Ersättningsalternativ till teak
-
Snedseglaren
Ersättningsalternativ till teak
Jag har kollat runt lite efter ersättningsalternativ till teak.
Det finns ju de nya moderna Flexi-Teek Tek-Deck och allt vad det heter.
Men kollar man på nya mindre motorbåtar så sitter det ju ibland teakersättningsmaterial på dem. Ibland är det helt enkelt en skiva som ser ut som teak med nåt och allt.
Men jag tror att det är Flipper som har en teakfärgad \"plastskiva\" med svart kärna. I denna är det fräst ett mönster som då blir svart och ser ut som nåt. Det frästa mönstret är \"plankorna\" och det ser rätt OK ut.
Detta måste vara OTROLIGT billigt alternativ för vissa ställen (tex trappsteg ned på en integrerad badbrygga.
Någon som vet vart dessa görs eller vem som säljer dem?
Det finns ju de nya moderna Flexi-Teek Tek-Deck och allt vad det heter.
Men kollar man på nya mindre motorbåtar så sitter det ju ibland teakersättningsmaterial på dem. Ibland är det helt enkelt en skiva som ser ut som teak med nåt och allt.
Men jag tror att det är Flipper som har en teakfärgad \"plastskiva\" med svart kärna. I denna är det fräst ett mönster som då blir svart och ser ut som nåt. Det frästa mönstret är \"plankorna\" och det ser rätt OK ut.
Detta måste vara OTROLIGT billigt alternativ för vissa ställen (tex trappsteg ned på en integrerad badbrygga.
Någon som vet vart dessa görs eller vem som säljer dem?
-
Calle C
Nej, låt bli plast-teaken överhuvudtaget, om du inte vill ta kostnaderna och besväret för den äkta varan. T ex behöver man inte ha teakribbor på sin badplattform, utan det bör gå att ha en glasfiberplattform i stället - man kan halkskyddsbehandla sittbrunn och däck med färg, eller (om man har tur) nöja sig med halkskyddsmönstret.
Teakens största praktiska fördel är att den, obehandlad och väl rengjord, är halkfri. Annars har den \"bara\" estetiska värden ombord, och där är åtminstone jag frågande till att något syntetmaterial kan motsvara.
Personligen tycker jag om grå, rengjord teak och tar gärna det (ganska beskedliga) arbetet med att hålla det i ordning.
Teakens största praktiska fördel är att den, obehandlad och väl rengjord, är halkfri. Annars har den \"bara\" estetiska värden ombord, och där är åtminstone jag frågande till att något syntetmaterial kan motsvara.
Personligen tycker jag om grå, rengjord teak och tar gärna det (ganska beskedliga) arbetet med att hålla det i ordning.
Anders S
-
Fribbe
På Allt för sjön i våras såg jag en firma vars namn jag inte kommer ihåg (namnet kan dock ha inkluderat \"marine design\" el.dyl.) som marknadsförde ett mycket elegant alternativ till hederlig solid teak.
Idén byggde på att man tillverkar plattor bestående av en kärna av 10mm divinycell med 4 mm teak ovanpå, nåtat och med ram som döljer divinycellen runt om.
Till utseende och funktion exakt som ett solitt teakdäck men man reducerar vikten och teakåtgången kraftigt (därmed också priset).
Jag tycker att det här låter som en förnuftig lösning och det är också möjligt att sno idén och tillverka själv.
Idén byggde på att man tillverkar plattor bestående av en kärna av 10mm divinycell med 4 mm teak ovanpå, nåtat och med ram som döljer divinycellen runt om.
Till utseende och funktion exakt som ett solitt teakdäck men man reducerar vikten och teakåtgången kraftigt (därmed också priset).
Jag tycker att det här låter som en förnuftig lösning och det är också möjligt att sno idén och tillverka själv.
Som variant på det här tipset (sandwich-teak? Divinyteak?) tror jag inte att något hindrar att man går ner i dimension ordentligt om man vill lägga teak och det gäller att spara vikt (och kostnader).
Fyra mm tjock teak kan visserligen inte gärna skruvas och pluggas, men bör gå bra att limma med rätt sorts nätmassa. Alternativt föreslår West System att man epoxylimmar sådana ribbor med svartpigmenterad epoxy som \"nåtmassa\".
Fyra mm tjock teak kan visserligen inte gärna skruvas och pluggas, men bör gå bra att limma med rätt sorts nätmassa. Alternativt föreslår West System att man epoxylimmar sådana ribbor med svartpigmenterad epoxy som \"nåtmassa\".
Anders S
-
Gäst
Mina sittbrunnsluckor är gjorda av teak-balsa-divynicell-glasfiber-sandwitch.
Fördel:
Lätt, när det är nytt.
Negativt:
Båten är från 1976 vilket innebär att, genom bla slitage, vatten/fukt kommer åt kärnmaterialet. Jag lovar, balsa och divynicell suger vatten. Luckorna är blir mycket tunga, och går inte att renovera. Nästa år ska luckorna göras i solid gran, som är hyvlad till rätt krökning. Det blir lättare, starkare och går i framtiden att underhålla. Teaken monteras sedan på lucka på sedvanligt sätt.
Att klä ett däck med teak-sandwitch-konstruktion verkar för mig fullständigt idiotiskt och farligt. Om vatten tränger in så ökar tyngden vilket leder till en förändring i det rätande momentet. Dvs det borde bli samma effekt som en nedisning.
Fördel:
Lätt, när det är nytt.
Negativt:
Båten är från 1976 vilket innebär att, genom bla slitage, vatten/fukt kommer åt kärnmaterialet. Jag lovar, balsa och divynicell suger vatten. Luckorna är blir mycket tunga, och går inte att renovera. Nästa år ska luckorna göras i solid gran, som är hyvlad till rätt krökning. Det blir lättare, starkare och går i framtiden att underhålla. Teaken monteras sedan på lucka på sedvanligt sätt.
Att klä ett däck med teak-sandwitch-konstruktion verkar för mig fullständigt idiotiskt och farligt. Om vatten tränger in så ökar tyngden vilket leder till en förändring i det rätande momentet. Dvs det borde bli samma effekt som en nedisning.
Varför inte göra egen \"skräddarkrökt\" 12 mm ply genom att (epoxy)limma samman tre lager 4 mm ply som du sätter i press över en form.
Såvitt jag vet har Divinycell slutna celler så kanske du har någon annan skummad plast som kärna men det är hur som helst viktigt att använda ett distansmaterial med slutna celler. Att använda distansmaterial är heller ingen vits om man inte skall bygga självbärande saker som just en lucka - däck och sittbrunn brukar ju vara styvt nog. Däremot är en lätt skumkärna mellan tunna skikt av ply ett vedertaget sätt att bygga lätta, starka skott.
Såvitt jag vet har Divinycell slutna celler så kanske du har någon annan skummad plast som kärna men det är hur som helst viktigt att använda ett distansmaterial med slutna celler. Att använda distansmaterial är heller ingen vits om man inte skall bygga självbärande saker som just en lucka - däck och sittbrunn brukar ju vara styvt nog. Däremot är en lätt skumkärna mellan tunna skikt av ply ett vedertaget sätt att bygga lätta, starka skott.
Anders S