Maxhastighet, Bavaria och andra

[Håkan]

Då angav jag nog rätt värden. Kölvikt 1100kg, deplacement 3850 kg.

/j

Det stämmer...

En Bavaria 30 (som det hela började med) med genua

Sail area to displacement (SAD): 19 Cruiser/Racer
Displacement to length: 221 Light
Length to beam: 2.95
Theoretical hull speed: 6.96 knots
Capsize ratio: 1.97
Waterplane area: 215.46 ft2
Ballast to displacement: 25%
Comfort Ratio: 38

Dvs något underriggad och komfortabel men framförallt har den låg vikt i kölen

Mvh / Håkan

[SWE54]

Det kan ju vara stora variationer på konstruktionsdata och verkliga data.

Min skiljer enormt

Konstruktion 1150 kg, köl 600 kg - 52%
Vägd båt ca 1600 kg, köl 600 kg - 37,5%

[SWE54]

Det här var ju lite roligt...

Intressant om man tittar på ny båt, jag har jämför med X-99 och lagt till några andra båtar:
(Alla beräknas med enbart fock)

X-99
Sail area to displacement (SAD): 26 High-Performance Racer
Displacement to length: 131 Light
Length to beam: 3.31
Theoretical hull speed: 7.08 knots
Capsize ratio: 2.12
Waterplane area: 209 ft2
Ballast to displacement: 41%
Comfort Ratio: 26

Båt 2
Sail area to displacement (SAD): 24 High-Performance Racer
Displacement to length: 123 Light
Length to beam: 3.69
Theoretical hull speed: 8.01 knots
Capsize ratio: 1.86
Waterplane area: 294.25 ft2
Ballast to displacement: 44%
Comfort Ratio: 36

Båt 3
Sail area to displacement (SAD): 23 High-Performance Racer
Displacement to length: 142 Light
Length to beam: 3.32
Theoretical hull speed: 7.68 knots
Capsize ratio: 1.93
Waterplane area: 270.22 ft2
Ballast to displacement: 49%
Comfort Ratio: 36

Båt 4
Sail area to displacement (SAD): 29 Racing Multihull
Displacement to length: 91 Very Light
Length to beam: 3.1
Theoretical hull speed: 7.48 knots
Capsize ratio: 2.29
Waterplane area: 248.74 ft2
Ballast to displacement: 36%
Comfort Ratio: 22

Då kan man se att Båt 2 är:
Stor, stabil och komfortabel

Båt 3:
"Mellanstor", stabil och komfortabel

Båt 4:
Överriggad, "mellanstor", "instabil" och inte så komfortabel

Undra vilken frugan vill ha???

Mvh / Håkan

Visst är det kul och ganska intressant..
Har samlat på mig en del data om dom båtar man varit intresserad av...
Får se vad det kan bli för något när jag får en fast hamnplats.

[Håkan]

Det kan ju vara stora variationer på konstruktionsdata och verkliga data.

Min skiljer enormt

Konstruktion 1150 kg, köl 600 kg - 52%
Vägd båt ca 1600 kg, köl 600 kg - 37,5%

Givetvis, det är få (finns det nån?) som väger mindre.

Vår Diva låg också några hundra kilo över men inte så mycket som din,
nu hade vi ingen bra våg och vi hade kvar en del saker i båten då vi vägde den.

Det står 1600kg under båtfakta på din båt, är det en reviderad siffra?
Är den officiella siffran fortfarande 1150kg?

I så fall behöver du inte vara rädd för en kontrollmätning...

Mvh / Håkan

[SWE54]

Det är ju LYS brev på varje enskild båt så det är ju upp till var och en att se till att det stämmer...

Men alla väger 1550-1600, har inte sett något annat ännu i alla fall

[Håkan]

Det är ju LYS brev på varje enskild båt så det är ju upp till var och en att se till att det stämmer...

Men alla väger 1550-1600, har inte sett något annat ännu i alla fall

OK, jag trodde Banner 28 fanns med i Lystabellen