Motorbyte, axeln....

[Calle C]

Tänker lyfta ur min gammla motor medans båten ligger i sjön.

Behöver axeln säkras så att den inte glider ur eller sitter den kvar bra...
Det finns en lagerhylsa en bit utanför skrovet och axeln är bra påväxt..

[Nubben]

Du lämnar väl kvar flänsen på axeln, den som sitter ihop med den på motorn menar jag. Då borde ju inte axeln kunna åka ut.

[Eilean]

Förmodligen springer den väl ingenstans.
Men å andra sidan, att dra fast en lämplig slangklämma precis innanför packboxen tar väl ungefär lika lång tid som att läsa detta inlägg och så sover du dessutom lugnare om natten.

Så skulle i alla fall jag göra!

[fribbe]

När jag hade motorn urlyft och fick båten bogserad så säkrade jag axeln med en lina i ett av flänsens skruvhål. Andra änden knopade jag fast i motorbädden.
Ska båten bara ligga still så lär väl inte axeln ge sig iväg.

[Anders S]

Nu kan man inte vara alltför försiktig. Kanske måste axeln röras (utåt) för att kunna få ut motorn, kanske behöver båten seglas eller bogseras med jollen. Då kan tricket med slangklämman bli litet tveeggat - OM axeln snurrar (bladen på propellern kanske inte slagit samman) och vill bakåt kan en slangklämma tugga i sig en packbox av den nya sorten ("black-jack" på nolltid. Det kan förstöra hela dan, det...

En rejäl svetstång (den självlåsande sorten) runt axeln, taktiskt placerad så den hindrar rörelse både runt och utåt, gärna tillsammans med Gunnars slangklämma för gott mått kanske kan vara en lösning?

[Seglaren]

Behöver axeln säkras så att den inte glider ur eller sitter den kvar bra...

Om du är det minsta osäker, ta ett rejält tag runt propelleraxeln så vet du att den inte försvinner om något oförutsett skulle inträffa.... http://www.blur.se/2007/09/01/lyft-inte ... elleraxeln