Huvudet ur sanden

[Johan 52]

Förut hade jag en MD7:a som jag som jag levde i tron att jag kunde handveva igång genom att släppa på ventillyftaren.Jag vågade emellertid aldrig prova utan valde att leva i tron att jag skulle fixa det när det verkligen gällde.Har heller aldrig dryftat ämnet med andra MD7-ägare.Efter 20 problemfria år har jag dock bytt motor och vågar således fråga:Går det att handstarta en MD6/7:a? Är det ngn här som har gjort det?//Johan.

[Gäst]

En MD6a är lätt att veva igång

[Seawolf]

Har haft en MD6:a som gick att starta med veven, ensam. Ännu lättare går det om nån kan hjälpa att klippa ned ventillyftaren i rätt ögonblick, utan att vevaren behöver släppa ena handen från veven.

Men det gäller att få skaplig snurr på det extra stora svänghjulet som MD6 har, det är det som orkar övervinna kompressionen.

De modernare motorerna har ju offrat vikten på svänhjulet för att vi alla vill ha lätta motorer. De går inte att veva igång även om det på vissa råkar finnas vevuttag.

[August]

Ja, det går utmärkt att veva igång MD7A för hand, det var förvånandsvärt enkelt faktiskt tycker jag. Varför testade du aldrig? Veven sitter ju fast på motorn på ett sådant sätt att när motorn går igång släpper den automatiskt, enkelt och tryggt.

[Fribbe]

Jag har bara erfarenhet av en MD5c.
Jag köpte en som stått still på lager hos en firma i >15 år. När jag skulle ta hem den byggde jag en enkel transportvagga som gick in i bilen. Väl hemma i garaget provade jag att veva lite mest på skoj sedan jag luftat bränslesystemet och gått igenom allt annat.
Trot eller ej men motorn hoppade igång på andra kompet och då var det inte ens ett vidare seriöst försök! Tur att vaggan höll!

[Johan 52]

Ja det var ju detta jag hoppades på - puh! Nu har jag en trecylindrig Yanmar och tror inte att jag skall hoppas -eller? //Johan