Skotknoparna fastnar i undervanten.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » fre 06 jul 2007, 17:22

Att slå med mastheadgenuan på 40 kvadrat tycker jag är hur enkelt som helst om det inte vore för de förbannade pålstekarna som biter sig fast i främre undervanten som små jävla gremlins.
Går det att undvika på nåt sätt? Skotlinorna är ganska grovt ca 14 mm.

Kjelle · Inlägg av **Kjelle** » fre 06 jul 2007, 18:20

Om du har ett långt skot är ett lärkhuvud en bra variant.

En knop som jag har använt för att undvika samma problem är i princip en åtta (fiol) som man slår runt skothornet på seglet (om du har en ring där). Jag trodde den hette flaggbänd men icke så när jag har kontrollerat

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » fre 06 jul 2007, 18:26

Från min tid med masthead så kommer jag ihåg problemet. Det löste jag med att ha större pålstekar, alltså större öglor. Knoparna fastnade för mig när det var lite drag i dem, och med större öglor så var det inte så stort tryck i skotet.

Kanske inte detta är en fungerande lösning av lite olika skäl. Då kan man ju fundera på att tagla istället för knopar. En bra tagling håller fint ... (jag hukar mig inför alla argument emot), och kan göras liten. Nackdelen är då att skoten alltid är på - tja, alla kompromisser har sitt pris.
Vill man ytterligare förbättra kan man klä hela taglingen med något: mer taglingsgarn, tejp eller krympslang allt för att få en mer jämn avslutning som inte hakar upp sig i något.

Jo, såklart kan man splitsa också. Kan vara jobbigt med en del skot, men annars blir det ju jämnt och så. Splitsinstrux finner du på tillverkarnas hemsidor.

Kanske fundera på om du behöver 14 mm? 12 borde räcka - men det är ju lite skönare att hålla i 14 såklart.

Avråder från skothakar och annat. Man kan få så ont i huvudet av dem.

/J

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » fre 06 jul 2007, 19:03

Jag har som ni förstår två skot. Att köpa en ny lång är jag för mycket fattighjon för. Det är väldigt skönjobbat med grov tamp.

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » fre 06 jul 2007, 19:07

2 skot? ett på vardera sidan? Förändrar det något?

eller, hemska tanke, 2 par skot?

/J

Rudi · Inlägg av **Rudi** » fre 06 jul 2007, 19:59

Tråden "Vilken knop, skot rullgenua?" sid. 5 f.n. detta forum, ger flera alternativ t. pålsteket.

Rudi

Fredrik · Inlägg av **Fredrik** » fre 06 jul 2007, 22:22

Går det inte att klä in vantet/vantskruven med något istället? T.ex. ett pvc-rör som ligger löst utanpå vantet, så att ingen knop kan komma åt att fastna där? Så har jag gjort på förstaget, där spinnakergajen hade en förmåga att fastna vid sättningarna.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » fre 06 jul 2007, 23:55

Jaramaz skrev:2 skot? ett på vardera sidan? Förändrar det något?

eller, hemska tanke, 2 par skot?

/J

Ja skotet är avklippt mitten, så ser det ut många båtar som jag glott på. Men 2 par skot? Det har väl ingen? Seglar jag med bägge förseglen har jag ett tredje till focken.

Rudi · Inlägg av **Rudi** » lör 07 jul 2007, 00:14

Inga knölar, inga bromsande klumpar, inga pittsnärtande schacklar: följ mitt tips i ovannämda tråd, slipp problemen...

Rudde

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 07 jul 2007, 00:20

Nu hittade jag den tidigare tråden. Jag måste nog ha ett enda långt skot om jag ska få till det...

Rudi · Inlägg av **Rudi** » lör 07 jul 2007, 00:35

Inte nödvändigtvis ett enda sammanhängande skot: Du kan sy ihop de bägge, med ena yttertampen bildande en ögla, och den andra tampen utgörande den part som du trär igenom öglan, efter att denna trätts igenom skothornets öljett.

Min lösning innebär en viss sömnad; jag splitsar bara slagen lina(

). men den funkar.

Rudi

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 07 jul 2007, 07:02

Men mitt grova skot ser inte splitsbart ut?

Anders S · Inlägg av **Anders S** » lör 07 jul 2007, 07:39

Splitsbart? Det är det kanske inte heller längre, om du slitit på (eller snarare i) det. Linan (mest höljet sätter sig och arbetar ihop sig, så den följsamma och eftergivliga köpelinan förvandlas till en enhet med tiden. Annars är det litet invecklat första gången man provar, och man får köpa verktyg för några hundra för att komma igång. Man bör kanske öva ett par gånger på en ny lina innan man går loss på använda skotlinor.

Men Rudis tips om att förlänga pålstekarnas ögon en aning kan du väl prova - det är ju gratis. På min båt märker jag för övrigt också att skoten fastnar litet i slagen, men det är mycket en fråga om att släppa och dra i respektive skot vid rätt tillfälle. En nästan liet elak fråga - du lägger väl pålsteket rätt, så att "snoppen" hamnar i skydd inne i ögat ? Man kan då naja den med ett buntband, om man inte gitter bändsla på gammalt sätt.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 07 jul 2007, 08:14

Hm. Jag har gjort så att den ena pålstekens öga är lite längre, fick för mig att "klumpen" skulle bli mindre då.
Nu är det sånt pissväder med nordan att jag inte vill ner till båten alls. Dubblade förtöjningarna igår.

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » lör 07 jul 2007, 10:01

Guitar, man kan ju misstänka att du har flätade skotsnören. Splitsning är då mest ett alternativ för öglor, och inte för att sätta samman två snören till ett. (Flätade snören går att splitsa samman på så sätt, men det blir inte riktigt bra. Annat med slagna snören, där kan en långsplits bli hur sygg som helst).

Men jag återupprepar förslaget om att splitsa fast skotet o seglet. Då får du inget som kan fastna i stag eller sådant. En snygg lösning också. Anders kommenter om att det kan vara svårt att splitsa gammal tamp är riktig, men det går.
De flesta flätade snören är splitsbara. Gå till tillverkarens hemsida, eller till någonannans hemsida så finner du råd.
Ger du dig på splitsning var då beredd på att du kan behöva engagera stora krafter då kärna och strumpa skall tråklas in i varandra på ett snirkligt sätt.

Och lite retoriskt: jovisst finns det de som seglar med dubbla skot, alltså 2 par. av lite olika skäl, som jag mest kan spekulera i, som att få olika skotpunkter, speciellt viktigt om man ofta revar genuan (inrullning eller knyt). Var inte så ovanligt för 30-40 år sedan då var det många av de "havsseglande" tyskarna som hade det så. Också ofta dubbla // förstag - vilket de väl tyckte var fiffigt för att kunna ha tvåförsegel påknäppta samtidigt, samt att det gav en varm känsla inombords med "ökad säkerhet" - 2 är jubättre än ett ... (så är det alltså inte, dubbla förstag på det sättet är sällsynt dumt, men nu börjar det bli lite OT).

Åter till skotfrågan: Olika typer av stoppknutar tycker jag inte om på skot. De ger ofta en snedbelastning, och kan vara svåra att få upp efter trogen tjänst. Pålstek är hanterlig, men kan också sätta sig ordentligt. De flesta knopar ger överraskande nog en försvagning, vilket ofta kanske inte är ett direkt problem då skot är överdimensionerade (men kan man kan ju tänka på vad man betalar för).

/J