Hej.
Är på jakt efter en bra familjeseglare i 50-70 tkr klassen. Har förnärvarande en Herlinkryssare som är i minsta laget för en familj på 2 vuxna och 2 småbarn. Har kikat på Vega och Tur 80. Vegan verkar vara lite rymligare vilket ju är en fördel. Skulle gärna vilja ha rekomendationer på dessa eller andra båtar i samma prisklass. Även för och nackdelar.
/Linus
Familjebåt?
Även om jag inte har någon själv har jag en viss förtjusning för Vega. Det är en båt med en trevlig och praktisk inredning. Trygg i sjön även om det inte är någon racer, men för familjesegling är trygghet och fungerande inredning oftast det viktiga. eftersom jag var intresserad har jag tittat i en del Vegor men även i Tur 80. Den senare föll på att jag inte står ut med en båt utan ståhöjd. Eftersom Vegan massproducerades var inredningen enkelt monterad och därför också enkel att plocka ner för renoveringar.
En underhållen orginalmotor är i princip outslitlig. En del har skräck för att det är en bensinmotor men hanterar man det rätt och sköter motorn finns egentligen ingen anledning till oro. Priset brukar vara lägre med bensinmotorn. Vegan fungerar även väl med snurra vilket gör att om ordinarie motor kräver dyra reparationer kan man ersätta med en snurra.
Ok att Vegan inte är vacker men det brukar mest vara andra som har ont av. Med tanke på hur många Vegor som byggts, alla långseglingar som gjorts och det är mycket små kvalitetsproblem så måste Vegan vara kanske den bästa segelbåt som byggts!
En underhållen orginalmotor är i princip outslitlig. En del har skräck för att det är en bensinmotor men hanterar man det rätt och sköter motorn finns egentligen ingen anledning till oro. Priset brukar vara lägre med bensinmotorn. Vegan fungerar även väl med snurra vilket gör att om ordinarie motor kräver dyra reparationer kan man ersätta med en snurra.
Ok att Vegan inte är vacker men det brukar mest vara andra som har ont av. Med tanke på hur många Vegor som byggts, alla långseglingar som gjorts och det är mycket små kvalitetsproblem så måste Vegan vara kanske den bästa segelbåt som byggts!
Nä, det är inte det. Båda är bra båtar och ingen lär vinna skönhetstävlingen.FredrikW skrev:I valet mellan Vega och Maxi 77 borde valet vara enkelt
Tänk bara på att om du ska segla med familj ska du överleva en vecka instängd i ruffen pga dåligt väder. I det läget spelar farten under segel mindre roll. Både Maxin och Vegan fungerar mycket bra att bo i.
Problemet med de här båtarna är väl egentligen att de är gamla. Jag tänker inte välja mellan Vega eller Tur80 (eller Maxi77) - det får du göra själv, men rent allmänt gäller det att kolla upp vad du köper.
Båtar i den här prisklassen skall fungera för att vara bra köp. Det betyder att motor, segel, skrov och inredning måste vara i "gott skick" - vad det nu betyder. I mina ögon betyder det dugliga segel (med flera år kvar), en fungerande motor som (framförallt) startar och går bra. Skulle den dra mycket bränsle eller kanske (inombordare) dra olja kan man leva med det. Inredningen skall vara i skick. I synnerhet dynor blir en budgetknäckare om de är sunkiga/mögliga/äckliga. Rent och lappat, inga problem. Att fixa en gasolanläggning till dagens normer kan var pyssligt, men inte särskilt dyrt. Tillbehör är guld värda (kolla priserna i båtaffären). Man kan visserligen komplettera med begagnat, men finns en sprayhood och (lycka!) ett sittbrunnskapell är värt mycket.
Ett bra skäl att välja Vega och Maxi före Tur80 är att det är rätt lätt att hitta begagnade segel, medan "uddabåten" Tur80 automatiskt blir litet billigare. En Vega eller MAxi 77 behåller sannolikt sitt värde, så vad skillnaden blir efter fem års ägande är oklart.
I den gruppen båtar du har i budgeten tycker jag som Bosse - Vegan är svår att slå. Inombordare och gott rykte är stora anledningar att välja den. Var vaksam på skicket - det finns många att välja på, och det är bara tur om den första du tittar på också är den du vill köpa.
Är du intresserad av seglingen som sådan kan Maxi77 vara litet roligare. Det finns fortfarande de som kappseglar med den, och att få fart på den kan många.
IF, Express och Maxi Racer hade jag kunnat tänka mig, men IF faller nog mest på storleken. De andra två är väl inte familjebåtar på det sättet, men är roliga att segla. Jag har sett Express med barn ombord, Maxi Racer också.
Kanske kan du hitta en P28 också i din prisklass, den skulle du kunna gilla ordentligt, om du gillar din nuvarande båt.
Båtar i den här prisklassen skall fungera för att vara bra köp. Det betyder att motor, segel, skrov och inredning måste vara i "gott skick" - vad det nu betyder. I mina ögon betyder det dugliga segel (med flera år kvar), en fungerande motor som (framförallt) startar och går bra. Skulle den dra mycket bränsle eller kanske (inombordare) dra olja kan man leva med det. Inredningen skall vara i skick. I synnerhet dynor blir en budgetknäckare om de är sunkiga/mögliga/äckliga. Rent och lappat, inga problem. Att fixa en gasolanläggning till dagens normer kan var pyssligt, men inte särskilt dyrt. Tillbehör är guld värda (kolla priserna i båtaffären). Man kan visserligen komplettera med begagnat, men finns en sprayhood och (lycka!) ett sittbrunnskapell är värt mycket.
Ett bra skäl att välja Vega och Maxi före Tur80 är att det är rätt lätt att hitta begagnade segel, medan "uddabåten" Tur80 automatiskt blir litet billigare. En Vega eller MAxi 77 behåller sannolikt sitt värde, så vad skillnaden blir efter fem års ägande är oklart.
I den gruppen båtar du har i budgeten tycker jag som Bosse - Vegan är svår att slå. Inombordare och gott rykte är stora anledningar att välja den. Var vaksam på skicket - det finns många att välja på, och det är bara tur om den första du tittar på också är den du vill köpa.
Är du intresserad av seglingen som sådan kan Maxi77 vara litet roligare. Det finns fortfarande de som kappseglar med den, och att få fart på den kan många.
IF, Express och Maxi Racer hade jag kunnat tänka mig, men IF faller nog mest på storleken. De andra två är väl inte familjebåtar på det sättet, men är roliga att segla. Jag har sett Express med barn ombord, Maxi Racer också.
Kanske kan du hitta en P28 också i din prisklass, den skulle du kunna gilla ordentligt, om du gillar din nuvarande båt.
Anders S
Är det inte litet stök med axeltätning och propellern med variabel stigning? Sen har väl båten några år på nacken vilket troligen även motor och transmission har. En beggad utombrdare kan man lätt själv skaffa och byta genom att hänga upp själv. Byta av inombordare är väl något litet dyrare? Maxins utombordarlösning är ju otroligt enkel, även om backförmågan kanske inte är på topp direkt.
Gillar att segla!
Alla båtar i den här prisklassen har svagheter, inbyggda eller förvärvade! Vegans originalbensinare med den ställbara propellern är en sådan, men det finns massor av Vega som fått en ny motor med vanligt backslag. Det finns Maxi77 och IF med inombordare också. "Familjeseglare" brukar gilla inombordare, men den MÅSTE starta villigt, annars kan det kvitta.
En gammal, sliten utombordare kan man lätt byta, helt riktigt. Man kan i så fall lätt hänga på en utombordare på en "inombordsvega" också - en sällan föreslagen räddningsplanka när/om/ifall en halvgammal billig båt drabbas av inomborda motordöd och semestern är i faggorna (eller UNDER semestern)... Men om man inom budgeten kan få en juste inombordare är det nog att föredra på en familjebåt. Det gör båten mer användbar som "motorbåt" och motorgång i motvind och -sjö blir rätt mycket bättre och behagligare.
Som hjälpmotor på en sportigare segelbåt är utombordaren annars helt rätt. Jag tror också att en Vega (läs "båt där inombordare är standard") som inte har en fungerande inombordsmotor är rätt iskall, precis som en inombordare på IF eller Maxi77 inte höjer värdet sådär mycket - möjligen gör båten litet mer eftertraktad. Men det kan vara tvärtom, om man vill rejsa också.
Alltid mycket svårt att råda om båtköp. Alla åsikter bör beaktas!
En gammal, sliten utombordare kan man lätt byta, helt riktigt. Man kan i så fall lätt hänga på en utombordare på en "inombordsvega" också - en sällan föreslagen räddningsplanka när/om/ifall en halvgammal billig båt drabbas av inomborda motordöd och semestern är i faggorna (eller UNDER semestern)... Men om man inom budgeten kan få en juste inombordare är det nog att föredra på en familjebåt. Det gör båten mer användbar som "motorbåt" och motorgång i motvind och -sjö blir rätt mycket bättre och behagligare.
Som hjälpmotor på en sportigare segelbåt är utombordaren annars helt rätt. Jag tror också att en Vega (läs "båt där inombordare är standard") som inte har en fungerande inombordsmotor är rätt iskall, precis som en inombordare på IF eller Maxi77 inte höjer värdet sådär mycket - möjligen gör båten litet mer eftertraktad. Men det kan vara tvärtom, om man vill rejsa också.
Alltid mycket svårt att råda om båtköp. Alla åsikter bör beaktas!
Anders S
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Hej!
Varning för långt inlägg med många bilder och länkar:D
Välja båt är kul och svårt, det finns ju så mycket att välja på! Jag hade en Guy 22 (inte helt olik en Maxi 68 men mer att likna vid en Maxi 77 i boutrymme) Se: http://guyboats.sailfast.se/Humlan.htm för många bilder och info.
Men med småbarn känns det för vår familj mycket mer rätt med en "skuta" där grabbräcken och mantåg och rejält däck gör det enkelt för småfolk att röra sig. Känns tryggt och mysigt.
Utombordare är om det är en bra snurra tryggt, men aldrig "mysigt" eller trivsamt. Det känns bättre med inombordare, men gärna inte bensin....
Nästa båt blev en Vega - nr 1602 - blev förbluffad första gången jag klev ned i den. Vilka utrymmen!
Den har sin plats i mitt hjärta ( http://sailfast.se/vega/ )även om det blev en kort affär. En säsong med diverse pul och fix. Men en bensininombordare och i övrigt rätt snålt utrustad båt gjorde att jag inte kunde låta bli att slå till på en Tur 80 förra sensommaren! En sluten budgivning som var rätt kul och båten blev min: http://klotterplanket.marinan.com/custo ... enDocument
Varför en Tur 80 när man redan har en Vega? Jo, Yanmar, solcell, kylbox, snygg inredning ( i mina ögon). Vegan känns som en husvagn från samma tid, man får efterdra muttrar och skruvar, plastlister med avskalat krom som flagar. Rymlig, funktionell och basic på gott och ont.
Min Tur 80 är varvsinredd vilket flertalet inte är och de kan se rätt jäkliga ut men ja gär mycket nöjd med min båt. Den är "mycket båt" i mina ögon.
Sämre (obefintlig) ståhöjd, men fler kojer (stickkoj) Dinettelösning som jag blivit mycket förtjust i. Alltid till hands för sjökort, barn som ritar och leker, mat och umgänge. Helt perfekt anser jag. Vegan har ett ranligt bord i mer klassisk stil, jag gillar det här bättre. Dock är det inte alla Tur 80 som har dinette.
Tur 80an ser enligt mig bättre ut än Vegan, inte helt oviktigt. Smaken är som baken och en del blir nog illamående vid tanken att äga Vega, Tur 80 eller Maxi 77. Men jag gillar stuket på båten (om det inte vore för de fula rutlisterna - men säg den båt som är perekt).
Och har man gott om tid och resurser är det ju en smal sak att fixa nya rutor....
Varning för långt inlägg med många bilder och länkar:D
Välja båt är kul och svårt, det finns ju så mycket att välja på! Jag hade en Guy 22 (inte helt olik en Maxi 68 men mer att likna vid en Maxi 77 i boutrymme) Se: http://guyboats.sailfast.se/Humlan.htm för många bilder och info.
Men med småbarn känns det för vår familj mycket mer rätt med en "skuta" där grabbräcken och mantåg och rejält däck gör det enkelt för småfolk att röra sig. Känns tryggt och mysigt.
Utombordare är om det är en bra snurra tryggt, men aldrig "mysigt" eller trivsamt. Det känns bättre med inombordare, men gärna inte bensin....
Nästa båt blev en Vega - nr 1602 - blev förbluffad första gången jag klev ned i den. Vilka utrymmen!
Den har sin plats i mitt hjärta ( http://sailfast.se/vega/ )även om det blev en kort affär. En säsong med diverse pul och fix. Men en bensininombordare och i övrigt rätt snålt utrustad båt gjorde att jag inte kunde låta bli att slå till på en Tur 80 förra sensommaren! En sluten budgivning som var rätt kul och båten blev min: http://klotterplanket.marinan.com/custo ... enDocument
Varför en Tur 80 när man redan har en Vega? Jo, Yanmar, solcell, kylbox, snygg inredning ( i mina ögon). Vegan känns som en husvagn från samma tid, man får efterdra muttrar och skruvar, plastlister med avskalat krom som flagar. Rymlig, funktionell och basic på gott och ont.
Min Tur 80 är varvsinredd vilket flertalet inte är och de kan se rätt jäkliga ut men ja gär mycket nöjd med min båt. Den är "mycket båt" i mina ögon.
Sämre (obefintlig) ståhöjd, men fler kojer (stickkoj) Dinettelösning som jag blivit mycket förtjust i. Alltid till hands för sjökort, barn som ritar och leker, mat och umgänge. Helt perfekt anser jag. Vegan har ett ranligt bord i mer klassisk stil, jag gillar det här bättre. Dock är det inte alla Tur 80 som har dinette.
Tur 80an ser enligt mig bättre ut än Vegan, inte helt oviktigt. Smaken är som baken och en del blir nog illamående vid tanken att äga Vega, Tur 80 eller Maxi 77. Men jag gillar stuket på båten (om det inte vore för de fula rutlisterna - men säg den båt som är perekt).
Och har man gott om tid och resurser är det ju en smal sak att fixa nya rutor....
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
Nu vet jag inte om mitt inlägg hjälper dig i ditt val. En del säger, gör en lista på viktiga punkter. Ex ståhöjd, sovplatser, seglingsegenskaper, andrahandsvärde osv. Jag säger, gå på magkänslan! Den berättar allt det där du funderar på. Det finns visst studier som visar att "viktiga/stora" köp som ex hus och båt mm inte kan teoretiseras, eller snarare att besluten inte blir bättre av det. Det är magkänslan eller din inuttion som är bäst i de komplexa situationerna.
Men oavsett båtmodell är det som vanligt skick och utrustning som man inte får glömma bort - det är viktigt och betyder mycket (kanske mera än båtmodell) i slutänden. Det kan man teoretisera, det går ju att räkna på vad det kostar och innebär att vara utan än det ena och det andra eller ha "all" utrustning från början, eller om man måste köpa mycket nytt och byta ut/renovera hela tiden.
Lycka till i valet!
Men oavsett båtmodell är det som vanligt skick och utrustning som man inte får glömma bort - det är viktigt och betyder mycket (kanske mera än båtmodell) i slutänden. Det kan man teoretisera, det går ju att räkna på vad det kostar och innebär att vara utan än det ena och det andra eller ha "all" utrustning från början, eller om man måste köpa mycket nytt och byta ut/renovera hela tiden.
Lycka till i valet!
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
Tack
Seglaren, du har kommit med precis sådana jämförelser som man behöver när det är dags att skaffa nytt tack vare att du ägt just de båtarna som jag titat på. Kanon bra med bilder. Tycker själv att TUR 80 är den snyggare båten, men har hört om den obefintliga ståhöjden. Är utrymmenna i Tur 80 likvärdiga de i Vegan om man bortser från höjden?
Seglaren, du har kommit med precis sådana jämförelser som man behöver när det är dags att skaffa nytt tack vare att du ägt just de båtarna som jag titat på. Kanon bra med bilder. Tycker själv att TUR 80 är den snyggare båten, men har hört om den obefintliga ståhöjden. Är utrymmenna i Tur 80 likvärdiga de i Vegan om man bortser från höjden?