Heat-PAL
-
HansH
Heat-PAL
För några år sedan \"hypades\" det mycket runt den lilla ruffvärmaren Heat-PAL som mha värmeljus skulle klara av att värma upp båten.
I gästhamn använder vi elfläkt, men den är av naturliga orsaker svår att använda i naturhamn...
Vart tog Heat-PAL vägen? Funkade den inte bra?
Någon som har erfarenhet(er) av den?
Den fanns väl i olika storlekar (för små resp stora värmeljus).
I gästhamn använder vi elfläkt, men den är av naturliga orsaker svår att använda i naturhamn...
Vart tog Heat-PAL vägen? Funkade den inte bra?
Någon som har erfarenhet(er) av den?
Den fanns väl i olika storlekar (för små resp stora värmeljus).
-
Calle C
Hej
Alla de värmare som är lösa i båten med låga/glöd etc skall du vara väldigt försiktig med inne i en båt. Det är mycket lätt hänt att det uppstår syrebrist, och även om du är vaken så är det lätt att du somnar ifrån när syrebristen blir påtaglig.
Inverstera i en värmare med avgasutsläpp och friskluftsintag.
Calle
Alla de värmare som är lösa i båten med låga/glöd etc skall du vara väldigt försiktig med inne i en båt. Det är mycket lätt hänt att det uppstår syrebrist, och även om du är vaken så är det lätt att du somnar ifrån när syrebristen blir påtaglig.
Inverstera i en värmare med avgasutsläpp och friskluftsintag.
Calle
-
Gäst
Avsikten var att slippa installera en fast värmare...
Om det är någon pryl i en segelbåt som krånglar så är det väl i 9 fall av 10 värmaren. Problemet är nog att vi använder våra värmare för lite med följd att när man väl behöver dem så funkar de inte.
Har haft fasta värmare i tidigare båtar (Wallas o Eberspächer) och de har trots servicar och dyra reservdelar inte varit direkt problemfria. Det är många prylar som kan falera - både elektriska och mekaniska.
Och pratar vi öppen låga så är det ju inget direkt unikt i båten där ju både gasolspisen/ugnen och ev fotogenlampor både har öppen låga och förbrukar syre. Värmeljusen finns där dessutom redan i form av att vi brukar ställa ett gäng i diskhon så att de kan \"äta lite fukt\" under natten.
Om det är någon pryl i en segelbåt som krånglar så är det väl i 9 fall av 10 värmaren. Problemet är nog att vi använder våra värmare för lite med följd att när man väl behöver dem så funkar de inte.
Har haft fasta värmare i tidigare båtar (Wallas o Eberspächer) och de har trots servicar och dyra reservdelar inte varit direkt problemfria. Det är många prylar som kan falera - både elektriska och mekaniska.
Och pratar vi öppen låga så är det ju inget direkt unikt i båten där ju både gasolspisen/ugnen och ev fotogenlampor både har öppen låga och förbrukar syre. Värmeljusen finns där dessutom redan i form av att vi brukar ställa ett gäng i diskhon så att de kan \"äta lite fukt\" under natten.
-
Calle C
-
HansH
hanteringen avgör
Det finns risker med mycket av det vi gör - huvudsaken är att man är medveten om riskerna och har respekt för dem. Då hanterar man förhoppningsvis dem därefter.
Nåväl, åter till ursprungsfrågan.
Är det någon som har erfarenhet(er) av Heta-PAL.
Den kanske är helt kass - eller helt underbar
Nåväl, åter till ursprungsfrågan.
Är det någon som har erfarenhet(er) av Heta-PAL.
Den kanske är helt kass - eller helt underbar
Heatpal med värmeljus?
Jag har den gamla modellen (blåa) Heatpal och den fungerar bra, det är i princip samma som Origo spritkök, dock en något annorlunda spritbehållare. För 2v sedan tyckte jag att det var bra varmt i båten, och mätte upp 49,3c i takhöjd så nog fungerar den.
Jag har den dock aldrig igång när jag sover, det är som Calle säger, alltid en risk med öppen låga.
Jag har den gamla modellen (blåa) Heatpal och den fungerar bra, det är i princip samma som Origo spritkök, dock en något annorlunda spritbehållare. För 2v sedan tyckte jag att det var bra varmt i båten, och mätte upp 49,3c i takhöjd så nog fungerar den.
Jag har den dock aldrig igång när jag sover, det är som Calle säger, alltid en risk med öppen låga.
Bär av, bär av, BÄR AV
-
HansH
Easy-Heat
Det skall finnas en modell av Heat-PAL som heter Easy-Heat och drivs av värmeljus. Har sökt på nätet och hittade bla ett inlägg på RJ85-klubbens hemsida/forum. Men de vill tydligen vara lite hemliga då de kräver passord till sitt forum
Hade varit perfet med nåt enkelt som man kunde stuva undan samt även lyfta ur båten när den inte behövs. Min bror har en väldigt dyr o fin fotogenlykta som genererar en massa värme, så det är ett alternativ
Hade varit perfet med nåt enkelt som man kunde stuva undan samt även lyfta ur båten när den inte behövs. Min bror har en väldigt dyr o fin fotogenlykta som genererar en massa värme, så det är ett alternativ
Men hur är det med spridningen av värmen?August skrev:Heatpal med värmeljus?
Jag har den gamla modellen (blåa) Heatpal och den fungerar bra, det är i princip samma som Origo spritkök, dock en något annorlunda spritbehållare. För 2v sedan tyckte jag att det var bra varmt i båten, och mätte upp 49,3c i takhöjd så nog fungerar den.
Jag har den dock aldrig igång när jag sover, det är som Calle säger, alltid en risk med öppen låga.
Kommer det värme till förpik, akterruff och annat eller måste man ha flera "Heatpallar".
-
Snedseglaren
En varning!
Hörde för ett par år sedan tal om en Easy-Heat värmare där de stoppat i större eller fler värmeljus med resultatet att stearinen fattade eld.
När detta händer slår det upp lågor ur plåtspringan i värmaren...inte bra!
Som sagt är detta något jag hört men jag tycker att det låter inte omöjligt.
Det är nog bättre at satsa på en heat-PAL eller en bärbar POD värmare.
Hörde för ett par år sedan tal om en Easy-Heat värmare där de stoppat i större eller fler värmeljus med resultatet att stearinen fattade eld.
När detta händer slår det upp lågor ur plåtspringan i värmaren...inte bra!
Som sagt är detta något jag hört men jag tycker att det låter inte omöjligt.
Det är nog bättre at satsa på en heat-PAL eller en bärbar POD värmare.
Det Hans efterlyser och kallar HeatPal är inte den spritdrivna HetPal:en utan en sorts aluminumanordning som laddas med värmeljus. En sådan skriver SXK tekniska kommite om, hur den lyckas överhetta och nästan sätta eld på båten - kanske för att den laddats med för många värmeljus.
Sedan borde det vara självklart för en upplyst människa att inte ha öppen eld ombord medan man sover. Det klassiska knepet förr i värden var att \"steka\" en stor sten på spisen, tills den var genomvarm. När den sedan svalnade lämnade den sitt värme till ruffen. Förmodligen mest av homeopatiskt värde
Sedan borde det vara självklart för en upplyst människa att inte ha öppen eld ombord medan man sover. Det klassiska knepet förr i värden var att \"steka\" en stor sten på spisen, tills den var genomvarm. När den sedan svalnade lämnade den sitt värme till ruffen. Förmodligen mest av homeopatiskt värde
Anders S
-
Snedseglaren
Kanske dags att ta fram teorin om täljsten (som jag tidigare tyckte man kunde ha i kylen som kylbank).
En täljsten i ugnen en stund innan man går och lägger sig kanske, eller varför inte på grillen om man skall grilla?
Vi brukar tända 4 värmeljus och en fotogenlampa när solen börjar gå ned, dessa släcker vi när vi skall sova och det brukar aldrig vara kallt i båten mer än att det är friskt. Har provat ned till 8 grader.
En täljsten i ugnen en stund innan man går och lägger sig kanske, eller varför inte på grillen om man skall grilla?
Vi brukar tända 4 värmeljus och en fotogenlampa när solen börjar gå ned, dessa släcker vi när vi skall sova och det brukar aldrig vara kallt i båten mer än att det är friskt. Har provat ned till 8 grader.
-
HansH
kondens...
Tricket med värmeljus funkade med vår förra båt som var byggd i sverige och dessutom försedd med extra isolering. På vår nuvarande båt som är ett nyare franskt \"strykjärn\" har vi märkt att det gärna blir kondens. Dels för att det är mer plastytor och mindre trä i inredningen samt att isolering verkar vara ett okänt begrepp. Många av däcksbeslagen är dessutom mycket service-vänligt installerade med genomgående bultar, men lösningen bildar ju även perfekta köldbryggor...
Detta plus en genomgående mast gör att det gärna blir lite fuktigt i båten vid otjänlig väderlek. Letar därför efter en enkel (och gärna lätt) lösning som äter fukt o ger lite värme utan att behöva installera en fast värmare med allt vad det innebär av rördragning etc.
Detta plus en genomgående mast gör att det gärna blir lite fuktigt i båten vid otjänlig väderlek. Letar därför efter en enkel (och gärna lätt) lösning som äter fukt o ger lite värme utan att behöva installera en fast värmare med allt vad det innebär av rördragning etc.
-
MartinM
Hej har själv en express vilket vi i naturhamn värmer med en liten lampa som man sätter på en gasflaska. Den görs av primus och säljs på bland annat Naturkompaniet. Kanske inte mycket billigare än fotogen lampa men lukt och sot fri.
Googla på \"PRIMUS EasyLight\" eller följ länken http://www.primus.se/SE/products/prd_p2_224583.html
Googla på \"PRIMUS EasyLight\" eller följ länken http://www.primus.se/SE/products/prd_p2_224583.html
-
MaxB
Tack för bra information!
Jag har en liten Monark 540 från 1975, där jag får kondens på plastytor i ruffen vissa kvällar och nätter.
Jag har fått tips om att använda värmeljus för att bli av med fukten.
Jag tror på det men en vän vill ha en förklaring till hur det fungerar.
Är det helt enkelt mer värme i ruffen som gör att fukten blir till ånga och sen ventileras ut genom den lilla ventilen i rufftaket?
Räcker det (i en mindre ruff) att använda några värmeljus på kvällen för att bli av med kondens, eller minskar man bara mängden kondens?
Är det förenat med fara att ha ett värmeljus tänt i en liten lykta som hänger i taket, då man lagt sig för att sova?
Värmeljuset förbrukar inte mer syre på natten, än det gör på kvällen - innan man lagt sig... ?
Om det här är en dum fråga, hav
överseende och förklara.
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
- Max Backström
- Stolt Monark 540-ägare
- http://monark.shivas.se
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Jag har en liten Monark 540 från 1975, där jag får kondens på plastytor i ruffen vissa kvällar och nätter.
Jag har fått tips om att använda värmeljus för att bli av med fukten.
Jag tror på det men en vän vill ha en förklaring till hur det fungerar.
Är det helt enkelt mer värme i ruffen som gör att fukten blir till ånga och sen ventileras ut genom den lilla ventilen i rufftaket?
Räcker det (i en mindre ruff) att använda några värmeljus på kvällen för att bli av med kondens, eller minskar man bara mängden kondens?
Är det förenat med fara att ha ett värmeljus tänt i en liten lykta som hänger i taket, då man lagt sig för att sova?
Värmeljuset förbrukar inte mer syre på natten, än det gör på kvällen - innan man lagt sig... ?
Om det här är en dum fråga, hav
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
- Max Backström
- Stolt Monark 540-ägare
- http://monark.shivas.se
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~