Kan man förvara räddningsflotten ute under vintern?
-
räddningsflotten
Kan man förvara räddningsflotten ute under vintern?
Hej, vi har en räddningsflotte på däck, kan jag lämna kvar den under presseningen i vinter eller mår den bättre av att förvaras inomhus?
Den mår definitivt bättre av att vara inne. Förvara den svalt, mörkt och frostfritt. Den viktigaste anledningen är att det alltid blir fukt i en flottecontainer, och när det fryser till kan du ha otur och få skador. Du vet bäst själv om stöldrisken är stor där du har båten, men flottar är i princip stöldbegärliga.
Anders S
-
Fribbe
Kan man få skador på flotten över en vinter? Att flottens totala livslängd påverkas negativt av förvaring ute i kyla är inget jag bestrider men kan det verkligen uppstå plötsliga skador av frost?
I yrkessjöfarten där flottarna med nödvändighet är förvarade utomhus hela året uppstår det väl inte sådana problem eller besiktigas deras flottar ett par gånger om året?
Det verkar ju orimligt om man accepterar att vid ett haveri är en viss procenandel av flottarna är trasiga därför att det har passerat i genomsnitt si och så många vintrar sedan senaste besiktningen.
I yrkessjöfarten där flottarna med nödvändighet är förvarade utomhus hela året uppstår det väl inte sådana problem eller besiktigas deras flottar ett par gånger om året?
Det verkar ju orimligt om man accepterar att vid ett haveri är en viss procenandel av flottarna är trasiga därför att det har passerat i genomsnitt si och så många vintrar sedan senaste besiktningen.
Flottar på fartyg hanteras efter strikta regler, inspekteras varje år och det finns regler hur de skall stuvas för att dränera sina höljen (containers). Vintertid accepterar man naturligtvis den lilla risken med att flotten skadas av is då den ligger i höljet i utbyte mot den större risken med att inte ha en flotte alls.
På våra båtar stuvar vi flottarna där vi kan och där det är praktiskt att ha dem, och det är tänkbart att höljena inte dräneras fullständigt. Om något händer på land pga frysning är det ju en rätt onödig risk , även om den (det medger jag gärna) är liten. Om inte annat kan containern spricka. Det kan finnas vattenbehållare ombord i flotten också - helt onödigt att testa så de tål frysning. Därför tycker jag - ta hem den till garaget eller förrådet.
Men lämnar man flotten på båten är det bra om man kan försäkra sig om att den är korrekt stuvad, så att allt vatten rinner ut. En kompromiss kan ju vara att ta in den och lägga den inne i båten.
På våra båtar stuvar vi flottarna där vi kan och där det är praktiskt att ha dem, och det är tänkbart att höljena inte dräneras fullständigt. Om något händer på land pga frysning är det ju en rätt onödig risk , även om den (det medger jag gärna) är liten. Om inte annat kan containern spricka. Det kan finnas vattenbehållare ombord i flotten också - helt onödigt att testa så de tål frysning. Därför tycker jag - ta hem den till garaget eller förrådet.
Men lämnar man flotten på båten är det bra om man kan försäkra sig om att den är korrekt stuvad, så att allt vatten rinner ut. En kompromiss kan ju vara att ta in den och lägga den inne i båten.
Anders S
PS:
På fartyg räknar man verkligen med att en viss procent av flottarna inte fungerar (man har flera), och det har aldrig gått mer än en vinter mellan besiktningarna. Det är bara fritidsbåtflottar som man har treårsperioder mellan (garanti)besiktningarna, sä vi bör vara mer försiktiga bara av det skälet.
På fartyg räknar man verkligen med att en viss procent av flottarna inte fungerar (man har flera), och det har aldrig gått mer än en vinter mellan besiktningarna. Det är bara fritidsbåtflottar som man har treårsperioder mellan (garanti)besiktningarna, sä vi bör vara mer försiktiga bara av det skälet.
Anders S