el problem

[Janne B]

Har fått el problem. När jag trycker på startknappen till min VP2003 från 1988. klickar det ett antal gånger nerefrån motorrummet, sedan är strömmen så gott som borta. Voltmetern vid instrumentpanelen visar ca 5 volt. Mäter man vid batterierna är det dock fortfarande 12v.
Har separata system för förbrukning och start, men spänningen försvinner från båda.
Sedan tar det 10-30 sekunder så kommer strömmen åter och allt ser bra ut tills nästa gång jag försöker starta motorn.

Någon som har någon teori om var jag skall börja felsöka ?

[Lasse A]

Kolla så inte solenoiden till startmotorn kärvar/ har gett upp helt. Det låter precis som likadant fel som jag hade på en tidigare båt med MD7, solenoiden driver inte runt startmotorn och strömmen rusar eventuellt. Du kan skaka liv i den om du knackar försiktigt på den, testa samtidigt som någon försöker starta motorn.

[Bjorn]

Kolla även batterierna med en batteriprovare som mäter vätskan i cellerna. Det verkar som de var helt slut.

[B]

hmm det där låter som ett fel både jag och flera andra på båtklubben har haft. Kolla att det inte är huvudströmbrytaren som är gåen. Om du har en speciell typ av brytare, som jag inte kommer ihåg namnet på, men det är den med röd nyckel så brukar den gå sönder efer ett tag. (uff vilken krånglig mening). Nuväl. Tjuvkoppla förbi brytaren och se om det funkar då.

[Chrichan]

Passa på och kolla kolen

[Erik]

Kolla strömmen vid startmotor, verkar glappt

[Panda]

En sak du även kan kolla är,
minuspolens kontakt med jordledningen.

Haft liknande problem i en bil, orsakat av att minuspolen inte varit i tillräcklig kontakt med jordflätan...

[matrix]

Det finns 2 alternativ...

1. batteriet/batterierna är slut ---- Byt batterier

2. kontakten är dålig.. ----- kolla efter glapp (dåligt åtdragna skruvar, muttrar mm), erj i anslutningar, kabel som \"skakat\" sönder osv.

Mät spänningen noga, skriv upp.. För varje skarv tappar man lite (givetvis beroende på förbrukning) då de ger lite motstånd.

Om du till slut mäter 12v vid solenoiden på startmotorn är det tyvärr så att solenoiden troligtvis är dålig. Ibland kan man öppna den och rengöra samt slipa rent kopparmaterialet som sitter där.

Ovanstående är enkla tips - återkom med lite mer info när du har testat! Ibland är det mer invecklat..

[Gäst]

Några av er hade exakt rätt. Det var minus kabeln som så gott som var av vid batteripolen.

Tack för hjälpen

Janne