Volvo-impeller pajar!

hedgehog · Inlägg av **hedgehog** » ons 13 aug 2008, 20:53

Nu är jag lite trött på VP:s "kvalitetsimpellrar".
De senaste åren har minst en skovel varit av när jag bytt impeller inför sjösättningen. Och nu i år under semestern kom det plötsligt inget kylvatten och motortempen gick upp. Orsak: två av skovlarna var av men låg som tur var i pumphuset.
Någon mer borde ha haft detta problem. Vad ska man göra, handla på Biltema?
Har mailat VP, får se vad de svarar.

/p

PS Motorn är en MD11C

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » ons 13 aug 2008, 21:07

Och du är helt säker på att den aldrig går torr...?
Den kan väldigt fort ta stryk om den går torr.

Lasse L · Inlägg av **Lasse L** » ons 13 aug 2008, 21:19

Penta har haft kvalitets problem med impellrar.
Sök på impellrar på SXK tek forum,'
http://www.sxk.se/tekniska/forum/

Saxat från forumet
"Låt oss klargöra exakt vilken impellergeneration som problemen gäller.

Nedan finns en länk från juni till Volvo Pentas forum där slutsatsen verkar vara att impellrar med produktnummer 3586497 är felaktiga och byts på garanti medan den nya impellersatsen med nummer 3593659 ska vara ok. Stämmer det att era trasiga impellrar har detta produktnummer som slutar på 7?

Ingjutet på de nya impellrarna ska enligt uppgift finnas ett nummer som börjar med G09... eller högre (Hxx etc) men om jag minns rätt så står även produktnumret ingjutet.

Jag har själv en ny D1-30 där ett blad hade försvunnit in i värmeväxlaren efter sommarsäsongen.

http://www.penta.volvo.se/forum/index.php?topic=24.0 "

Bara för att det är original delar från Volvo Penta är ingen garanti för bra kvalitet.

hedgehog · Inlägg av **hedgehog** » ons 13 aug 2008, 21:22

Tja, hur blir man "säker" på det?
Ventilen för sjövattnet alltid öppen när motorn går, alla slangar hela, sjövattenfiltret suger inte luft, ser alltid till att fylla upp med vattne via filtret vid första start efter sjösättning eller när man rengjort filtret.
Ja, så säker man kan vara.

/pw

DDF · Inlägg av **DDF** » ons 13 aug 2008, 22:22

Hej Hedgehog,

samma sak för mig förra säsong, 2 vingar borta:
http://www.sailguide.biz/forum/viewtopi ... highlight=

Dock blev det ingen problem att köra motorn (MD2020). Har inte kontrollerat impellern i år ännu, ska ta en titt nästa helg. Nåt filosofisk jag läste i en tidning verkar stämma i alla fall: en ny impeller håller 5 år eller 5 minuter.

mvh
david