Byta båt? First 31.7

[Svante]

Har kämpat på med min Feeling 850 i flera år nu men har kommit ram till att den kräver en besättning av rang då hon är ganska svår att få fart på. Har ofta med nytt folk i båten och hon kräver väldigt exakta skotningar för att funka. Finns dock en väldig potential i henne...

mina val:
behålla henne och skaffa permanent besättning och jobba stenhårt med materialet. (förmodligen billigast).

Byta båt, har kollat på First 31.7, verkar vara sjukt billigt att handla båt nu!!!
Har fått för mig att nästan alla andra båtar är mer förlåtande i hanteringen.

Tilläggas kan att skrovet på min feeling kommer från vinnarbåten Free Lance i 1/2-ton vm 1983.
Som att balansera på en knivegg när man skotar/trimmar.

/Svante

[Svante]

Läste igenom mitt inlägg och hittade ingen fråga .

Så... hur är first 31.7 som seglare.
Vad finns det för andra båtar i denna klass som skulle vara bättre snabbare?

/Svante

[Fredrik]

Vad får man ge för en 31.7:a, inte alltför sliten och med schyssta segel?

[Svante]

Lite priser:
http://se.yachtworld.com/baatar/1999/Be ... try.irland 330.000:-

http://se.yachtworld.com/baatar/1999/Be ... 3%A4nderna 455.000:-

http://se.yachtworld.com/baatar/2000/Be ... try.irland 445.000:-

Skitbilligt i alla fall in värld där många svenska blygruvor har samma utgångspris.

First 33.7 ligger i samma härad med en hel del andra objekt.

Vi som bor på västkusten kan faktiskt genomföra att hämta en båt i europa.
Been there, done that... hämtade min Feeling i Amsterdam.

En kompis hämtade en båt från LaRochelle sjövägen också...

/Svante

[HansH]

Äger en First 31.7 LR som vi köpte på Franska västkusten för 6 år sedan.
Använder båten flitigt till både familjesegling (bor i båten ca 5-6 veckor per år) och kappsegling - både shorthanded och med full besättning.
Underbart rolig båt som är som en stor jolle att segla.
Priserna nere i Europa är klart fördelaktiga. Betänk dock att klimatet nere i södra europa är mycket tuffare för båtarna än här uppe i norden.
Man har även en längre säsong och båtarna ligger ofta i vattnet året om.
Till följd av detta så är båtarna ofta väldigt "välanvända", dvs slitna.
Räkna med att löpande rigg + alla trimtampar, block, segel, ev kapell, mm behöver bytas ut. Det kostar ganska mycket pengar - jag vet, för jag har gjort "hela resan".
Sen tillkommer en del grejer som inte är standard i Frankrike, men som de flesta nordiska seglare tar för självklart:
Sprayhood + ev sittbrunnstält, septic tank, värmare, öppen pulpit, stävstege, plotter i sittbrunnen (om det finns en så är det en skottmonterad nere på navplatsen), osv.
Att segla hem från Medelhavet eller Atlantkusten är långt! Räkna med att hela semestern går åt. Vi valde att ta hem vår båt mha lastbil. Kostar också en rejäl slant. Men det gör en hemsegling också...

[Håkan]

Hej Svante
First 31.7 är nog en väldigt lagom och trevlig båt.
Nu har jag iofs inte seglat just 31.7 men väl 33.7, 36.7 och 40.7...
Alla dessa båtar kan gå väldigt fort med rätt utrustning, rätt botten och rätt trim.
Utan dessa parametrar går det inte alls lika fort.
Jag tror även 31.7 är rankt som övriga i den serien och då behöver ni mycket folk på relingen (6,7 eller 8 pers kanske?)

Jag skulle nog även fundera på varför ni vill byta?
Är det för att få en nyare trevligare båt så är väl det OK.
Men är det för att placera sig bättre är jag rätt tveksam...
Byter ni båt nu så har ni ett par år framöver att hitta farten i den nya båten också.
Båten har också djup smal fenköl som också är känslig för trim.

Utan att vara elak så får ni fråga er hur bra seglare är ni egentligen är?
Vad hade ni för båt innan och gjorde ni resultat med den?
Finns det andra Feeling 850 som går bra?
Är mättalet fel?
Har ni bra segel?
Har ni haft ute någon segelmakare som kollar på trimmet?

Men nu vill inte jag vara negativ.

Byt båt om ni får bra betalt för den ni har idag
Ett stort plus är ju att kunna mäta sig med andra 31.7:or på tävlingar som både är kul men kan även vara deprimerande...

Och en ny båt är alltid kul
Lycka till /

[Ravag]

Vi hade inga bra resultat på våra klubbseglingar i somras men mycket av det beror på ett absolut kasst försegel. Vi kommer att handla en Syversen Tapedrive genua 1 till våren vilket kommer att göra underverk på farten. När jag fick med duktigt folk placerade vi oss 2:a i alla fall men så det finns riktigt bra potential i henne. Lys tror jag kommer att hamna på 1,14-1,15.


Svante,

Köpte du ny genua? Vad har du för SRS tal nu? Tömmer du ut all semesterutrustning när det vankas kappsegling?

Synd du inte kan tänka dig en scampi, de bildar en egen stor klass just nu.....på blocket, nästan 30 st till salu!

Mvh/Dan

[SWE54]

First 31.7 är en båt jag själv har på listan som intressant nästa båt.
Men inte ska man behöva fler än 5 st vid kappsegling, maxvikten ligger väl på ca 450 kg har jag för mig.
Frågan är väl snarare om man vill ha LR eller HR? Vilken köl lämpar sig bäst..?
Det kanske löser sig per automatik när man hittar båten man vill ha iof...

[Svante]

Vi hade inga bra resultat på våra klubbseglingar i somras men mycket av det beror på ett absolut kasst försegel. Vi kommer att handla en Syversen Tapedrive genua 1 till våren vilket kommer att göra underverk på farten. När jag fick med duktigt folk placerade vi oss 2:a i alla fall men så det finns riktigt bra potential i henne. Lys tror jag kommer att hamna på 1,14-1,15.


Svante,

Köpte du ny genua? Vad har du för SRS tal nu? Tömmer du ut all semesterutrustning när det vankas kappsegling?

Synd du inte kan tänka dig en scampi, de bildar en egen stor klass just nu.....på blocket, nästan 30 st till salu!

Mvh/Dan

Vi hade inga bra resultat på våra klubbseglingar i somras men mycket av det beror på ett absolut kasst försegel. Vi kommer att handla en Syversen Tapedrive genua 1 till våren vilket kommer att göra underverk på farten. När jag fick med duktigt folk placerade vi oss 2:a i alla fall men så det finns riktigt bra potential i henne. Lys tror jag kommer att hamna på 1,14-1,15.


Svante,

Köpte du ny genua? Vad har du för SRS tal nu? Tömmer du ut all semesterutrustning när det vankas kappsegling?

Synd du inte kan tänka dig en scampi, de bildar en egen stor klass just nu.....på blocket, nästan 30 st till salu!

Mvh/Dan

Ja, köpte en Tapedriverullgenua. Har alltid tyckt att den syddes för bukig men fick inget gehör från segelmakaren.
Har inte haft särskillt bra höjd i båten förrens jag monterade nya skotskenor på rufftaket förra hösten och seglade med 110% focken. Nu seglar jag med samma höjd och driv som de bättre i klubben. Kvar att göra är att trimma in gastar med spinnaker. Helt avgörande för att göra bra resultat med feelingen (70 kvm på 2.8 ton båt med helt platt förskepp i botten). Vi gör riktigt bra fart även med en riktig skitbotten, slät som en grov frottéhandduk eller värre, flagor och skit... har inte hunnit, står högst på min önskelista.

Scampi, tror inte det. Det var därför jag offrade 2 veckor och hämtade henne i Amsterdam, hittade ingen bra båt i scampiprisklassen när jag köpte henne för ett antal år sedan.

SRS 1.14

/Svante

[Svante]

First 31.7 är en båt jag själv har på listan som intressant nästa båt.
Men inte ska man behöva fler än 5 st vid kappsegling, maxvikten ligger väl på ca 450 kg har jag för mig.
Frågan är väl snarare om man vill ha LR eller HR? Vilken köl lämpar sig bäst..?
Det kanske löser sig per automatik när man hittar båten man vill ha iof...

Med skrovet hämtat från Figaro så är det samma grundtänk som min feeling. Gillar det stuket.
En modernare förlängning av min båt - me like...

Tror jag

/Svante

[SWE54]

Nja...
Figaron är längre,bredare och betydligt lättare, men det är ju samma koncept iof...
Det är dels därför och dels pga sittbrunnen som jag är lite intresserad.

[Håkan]

Men inte ska man behöva fler än 5 st vid kappsegling, maxvikten ligger väl på ca 450 kg har jag för mig.

Har de klassregler?
http://www.google.se/imgres?q=first+31. ... 66&bih=630
Här är de mer än 5...

[SWE54]

Inte en aning..
Men många mätbrev har en maxvikt, men det kanske gäller offshore iof.

[Håkan]

Vi hade inga bra resultat på våra klubbseglingar i somras men mycket av det beror på ett absolut kasst försegel. Vi kommer att handla en Syversen Tapedrive genua 1 till våren vilket kommer att göra underverk på farten. När jag fick med duktigt folk placerade vi oss 2:a i alla fall men så det finns riktigt bra potential i henne. Lys tror jag kommer att hamna på 1,14-1,15.


Svante,

Är det Svante eller Dan som skrivit?

Har du inte svaret där Svante?
Bra segel, bra folk och bra botten gör susen...
Vissa (Dan tex) kan få fart i vilken skorv som helst men vem som helst men vi andra får jobba lite mer
Vi har tex svårt att segla upp till vårt mätetal på kryssen men ibland går vi riktigt bra.
Det beror nog varken på båten eller materialet utan på besättningen tyvärr.
Det är bara träna, träna och träna och hitta några bra som behövs på några nyckelpositioner.
Vi är 3-8 när vi seglar och börjar nu få en tajt grupp där vi är 4 som funkar riktigt bra tillsammans och då kan vi lyfta övriga i besättningen och funka som team.
Ibland går det bra, ibland sämre...
Vi har fortfarande svårt i hårdvind
Ang trim kan vi gå ruggigt fort och ibland väldigt långsamt
När det går bra brukar vi säga att "Vi har rätt vind för vårt trim"

Om ni som sagt ändå skall uppdatera båt så tror jag 31.7 är ett roligt och bra val

[Svante]

Nja...
Figaron är längre,bredare och betydligt lättare, men det är ju samma koncept iof...
Det är dels därför och dels pga sittbrunnen som jag är lite intresserad.

Hade för mig att jag läst att 31.7 bygger på skrovet från Figaro. Kan ha missuppfattat.
Hittat på nätet
"The Beneteau First 31.7 is the little sister of the larger 40.7. Based on the 1st Class Figaro Solo, she is a beautifully designed little yacht that will ...

/Svante