Glapp Yanmar-reglage

[Guitar Nilsson]

Jag har ett enspaks reglage till min GM30, det sitter väl samma på alla båtar med Yanmar i samma serie. Nu har glappet mellan fram och back börjat bli väl stort, det är svårt att veta om man fått i friläge eller om den står och småfjuttar på backen när jag ensam hoppar i land vid förtöjning.
Jag har inte orkat krypa ner i stuven och kolla nåt, men på motorn verkar kablarna sitta som de ska. Och för att vända en långkölad båt i hamnar blir det fram o back många ggr så det kanske är utslitet, det är från 1985. Ramlar hela reglaget i bitar när man ska lägga till blir det inte kul.
Nån som känner igen det hela? Ställskruv?

[Anders S]

Två glappmöjligheter, (minst):

Den ena är sliten reglagekabel, då gäller byte. Min uppfattning är att morsekablar (typen) håller hur länge som helst, om de inte rostar ihop pga vatten, men det blir naturligtvis glapp med tiden.

Men, kolla först reglagets infästning. Det kan finnas en tärning som gängas på änden av reglagekabeln, men det kan också handla om två muttrar. Lossnar dessa får man spel i reglaget, och det blir i så fall bara värre, aldrig bättre. En sådan gängad tärning/ställmutter finns i båda ändar, så kolla i reglaget också!

[Guitar Nilsson]

Ska krypa ner där i afton. I dag klarar jag allt. Hoppas jag.
(Har lagat amazonen med)

[S-B A-son]

Min gasreglagekabel gick av, helt utan förvarning eller glapp, precis vid övergången från wire till "stång". Naturligtvis i November, totalt ensam på jorden och i världen, vid tilläggning på Tistlarna.

Det gick bra ändå, men morsekabel kan alltså gå av. Troligen en utmattningsskada pga att vinkelförändringen när man manövrerade reglaget togs upp precis i skarven. Nu tror jag inte Ljusne-Håkans glapp beror på en reglagewire, utan något annat i stil med det Anders föreslår.

mvh Sven-Barry

[PC]

Kablarna rostar och ligger ofta i dumma vinklar. Ingen bra konstruktion, men billigt och enkelt och det håller många år innan det börjar krångla.

[Guitar Nilsson]

Kablarna går lätt, i mjuka böjar, jag drar ganska lätt i dem från motorsidan. Smörjer dem också varje år.

[Anders S]

Jag har aldrig råkat ut för att växelkablar/gaskablar brustit, men storebror styrkabel har brustit någon gång på segelskolans motorbåtar. Det händer vanligen då båtarna varit oanvända ett tag och ensliten styrkabel rostat fast, och så jobbar man loss dem med våld och smörjspray. De går inte alltid sönder då, men om de brister brukar det vara rost och svår kärvning med i spelet.

Det här är något vi numera kollar noga ett par gånger på säsongen - att växeln inte går i/ur är illa nog, men en motor "på rymmen", utan styrning, kan snabbt bli obra. Men reglagekablar inne i en båt brukar hålla bra.

[Schvidja]

Jag har ett enspaks reglage till min GM30, det sitter väl samma på alla båtar med Yanmar i samma serie. Nu har glappet mellan fram och back börjat bli väl stort, det är svårt att veta om man fått i friläge eller om den står och småfjuttar på backen när jag ensam hoppar i land vid förtöjning.

Har du kollat insexskruven som håller fast reglaget i axeln, om den inte är tillräckligt dragen kan man slita ut splinsen och då känns det rätt sladdrigt och man har inga exakta positioner för fram och back. Dra reglaget på full fart så ser du skruven.

[Guitar Nilsson]

Jag fixade det hela på 30 sekunder, det var just insexskruven på spakens undersida som var lös. Det pinsamma är att det var lika för typ fem år sen, men det hade jag totalt glömt bort. Gaggigheten gnager för fullt!
Men efter att dragit åt blev reglaget som nytt, noll glapp. Så nog måste konstruktionen anses vara väldig bra och hållbar. Kablarna är väldigt kraftiga och fastsatta med rejäla muttrar i ändarna. Håller inte med PC att det är billigt gjort när det fungerar som nytt när det suttit där sen 1985.