Oså startar den inte igen..

[Yamahan]

Hej,

Förra sommaren fick jag aldrig igång min nästan nya yamaha 6kh 4takts utombordare (99 års modell), så jag fick lämna in den efter ett misslyckat försök att serva den, och det kostade 1800 pix.

Satte på motorn på segelbåten i juni, la i båten och puttrade runt bryggorna och la till. Tiltade upp motorn regelrätt och låste.

Pga sjukdom blev det aldrig nån segling men när jag skulle ta upp båten för ett par veckor sedan så händer samma sak, motorn vägrar starta. Blev så arg att jag hade lust att ta loss motorn o hiva i skiten i sjön en gång för alla..

Får alltså återigen paddla båten, har nu motorn hemma och lite sur för jag har ju inte ens kört den. Testat byta olja o tändstift men den e precis död.

Bensin jag använt är 4takts bensinen man köper i färdigdunk på bensinmackarna.

Totally clueless, jag är ingen motormeckare och kommer aldrig bli, men är det verkligen så att man måste skruva sönder motorn o förvandla huset till en mecka-verkstad för att äga en fungerande utombordare??

Nån som har tips till mej, jag e desperat? Har inte råd att serva den för 1800:- varje säsong för att ändå inte få igång den..

HJÄLP

[Hans H]

Även om du inte är någon \"motormeckare\" så kan du börja med lite felavgränsning modell basic - dvs är det ett bränsle- eller el-relaterat fel (då motorn inte har använts borde det inte ha uppstått något mekaniskt fel).
Kontrollera att du har gnista på tändstiftet/en respektive om det kommer in nåt bränsle i förbränningsrummet. Om du har \"styrketränat\" en stund (dvs ryckt otaliga ggr i startsnöret) utan att motorn startar så borde tändstiftet vara \"surt\" dvs nedblött av ej förbränt bränsle.
Modern bensin som står länge tenderar att lösa ut kondensfukt - tror det har något med blyersättningsmedlet man använder. Om jag inte minns fel så är det någon saltbesläktad kemikalie (kalium...?) - och salt drar ju till sig fukt.
En något dyrare men ganska enkel manöver är att byta tändstift och dränera/rengöra förgasaren + häll på ny bensin.

[Gäst TA]

Hej !

Tyvärr ett vanligt problem när den typen av motor inte används ofta. Pumpa ordentligt på gummiblåsan på bränsleslangen, känns den helt stum kontrollera slangens infästning så backventilkulan verkligen öppnar sig, det är mycket vanligt att det kärvar där och då får motorn inget bränsle alls.

[K.]

inte bra att låta en motorn stå så länge utan att varmköras emmelanåt, en sak som kan ha inträffat är att det har börjat \"vitrosta\" dvs lättmetallen i förgasarhus släpper lite, denna gegga kan proppa igen kanaler i förgasaren(brorsan köpte en MC som stått över en säsong, med bensin i tank/förgasare, den var tydl mycket svår att starta, funkade finfint efter ny bensin i tanken o ett par blååkningar). Då det \"bara\" är frågan om ett par månader så kanske du borde göra som föregående talare säger, kolla stiftet, är det torrt o med gnista?, funkar det som det ska rengör förgasaren.

K.

[Yamahan]

Ok. Får ta o göra det, tack iaf för tipsen..