Vår toatank saknar däckstömning, funderar på att installera det. Någon som har erfarenhet av att göra en sådan konvertering? Tacksam för alla synpunkter och fallgropar.
Är det något man kan fixa själv om man är normalhändig?
Vår tank är rostfri och är monterad ovanför och bakom toaletten, strax under skarndäck.
Däckstömning av holdingtank
Däckstömning av holdingtank
---
Bosse
Monsun 31, #116
Bosse
Monsun 31, #116
Ja, man bör kunna fixa det själv.
Att kolla/fallgropar:
Är nuvarande avluftningsledning minst 12-13 mm ? (är den frisk, ej "nästan igensatt" av "lämningar"? Om det inte luftar fritt, så händer ingenting (i bästa fall) eller så knycklas tanken ihop (i sämsta fall).
Finns det en lämplig plats någonstans på avloppsledningen (mellan tank och genomföring, så nära tanken som möjligt) där man kan sätta ett "T-rör". Vid T-röret kan man med fördel sätta en trevägsventil ? (stängd tank, öppet till havet, öppet till sug) Utan trevägsventil finns risken att sugtömningen tar vatten ur inloppet (det får man i så fall stänga).
Kan man dra ett lämpligt format, vinklat rör därifrån till skarndäck? Man kan skarva mellan röret och T-skarven med toaslang, men man kan inte dra särskilt långt med toaslang - den sugs samman om det går trögt.
Funkar det, så är detr rätt enkelt att fixa det hela. Syrafasta rör, med eller utan vinklar och böjar, kan man ofta hitta på skroten. Ett beslag för sugkopplingen köper du i båtaffären, och så (som vanligt), dubbelt så många slangklämmor som man trodde från början...
Alternativet är att ta ut tanken och be smeden svetsa ett stigarrör (38 mm) från locket, ner till botten. röret låter du sticka ut "lagom" från tanktaket. Detta rör kopplas till däcksbeslaget med en kort slangstump. Det är en "bättre" lösning, men naturligtvis litet jobbigare. Det beror ju på hur väl inbyggd tanken är och om "strax under" är fem centimeter eller 15...
Att kolla/fallgropar:
Är nuvarande avluftningsledning minst 12-13 mm ? (är den frisk, ej "nästan igensatt" av "lämningar"? Om det inte luftar fritt, så händer ingenting (i bästa fall) eller så knycklas tanken ihop (i sämsta fall).
Finns det en lämplig plats någonstans på avloppsledningen (mellan tank och genomföring, så nära tanken som möjligt) där man kan sätta ett "T-rör". Vid T-röret kan man med fördel sätta en trevägsventil ? (stängd tank, öppet till havet, öppet till sug) Utan trevägsventil finns risken att sugtömningen tar vatten ur inloppet (det får man i så fall stänga).
Kan man dra ett lämpligt format, vinklat rör därifrån till skarndäck? Man kan skarva mellan röret och T-skarven med toaslang, men man kan inte dra särskilt långt med toaslang - den sugs samman om det går trögt.
Funkar det, så är detr rätt enkelt att fixa det hela. Syrafasta rör, med eller utan vinklar och böjar, kan man ofta hitta på skroten. Ett beslag för sugkopplingen köper du i båtaffären, och så (som vanligt), dubbelt så många slangklämmor som man trodde från början...
Alternativet är att ta ut tanken och be smeden svetsa ett stigarrör (38 mm) från locket, ner till botten. röret låter du sticka ut "lagom" från tanktaket. Detta rör kopplas till däcksbeslaget med en kort slangstump. Det är en "bättre" lösning, men naturligtvis litet jobbigare. Det beror ju på hur väl inbyggd tanken är och om "strax under" är fem centimeter eller 15...
Anders S
-
Nautihamstern
- Diamantmedlem
- Inlägg: 452
- Blev medlem: ons 15 nov 2006, 12:17
En toalettslang (och nu menar jag en stålarmerad, diffusionstät flerlagersslang för ett par hundra kronor per meter) suger man inte ihop med någon pump som existerar på denna jord. Man kan dra hur långt som helst med en sån, men se upp för vanliga armerade slangar, dom börjar ganska snabbt släppa igenom skitlukten.Anders S skrev:Ja, man bör kunna fixa det själv.
Att kolla/fallgropar:
Är nuvarande avluftningsledning minst 12-13 mm ? (är den frisk, ej "nästan igensatt" av "lämningar"? Om det inte luftar fritt, så händer ingenting (i bästa fall) eller så knycklas tanken ihop (i sämsta fall).
Finns det en lämplig plats någonstans på avloppsledningen (mellan tank och genomföring, så nära tanken som möjligt) där man kan sätta ett "T-rör". Vid T-röret kan man med fördel sätta en trevägsventil ? (stängd tank, öppet till havet, öppet till sug) Utan trevägsventil finns risken att sugtömningen tar vatten ur inloppet (det får man i så fall stänga).
Kan man dra ett lämpligt format, vinklat rör därifrån till skarndäck? Man kan skarva mellan röret och T-skarven med toaslang, men man kan inte dra särskilt långt med toaslang - den sugs samman om det går trögt.
Funkar det, så är detr rätt enkelt att fixa det hela. Syrafasta rör, med eller utan vinklar och böjar, kan man ofta hitta på skroten. Ett beslag för sugkopplingen köper du i båtaffären, och så (som vanligt), dubbelt så många slangklämmor som man trodde från början...
Alternativet är att ta ut tanken och be smeden svetsa ett stigarrör (38 mm) från locket, ner till botten. röret låter du sticka ut "lagom" från tanktaket. Detta rör kopplas till däcksbeslaget med en kort slangstump. Det är en "bättre" lösning, men naturligtvis litet jobbigare. Det beror ju på hur väl inbyggd tanken är och om "strax under" är fem centimeter eller 15...
Jag var ute i garaget och kände på en bit toaslang som blivit över. Förmodligen är jag pessimistisk när jag menar att det behövs rör, den verkar onekligen stabil. Den tål att jag trampar på den (står på den) och den verkar inte heller benägen att vika sig om man böjer den ordentligt. Så Nautihamsterns (hur ser en sån ut?) åsikt kan jag nog dela - med "rätt slang" behövs inte ett rör.
Anders S