Spinnakersegling... Allt om

[Calle C]

Hej

Kom igen nu med alla tips om bommar, råttor, gajar, skot etc som hör till spinnakersegling

[Steen]

Vad är den snabbasta lösning på et spinnaker 8-tal?

[Calle C]

Ja jag brukar i de flesta fall få ut seglet genom hemskotning av gajen.

[Svante]

Segla på platten är ingen hit. Som att dra handbromsen, i alla fall på min båt. Möjligen om det blåser över 9-10 sek.

Att ha hornen i samma höjd eller lähornet lägre för att få bättre fart/profil.

Att segla efter hur spinnen är skuren och i rätt vindregister...

eller nått sånt.

Svante

[Peter Claus]

behöver bara den här:





skojar!

[Calle C]

Hej

Är det någon som binder ihop spinnakern innan sättning?
Hur gör du?
Och vad använder du dig av?

[RR-Johan]

Om nu detta ska va en \"allt om\"-tråd så kanske en newbieseglare som inte har nån spinnaker än (eller nånsin seglat med en) få fråga om terminologin runt detta mystiska segel.
Gajar, horn m.m. principskiss nån?

[Calle C]

Hej

Gaj är det skot som är i lovart, det heter gaj därför att du skotar inte med det, i lä heter det skot därför att det är med denna du sköter skotningen.
Så när du har gippat byter dessa namn med varandra.

Horn är spinnakerns infästningspunkter där du sätter fast gajen och skotet.

[Peter_K]

http://www.gransegel.se/bok/bok_kap4.htm#Spinnaker
http://www.batnytt.se/artiklar_bn/forts ... ts_s2.html

[Miwa]

Vi använder gärna vår spinnaker,fast det blir oftast i lättare vindar.
Alla i familjen gillar när blåsan är uppe.

Det blir aldrig någon diskussion ombord,kanske för att jag aldrig har
berättat för min fru,att familjer inte använder spinnaker! (he he)

Vi har byggt om en gammal spinnakerstrumpa till modern funktion.
Jag tycker att strumpan gör,att blåsan kommer upp både enklare och
oftare.
Nertagningen är ju suveränt enkel och allting är packat o.klart för
nästa sättning!

Calle C,kan inte en strumpa vara en bättre lösning,än att \"garna\"(binda)
spinnakern?
I alla fall när du har liten besättning?

Hälsn.Miwa

http://hem.passagen.se/joergen/pal/segling/segling.htm

[Calle C]

Jo, det är klart att det förenklar, framförallt vid bärgning av spinnakern.

Men jag är för gammal, det finns något inbyggt motstånd, det går nog över om ett tag. Jag köpte tom en Furlex för et par år sedan.

[Seawolf]

Genom att hantera spinnakern på sättet nedan klarar man av spinnakern (med vissa restriktioner förstås) fast man är ensam ombord. Väl fungerande autopilot behövs, och att fall, lift och nedhal går till rufftaket, och skot går till sittbrunnen, skoten skall ha dubbla båtlängden.

Se till att gajarna inte har stoppknopar i änden, det är dödssynd, och den vanligaste dödsorsaken för spinnakrar. Gajarna måste kunna rappa ut helt för att man skall undvika att spinnaken trålar.

Nedtagning på öppen slör är enklast av allt. Sätt på autopiloten. Fatta lägajen under storbommen, släpp av lovartsgajen HELT. Dra ned spinnakern i ruffen medan du ser till att fallet inte kinkar.

Hissa eller rulla ut genuan (kan med fördel göras innan man tar ned spinnakern)

Om spinnakern skall upp igen på samma bog efter den där knixen i farledan kan du hissa den igen från där den ligger i ruffen. Börja med att strama upp lovartsgajen med genuan nere, och lös lägaj. Hissa sen. Hela denna manöver går utmärkt att utföra även om man är ensam.

Skall du demontera den, kopplar du loss gajarna och fallet från blåsan, och hakar ihop dem . Sen drar du i lovartsgajen så kommer gajarna och fallet att dras fram till fören igen utan att trasslas fel i annat, färdiga för att kopplas till en packad spinnaker igen. Går snabbt. Ta sen ned bommen.

Detta funkar upp till måttlig vind åtminstone för spinnakrar uppåt 80 m2. På den storleken kan man fortfarande köra med jollerigging av spinnakerbommen, alltså med hanfot både för lift och nedhal.

Och då klarar man även att gippa ensam om det inte är för trångt i leden: Alltså autopilot till platt, slacka lätt på nedhalet så det glappar lite. Se till att lägajen är så långt utsläppt att bommen kommer att få plats efter gippen utan att man rör den gajen. Gå sen till fördäck, grip lägajen i ena handen, lossa bomnocken från mastfästet, fäst nocken i lägajen, tryck bommen utåt/framåt, lossa gamla lovartsgajen från bomnocken och fäst nya nocken i mastfästet, allt i en rörelse. Med lite träning tar bomflyttningen c:a 5 sekunder, ensam. Gå sen i lä bakom storbommen mot sittbrunnen och tryck fram en gipp. Justera gajarna. Klart!

Orsaken till att en spinnaker vill gå i en 8:a på ren plattläns är följande:
Bakom storseglet bildas en virvel som sakta snurrar från akterlik mot förstag och sen mot masten. Den är kraftigare bakom storens mitt än nertill där det ju är öppet under bommen. Så snart man kan visualisera detta för sig så vet man också hur man får bort 8:an. Man gippar helt enkelt storsegelt och skoter in det lite grann så att virveln som då bildas rorerar åt andra hållet, och lite mer pga. den lilla inskotningen. Ibland kan man hjälpa virveln att bildas genom att jobba lite med bomläget.

Enkelt, Dr. Wartson!

[beckbyxa]

Hur gör man när man cyklar? Ganska komplex fråga det med.
Kul dock att det finns dom som vill lära sig den svåra konsten.