Hej,
Har efter några dagars segling i fantastiskt väder uppmärksammat en mindre kul sak - det blir baksug i toaletten, och skålen fylls av tidigare övningar.
Till saken hör att när jag förra året köpte båten sa den dåvarande ägaren att vredet till tanken ( som är lodrätt mot slangen till tanken - men som är markerat med hamnläge) hävvdar att alla fekalier går rätt ut i sjön.
Om det nu är stopp i systemet, och det finns inget utsug någonstans, och dessutom givet att kranen med markeringen hamn resp havs läge inte går att rubba, hur gör man bäst?
Kan man suga ut "skiten" via toalettstolen, eller är det bara att palsta in området så gott det går och sedan saneras, samt därefter koplat från toaletten tills dess jag fått tag på en ny tank, MED hamntömningsmöjlighet?
Tacksam för råd
Hälsningar
Mats
Hur tömmer man en toatank som det är stopp i???
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Hur tömmer man en toatank som det är stopp i???
Scanner 391 nr 142
I en bra tank är inloppet ett rör inne i tanken som går nästan upp i tanktaket, på så vis kan väldigt lite rinna tillbaka.
Du har en avluftning från tanken? Prova att klämma slangen så att luften inte kan gå ut, sen kan du pumpa upp vatten i toaen så trycks förhoppningsvis stoppet ut. Ta det försiktigt, du vill inte spräcka tanken!
Alternativt kan försöka suga genom avluftningen och få loss stoppet.
Stopp verkar uppstå därför att tynger delar av innehållet sjunker ner i röret och lägger sig i ventilen.
Hamntömning fixar man genom att sätta in en trevägsventil.
Du har en avluftning från tanken? Prova att klämma slangen så att luften inte kan gå ut, sen kan du pumpa upp vatten i toaen så trycks förhoppningsvis stoppet ut. Ta det försiktigt, du vill inte spräcka tanken!
Alternativt kan försöka suga genom avluftningen och få loss stoppet.
Stopp verkar uppstå därför att tynger delar av innehållet sjunker ner i röret och lägger sig i ventilen.
Hamntömning fixar man genom att sätta in en trevägsventil.
Toa ombord är alltid jobbigt. Hänger inte riktigt med i din beskrivning, men om du har en tank, och är osäker på när det är öppet respektive stängt och nu har fått stopp så ...
Stopp i tanken kan hävas med övertryck som Bosse föreslår. Inte helt riskfritt, men tanken bör hålla. Övertrycker kan du få på flera sätt, också genom att pumpa in luft via luftslangen.
Ett annat förslag är att försöka från utloppssidan! Tag en bra luftpump med ett urval munstycken, anslut (tryck) vid utloppet utsidan av båten och pumpa. Då skall det höras ett gurglande ljud från tanken. En propp av toapapper mm brukar då lossna och allt åker ut. Kan kräva två personer, och sannolikt en gummijolle.
Motsvarande övningar med en dragfjäder / avloppsresnsare (ett fjädrande stålband med bredden ca 5 mm) kan fungera, beroende på hur rören är dragna.
Klart att du måste veta hur den där ventilen fungerar, och klart att den skall gå att rubba. Till vintern kan du demontera den och byta till en annan. Tills dess kan du prova med en värmepistol - försiktigt! (Du har inte sagt något ommaterialet i tank eller ventil, är ventilen i plast så är det inte så bra att värma).
Hur man än vänder på det så är det mycket bra att ha en septi-tank, med möjlighet till tömning både i havet och via en insamlingsslang i hamn.
Trots att det ser mörkt ut med toahanteringen så brukar man lösa (...) problemen.
Stopp i tanken kan hävas med övertryck som Bosse föreslår. Inte helt riskfritt, men tanken bör hålla. Övertrycker kan du få på flera sätt, också genom att pumpa in luft via luftslangen.
Ett annat förslag är att försöka från utloppssidan! Tag en bra luftpump med ett urval munstycken, anslut (tryck) vid utloppet utsidan av båten och pumpa. Då skall det höras ett gurglande ljud från tanken. En propp av toapapper mm brukar då lossna och allt åker ut. Kan kräva två personer, och sannolikt en gummijolle.
Motsvarande övningar med en dragfjäder / avloppsresnsare (ett fjädrande stålband med bredden ca 5 mm) kan fungera, beroende på hur rören är dragna.
Klart att du måste veta hur den där ventilen fungerar, och klart att den skall gå att rubba. Till vintern kan du demontera den och byta till en annan. Tills dess kan du prova med en värmepistol - försiktigt! (Du har inte sagt något ommaterialet i tank eller ventil, är ventilen i plast så är det inte så bra att värma).
Hur man än vänder på det så är det mycket bra att ha en septi-tank, med möjlighet till tömning både i havet och via en insamlingsslang i hamn.
Trots att det ser mörkt ut med toahanteringen så brukar man lösa (...) problemen.
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Jag fick tvärstopp en gång, att blåsa eller pumpa upp trycket hjälpte inte. Hade då turen att lägga till i Norrtälje där de har skitutsug på bryggan. Jag har ingen sån koppling på båten, men jag tog lös slangen som sitter på toan, dvs den som matar upp till tanken. Drog ner utsugsslangen genom förpiksluckan, skarvade ihop med slangen som går till tanken, med diverse plastpåsar och silvertejp för att få tätt. Fast slangen från toan mynnar högst upp i tanken så blir effekten när man knäpper på utsugsmotorn att vatten sugs in bakvägen under båten, tanken blir helt full, sen åker all skit ut till kommunala avloppet. Jag har en kran så jag stänga avluftningen.
Ett annat sätt om man inte kommer åt en toatömmaranläggning är att köra/segla i rejäl sjögång, (med luftningen öppen) då ökar resp minskar trycket underifrån nåt väldeliga och proppen släpper förhoppningsvis.
Jag rekomenderar eltoa, det har jag satt in, helt underbart. Ett kort dutt-tryck på knappen sen är allt så finfördelat att det omöjligt kan bli stopp. Och värsta landkrabbsgästerna spolar lika enkelt som hemma.
Ett annat sätt om man inte kommer åt en toatömmaranläggning är att köra/segla i rejäl sjögång, (med luftningen öppen) då ökar resp minskar trycket underifrån nåt väldeliga och proppen släpper förhoppningsvis.
Jag rekomenderar eltoa, det har jag satt in, helt underbart. Ett kort dutt-tryck på knappen sen är allt så finfördelat att det omöjligt kan bli stopp. Och värsta landkrabbsgästerna spolar lika enkelt som hemma.
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
Ja alla som har satt in eltoa lovordar dem. I en båt hade jag tanken lägre en toan och el-töm pump. Det fungerade alltid utan problem, bra att kunna dutta ut i lite då och då. Monterar man stolen på tanken kan man i värsta fall bära ut alltihop!Guitar Nilsson skrev: Jag rekomenderar eltoa, det har jag satt in, helt underbart.
..
Om man ska göra om tanken så sätt in en flottörgivare på 2/3 höjd så kan man få en indikering på att tanken börjar bli full.
Även ett rör in i tanken så att man kan koppla en vattenslang och spola tanken. Munstycke på röret eller små-hål så det spolar uppåt. Vid stopp kan man koppla länspumpen till röret och suga - det funkar utmärkt.
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Hej igen,
Tack för tipsen - ska testa dom imorgon. Tanken är av RF så under förutsättning att den är ok svetsad borde den hålla för lite tryck.
Återkommer med resultatet (dock utan detaljer)
Tack för hjälpen.
Hälsningar
Mats
Återkommer med resultatet (dock utan detaljer)
Tack för hjälpen.
Hälsningar
Mats
Scanner 391 nr 142
Re: Hej igen,
You'll be the first to know.Mats Brage skrev:Tanken är av RF så under förutsättning att den är ok svetsad borde den hålla för lite tryck.
Lycka till!