midskepps)
Första sommaren hade jag ibland, mest om det var lite friska vindar, kutterstaget monterat och seglade på focken, helt underbart på kryss i smala sund med selftacker. Var det krassligt med vind packade jag ner focken i påse och hängde undan kutterstaget runt fotstegen på masten, en hel del jox, plus att segelsäcken tar en del utrymme. Kom på slutet av sommaren fram rill att jag på kryss får bättre VMG med focken, bättre höjd kompenserar mindre segelyta och fart.
Denna sommar beställde jag ett fockkapell till focken och har sen dess inte tagit bort kutterstaget. Ska jag mot vinden seglar jag alltid på focken, likaså när jag slöseglar här i skärgården där det bitvis är väldigt slingriga och trånga leder. Helt suveränt med självslående även i medvind, den far lite hit och dit på plattläns men det gör inget, man har full koll på motorbåtsgalningarna man möter. Storseglet är så pass stort så det rör på sig tillräckligt i alla fall. Och att ideligen medvindsgippa med stora genuan när leden svänger, även utan kutterstaget satt orkar jag i alla fall inte. Med vinden snett in bakifrån så vill ju genuan mest flaxa, läad av storen.
Så nu gör jag så att jag mestadels seglar på focken och storen. Att packa upp focken ur fockkapellet går fort, lika att packa ner den eftersom den är så pass kort så blir den inte alls så bökig som tex storen när den ramlar ned.
Ska jag slöra inte allt för långt struntar jag i både storen och focken, de får ligga kvar i sina kapell, och så rullar jag ut genuan och åker på den.
I lättare vindar på större vatten sätter jag stor och genua om jag antar jag slipper slå, med vinden från samma håll hela tiden är ju inte kutterstaget i vägen. Och blir det ändå ett vindvrid är det inte allt för jobbigt att rulla in genuan och sen få runt den. Eller också går man fram och drar runt den runt kutterstaget, är det ingen sjögång är det ju inte så otrevligt.
Ibland på vardagkvällar kryssar jag mig utåt öppna havet här, mot sjöbrisen och utan att kliva iland nånstans. När jag sen vänder hemåt och får plattläns rullar jag ut även genuan och får förseglen spirade.
En sak jag testat bara lite kort är att på längre läns/slör eller slör sätta spirbom på focken i lovart och skota genuan på bakre knapen snett bakom genuavinchen. Skotar jag genuan så åker den ut minst en meter längre än vid normal skotning. Att spira 40 kvadrat genua när jag seglar ensam törs jag inte, och den teleskopbom jag köpte från Benns gick av i nästan bleke! Storen har jag packad på bommen, får ändå ca 60 kvadrat på bara förseglen. Skulle det börja blåsa alldeles för mycket rullrevar jag bara genuan. med bara focken spirad i medvind tål nog båten det mesta i vindväg.
Jag har även seglat med dubbla försegel på kryss när det blåst väldigt lite.
En sak jag kan nämna är att jag manövrerar fockskotet med ena fallvinschen, jag har en taljeutväxling från fockskotvagnen till skothornet, då orkar jag trots att den lilla vinschen inte har nån utväxling. Jag är väldigt glad nu att jag valde det arrangemanget eftersom jag nu kan manövrera genuan och focken samtidigt med tre olika vinschar.
En sista grej, jag har haft kontakt med en dansk Vagbondseglare Kjeld Agesen, jag köpte mitt kutterstag av honom när han satte rulle även på focken. Han menade sen att det var både för och nackdelar med bägge systemen. Det blev ju bekvämt med två rullar, men obekvämt att slå med genuan, hans fru orkade inte längre göra det med kutterrullstaget i vägen. Sen vet jag också att han fick rullkryssfocken sönderblåst i en hård kuling.
Om du kan ha focken packad på däck under segling med genuan skulle jag föreslå att du köper ett fockkapell och har focken satt permanent på förstaget. När man ska segla mot vinden är det nästan alltid bäst att segla på focken så problemet med att få genuan runt kutterstaget uppstår ganska sällan. Att ha focken beredd jämt ger mer glädje än problem är min erfarenhet. Att jag vet att jag kan sätta stormfocken också om det skulle behövas känns bra, liksom att det inte kan krångla med en inre rulle. Bottenrevar jag storen tål nog båten uppåt 20 m/sek innan focken blir för stor.
Kapellbilder:
http://klotterplanket.marinan.com/custo ... enDocument
(Jag har oftast kapellkorven midskepps)
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Angående stormfock:
Om jag skulle behöva sätta den skulle jag göra så här: Ned med kryssfocken på däck. Sen går jag fram med stormfocken i påsen och sätter den ovanför focken som jag låter vara kvar på däck. Stormfocken har egna skot iknutna som skotar genom genuans skotskenor. Att skota i samma vinkel som med x-focken har man ju ändå ingen nytta av.
Beg oanvända stormfockar går det nog att få tag i till bra pris.
Om jag skulle behöva sätta den skulle jag göra så här: Ned med kryssfocken på däck. Sen går jag fram med stormfocken i påsen och sätter den ovanför focken som jag låter vara kvar på däck. Stormfocken har egna skot iknutna som skotar genom genuans skotskenor. Att skota i samma vinkel som med x-focken har man ju ändå ingen nytta av.
Beg oanvända stormfockar går det nog att få tag i till bra pris.
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
Jag har en Storfidra som jag monterat peke på. Förstaget med Genuan på rulle har flyttat fram på peket ca en meter framför gamla förstagsinfästningen. Mellan den gamla förstagsinfästningen och ca 50 cm ner från masttoppen har jag monterat ett fast kutterstag med kryssfocken på rulle. Jag gillar inte lösa grejer som jag måste fram på fördäcket för att montera för att kunna använda.
Tanken jag hade var att om jag måste kryssa i trånga "farleder" skulle jag använda mig av kryssfocken, då jag trodde att jag måste rulla in genuan när jag skulle slå.
Så har det inte alls blivit. Seglen används efter vindstyrkan. Det har inte varit något problem att hala genom Genuan vid slagen. Kryssade ett par distansminuter igår för enbart Genuan i medelvind 10 m/sek (15 i byarna). Längden på slagen var 2 till 5 kabellängder.
Har ju letat efter en segelbåt med styrhytt under det senaste året. En del av det hett eftertraktade modellerna har fallit bort efterhand. En av de båtarna som är intresanta, har en ganska stor Genua och jag vill gärna ha en så enkel segelhantering som möjligt. Seglar i stort sett alltid själv.
Funderade ett tag på att det skulle gå sätt sätta ett inre förstag en bit in på däcket, med en självslående fock på rulle. För nån vecka sen fick jag den ljusa iden att man kunde sätta på ett peke. Det hade inte skadat då båten är ganska hög i fören och man på ett enkelt sätt kan ha en fast moterad stege i framkant på peket (gillar som sagt inte lösa grejor) så att man lätt kan kliva på låga bryggor och berget i naturhamnarna.
Skulle i så fall flytta fram förstaget med rullen på peket och sätta ett nytt förstag i den gamla förstagsinfästningen och så högt upp i masten som möjligt. 10 -15 cm från masttoppen.
Tanken var att sätta Genuan på rulle på det nya förstaget. Skulle fungera som det gör idag när man kryssar. Att reva en i förhållande så stor Genua när det "blåser småspik" går ju inte med bra resultat, och det går ju heller inte att säga att man inte är ute och seglar om det blåser redigt.
På det framflyttade förstaget skulle jag i så fall ha en högt skuren klyvare. Förliket skulle va långt i förhållandet till LP-måttet http://www.albatrosssegel.se/Ytor_1.htm Tanken var att det dels skulle va relativt enkelt att dra mellan förstagen och att segelytan skulle minska mycket om man rullade in några få varv.
Jag har inte talat med min segelmakare om tanken, men jag kan ju i detta samanhanget delge och testa det på er.
tommy
Som för närvarande båten i Havstensund där jag för tillfället jobbar. Nu när dessutom middagsrasten slut.
ha't sô pen't
Tanken jag hade var att om jag måste kryssa i trånga "farleder" skulle jag använda mig av kryssfocken, då jag trodde att jag måste rulla in genuan när jag skulle slå.
Så har det inte alls blivit. Seglen används efter vindstyrkan. Det har inte varit något problem att hala genom Genuan vid slagen. Kryssade ett par distansminuter igår för enbart Genuan i medelvind 10 m/sek (15 i byarna). Längden på slagen var 2 till 5 kabellängder.
Har ju letat efter en segelbåt med styrhytt under det senaste året. En del av det hett eftertraktade modellerna har fallit bort efterhand. En av de båtarna som är intresanta, har en ganska stor Genua och jag vill gärna ha en så enkel segelhantering som möjligt. Seglar i stort sett alltid själv.
Funderade ett tag på att det skulle gå sätt sätta ett inre förstag en bit in på däcket, med en självslående fock på rulle. För nån vecka sen fick jag den ljusa iden att man kunde sätta på ett peke. Det hade inte skadat då båten är ganska hög i fören och man på ett enkelt sätt kan ha en fast moterad stege i framkant på peket (gillar som sagt inte lösa grejor) så att man lätt kan kliva på låga bryggor och berget i naturhamnarna.
Skulle i så fall flytta fram förstaget med rullen på peket och sätta ett nytt förstag i den gamla förstagsinfästningen och så högt upp i masten som möjligt. 10 -15 cm från masttoppen.
Tanken var att sätta Genuan på rulle på det nya förstaget. Skulle fungera som det gör idag när man kryssar. Att reva en i förhållande så stor Genua när det "blåser småspik" går ju inte med bra resultat, och det går ju heller inte att säga att man inte är ute och seglar om det blåser redigt.
På det framflyttade förstaget skulle jag i så fall ha en högt skuren klyvare. Förliket skulle va långt i förhållandet till LP-måttet http://www.albatrosssegel.se/Ytor_1.htm Tanken var att det dels skulle va relativt enkelt att dra mellan förstagen och att segelytan skulle minska mycket om man rullade in några få varv.
Jag har inte talat med min segelmakare om tanken, men jag kan ju i detta samanhanget delge och testa det på er.
tommy
Som för närvarande båten i Havstensund där jag för tillfället jobbar. Nu när dessutom middagsrasten slut.
ha't sô pen't
thallatha(alfakrull)hotmail.com
Tack för alla bra synpunkter.
Ottossons har jag köpt segel av förr - de är helt suveräna! Allt i segelväg, rullar m.m. kommer jag garanterat att köpa från dem. Bättre service och proffsigare bemötande finns inte!
Tack Häkan för dina erfarenheter. Jag har ju i andra sammanhang förstått hur fenomenalt nöjd du är med din självslående fock. Jag har ingen aning om det är tänkbart på vår Malö. När jag var uppe på Öppna Varv i helgen och snackade med Malö-folket berättade de att de hittills under åren levererat summa 2 (!) båtar med arrangemang för självslående fock.
Om drömmar blir verklighet vet man ju aldrig, Gunnar. Men jag hoppas innerligt det. Det går inte en enda dag utan att jag tänker, planerar och funderar kring detta. Har svårt att tro att jag kommer att sluta mitt liv utan att ha gjort en "riktig" långsegling...
Just nu lutar jag åt att behålla kutterstaget som det är och använda det mer aktivt och känna mig fram. Min tanke är att låta båten ligga kvar i sjön denna vinter, så det lär bli tillfälle till många, såväl sköna, avslappnade som hårda och litet mer krävande höst- och vinterseglingar framöver...
Ottossons har jag köpt segel av förr - de är helt suveräna! Allt i segelväg, rullar m.m. kommer jag garanterat att köpa från dem. Bättre service och proffsigare bemötande finns inte!
Tack Häkan för dina erfarenheter. Jag har ju i andra sammanhang förstått hur fenomenalt nöjd du är med din självslående fock. Jag har ingen aning om det är tänkbart på vår Malö. När jag var uppe på Öppna Varv i helgen och snackade med Malö-folket berättade de att de hittills under åren levererat summa 2 (!) båtar med arrangemang för självslående fock.
Om drömmar blir verklighet vet man ju aldrig, Gunnar. Men jag hoppas innerligt det. Det går inte en enda dag utan att jag tänker, planerar och funderar kring detta. Har svårt att tro att jag kommer att sluta mitt liv utan att ha gjort en "riktig" långsegling...
Just nu lutar jag åt att behålla kutterstaget som det är och använda det mer aktivt och känna mig fram. Min tanke är att låta båten ligga kvar i sjön denna vinter, så det lär bli tillfälle till många, såväl sköna, avslappnade som hårda och litet mer krävande höst- och vinterseglingar framöver...
---
Bosse
Monsun 31, #116
Bosse
Monsun 31, #116
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Extratips:
Innan jag fick det nya fockkapellet använde jag segelpåsen till genuan. I den fick focken plats även fast den med pistolhakarna satt fast på kutterstaget. Inte helt perfekt men skapligt. Att helt ta bort både kutterstaget och focken tror jag de flesta är för slöa för nu år 2008.
Innan jag fick det nya fockkapellet använde jag segelpåsen till genuan. I den fick focken plats även fast den med pistolhakarna satt fast på kutterstaget. Inte helt perfekt men skapligt. Att helt ta bort både kutterstaget och focken tror jag de flesta är för slöa för nu år 2008.
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
Jag kan nämna att jag på min båt (som Bosses i storlek) har ett inre förstag tillsammans med två backstag vid övre spridarparet. Ett sådant stag är bara dugligt för en kuling/stormfock eftersom ett "vanligt segel" blir för litet för vanliga vindstyrkor. Ett litet men välformat försegel fungerar dock ofantligt mycket bättre än långt inrullad genua. Mitt "lillaste segel" har hakar och skotas i ordinarie genuaskotskena, dvs dskotvinkeln blir stor och man bör ha det hakat och surrat innan det blir för jobbigt att härja på fördäck.
Å andra sidan kan man ha ett sådant stag permanent utan problem - det går (som toaen vittnade om) att dra genuan förbi utan så stora ansträngningar. När man är på riktigt stora vatten lär man ju anteckna i loggen när man går över stag, hur som helst.
Å andra sidan kan man ha ett sådant stag permanent utan problem - det går (som toaen vittnade om) att dra genuan förbi utan så stora ansträngningar. När man är på riktigt stora vatten lär man ju anteckna i loggen när man går över stag, hur som helst.
Anders S