bottenfärg - igen.... Hempel Hard Racing Extra?

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
HansH
Diamantmedlem
Inlägg: 1137
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 14:29
Ort: Göteborg

bottenfärg - igen.... Hempel Hard Racing Extra?

Inlägg av HansH » ons 29 nov 2006, 08:06

Ett återkommmande \"glädje-ämne\" är ju diskussionerna om vilka bottenfärger som funkar. Nu är tyvärr mitt gamla lager av VC17 Västkust slut så antingen blir det ett försök med en ny \"tillåten\" färg eller en smuggeltur till Norge :oops:
Vill inte att båten skall agera musselodling, vilket jag misstänker blir värre i total miljöpåverkan - Högre bränsleförbrukning samt att det är ytterligare en knuff i riktningen mot fartygsfärg, ett alternativ jag helst undviker. Nej, krav nr 1 är att det måste funka.
Krav nr 2 är att det skall vara en hård färg som inte bygger tjocka lager.
Jag är medveten om att mitt underlag som ju är VC17 (teflonbaserad hård/hal) först kräver en primer för att ev annan slags färg skall fästa.
Men det har Hempel en bra primer som jag vet funkar på VC17.
När det så gäller frågan om fungerande bottenfärger:
Är det någon på forumet med erfarenheter av Hempels Hard Racing Extra?
Den skall ha en hög kopparhalt (runt 40% tror jag), den är hård och tom slipbar för bästa finnish. Att den är tillåten i Sverige är (om den funkar) ett plus.
Tror att Internationals motsvarighet är VC17 Offshore, hård och slipbar, men den säljs inte i sverige utan kräver ett inköp från tex England.

Användarvisningsbild
Anders S
Diamantmedlem
Inlägg: 11722
Blev medlem: fre 20 maj 2005, 07:23
Ort: Sandö hamn (Onsala)

Inlägg av Anders S » ons 29 nov 2006, 09:11

Logiken i valet mellan förbjuden fartygsfärg och förbjuden utländsk färg undgår mig, men när det gäller kopparhalt lär Hempels ligga högt. Jag kan personligen rekommendera Hempels mjuka (självpolerande) Mille Extra som ett lagligt alternativ.

Huruvida den hårda färgen är lika effektiv vet jag tyvärr inte. Hempel lär ha haft problem i våras, och haft en eller flera batchar med ytterst svag verkan. Detta har meddelats från en som köpt en Bavaria i Danmark och som (faktiskt!) fått brev om problemet och kompensationserbjudande.
Anders S

Användarvisningsbild
jason
Diamantmedlem
Inlägg: 537
Blev medlem: lör 09 sep 2006, 08:54
Kontakt:

Inlägg av jason » ons 29 nov 2006, 09:21

Anders S skrev:Jag kan personligen rekommendera Hempels mjuka (självpolerande) Mille Extra som ett lagligt alternativ.
Mille Extra plus ett bad med levang och skurborste omring den 20e juli gjorde underverk i år.

/j

Användarvisningsbild
Jojje
Platinamedlem
Inlägg: 188
Blev medlem: tis 11 jul 2006, 08:03

Inlägg av Jojje » ons 29 nov 2006, 10:03

Anders S skrev: Jag kan personligen rekommendera Hempels mjuka (självpolerande) Mille Extra som ett lagligt alternativ.
Har precis samma erftarenhet. Mille Extra funkade kanon i år. Ingen antydan till beväxning och ändå låg jag still relativt mycket i år (hemska tanke) vilket brukar innebära mera växtlighet.
/ Jojje

HansH
Diamantmedlem
Inlägg: 1137
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 14:29
Ort: Göteborg

Inlägg av HansH » ons 29 nov 2006, 10:29

Har också hört att Mille Extra fungerar bra, men den är en mjuk färg = bygger lager (har skrapat tillräckligt med krackelerade tjocka lager mjuk antifouling).
Men det var en HÅRD fungerande färg jag efterlyste.
Logiken mellan att välja mellan fartygsfärg och utländsk (också förbjuden) färg är att fartygsfärgen är jättegiftig och den utländska \"bara\" giftig. Dvs inget bra val, lite som att välja mellan pest eller kolera.
Men min båt ligger i en Fiskebåtshamn - dvs inte i någon \"grund reproduceringsvik för fiskar\".
Så om jag har att välja mellan att använda icke tillåten färg eller att agera musselodling, så är valet givet :oops:
Problemet är ju att när folk tröttnar på att skrapa havstulpaner och att tappa ett par knop i fart så skjuter man gärna över målet o använder giftigast möjliga alternativ, dvs fartygsfärg, istället för det lite mindre giftiga alternativet.
När våra färgfabrikanter har ett garanterat fungerande alternativ så är jag den förste att använda dem!

jofred
Diamantmedlem
Inlägg: 241
Blev medlem: tis 17 okt 2006, 03:30

Inlägg av jofred » ons 29 nov 2006, 11:03

Finns det något test på hur mycket gift en hård färg släpper ifrån sig jämfört med en mjuk?

Något annat som är intressant är ju vart båten ligger. Vore bra om alla som rekommenderar färg skriver vart de har den. Att nästan alla färger funkar i mälaren kan man ju förstå..

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » ons 29 nov 2006, 11:37

jag återgick från Hard racing till VC17 igen. inte pga. det var växligheten utan jag hade känslan att båten vart långsamare.

VC offshore har jag just nu på båten 2:a säsongen. Jag var mycket nöjd men resultatet efter säsongen. Det ända som jag hade problem med var att lägga på den. VC offshore är tjockare än VC17 och ska läggas på tjockare. Vattenslipning gick sådär. slippapper satt väldig lätt igen sig och repade då färgen.
Jag tänkte prova med VC17 extra nästa år och då tänkte jag att ta in den från Tyskland (beställning på nätet, betalning som EU-betalning kostar endast 10kr)

HansH
Diamantmedlem
Inlägg: 1137
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 14:29
Ort: Göteborg

Inlägg av HansH » ons 29 nov 2006, 12:19

Håller med Jofred - båtens hemmavatten torde ha stor påverkan på resultatet.
MiniMe - du ligger väl i Mälaren? Där växer väl inget annat än grodor :wink: Kvittar väl om det är något gift i färgen, förutom för den känsliga insjömiljön...
Min egen båt ligger i Göteborgs Norra skärgård och vi tillbringar somrarna i Norra Bohuslän - dvs mitt i Havstulpanernas förlovade land :evil:
Men hur det är med giftavsöndringens betydelse vet jag inte - tror inte att giftet måste avsöndras för att det skall funka. Betänk de gamla träbåtar som är förhydrade med kopparplåt - plåten läcker nog inte så mycket gift (rätta mig om jag har fel) men det växer inte något på den!
Man har även testat med att röra ut kopparpulver i epoxifärg med bra resultat. Tyvärr blev inte produkten tillåten, inte för att den avsöndrade massa koppar/gift utan för att den innehöll för mycket koppar...

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » ons 29 nov 2006, 13:03

helt rätt båten ligger i groddhavet och lämna den inte så ofta. Men på föregånde båt semesterseglade jag mycket på östesjön (under västa säsongen - fick höra att havstulpaner fäster sig endast under några få veckor och sedan växer de bara...).
Det vi plogas av är algerna och slem och en kommun som inte förstår att det är mycket bra och miljövänligt om man kanske få spola av båten några ggr under året.

jofred
Diamantmedlem
Inlägg: 241
Blev medlem: tis 17 okt 2006, 03:30

Inlägg av jofred » ons 29 nov 2006, 13:52

MiniMe skrev:jag återgick från Hard racing till VC17 igen. inte pga. det var växligheten utan jag hade känslan att båten vart långsamare.

VC offshore har jag just nu på båten 2:a säsongen. Jag var mycket nöjd men resultatet efter säsongen. Det ända som jag hade problem med var att lägga på den. VC offshore är tjockare än VC17 och ska läggas på tjockare. Vattenslipning gick sådär. slippapper satt väldig lätt igen sig och repade då färgen.
Jag tänkte prova med VC17 extra nästa år och då tänkte jag att ta in den från Tyskland (beställning på nätet, betalning som EU-betalning kostar endast 10kr)
Jag är lite på G att kör Offshore nästa säsong. Behöver den slipas mycket efter att man lagt på den? Det kanske kan vara idé att tunna ut den innan man lägger på den?

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » ons 29 nov 2006, 14:10

Jag kanske överdriver men jag försökte första året med planstrykare och då vart det små räfflor (mindre än vad man få med pensel). Iår försökte jag med att sprutmåla och fick en lite små knottrig finish. Jag försökte med att tunna ut men kanske vart det för lite. Jag var något oroligt att färgen skulle rinna om den är för tunnt.
Färgen själv är annars utmärkt, knappt någon släm och alger och då gorde jag rent botten endast en gång (med VC17- gammla ostkustkvaliten- var det 3-4 ggr och i slutet av säsongen fanns det mycket mer på ändå).

jag valde vit men vit vart det inte men jag tyckte det var ändå bra med en ljus färg. Så fick jag ser mycket tydligt hur mycket det växte på och när det var dax att göra rent.

jofred
Diamantmedlem
Inlägg: 241
Blev medlem: tis 17 okt 2006, 03:30

Inlägg av jofred » ons 29 nov 2006, 16:00

MiniMe skrev:Jag kanske överdriver men jag försökte första året med planstrykare och då vart det små räfflor (mindre än vad man få med pensel). Iår försökte jag med att sprutmåla och fick en lite små knottrig finish. Jag försökte med att tunna ut men kanske vart det för lite. Jag var något oroligt att färgen skulle rinna om den är för tunnt.
Färgen själv är annars utmärkt, knappt någon släm och alger och då gorde jag rent botten endast en gång (med VC17- gammla ostkustkvaliten- var det 3-4 ggr och i slutet av säsongen fanns det mycket mer på ändå).

jag valde vit men vit vart det inte men jag tyckte det var ändå bra med en ljus färg. Så fick jag ser mycket tydligt hur mycket det växte på och när det var dax att göra rent.
Vitt tror jag också på. Nästan omöjligt att se påväxt på mörk yta på skuggsidan. Kanske inte det snyggaste när det blir lite smutsigt men vi segelbåtsägare är väl inte så utseendefixerade, eller? 8)

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » ons 29 nov 2006, 16:58

Billigaste ställe jag hittade var

http://segelladen.de/Inhalt-untergruppe ... ulings.htm

de kräver dock förskott men leverar rätt snabbt. leverans och betalningsvillkor samt kontonr. hittas under AGB.

HansH
Diamantmedlem
Inlägg: 1137
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 14:29
Ort: Göteborg

Inlägg av HansH » tor 30 nov 2006, 14:11

MiniMe skrev:de kräver dock förskott men leverar rätt snabbt. leverans och betalningsvillkor samt kontonr. hittas under AGB.
Frakt och "inselzuschläge" ...? drar ju upp priset ganska duktigt :(
Får försöka hitta nån som skall dit på "shopping-besök".

Användarvisningsbild
MiniMe
Diamantmedlem
Inlägg: 1136
Blev medlem: ons 09 nov 2005, 19:25
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av MiniMe » tor 30 nov 2006, 16:46

Då kan det vara ett alternativ...

http://www.awn-shop.de/

Affären finns i Hamburg i fall man vill titta in.

fraktkostnaderna ange de som följande:

http://www.awn-shop.de/shop/datenschutz.php

och dessutom är kortbetalning möjligt....

Skriv svar