Volvo Penta MD7A

Sune glykol · Inlägg av **Sune glykol** » sön 16 okt 2005, 18:33

Har en MD7a med backslag!

Hur lossar jag på sugsidan på backslaget för renkörning sötvatten samt glykol & vilken slang diameter?

Sötvattenskylningen hur kan jag en tömma eller minska nivåen i detta system?

Där proppelleraxel kommer in i båten sitter en packbox (svart gummikona) sitter 2 rostfria skruvar som håller den ska den ha mer fett inför nästa sommar?

Tacksam för svar (riktig nybörjare)

consensus · Inlägg av **consensus** » sön 16 okt 2005, 20:17

Är backslaget vattenkylt? Du har förmodligen ett separat intag till kylvattnet (via en skrovgenomföring). Lossa där. Det är normalt S-drev som tar in vattnet via drevet. Kolla --> http://www.boten.nl/motoren/motoren_pdf ... a_MD7A.pdf

Ska du tömma hela färskvattenkretsen så måste du leta efter en kran eller plugg på motorblocket.

Slutligen, den svarta packboxen på axeln är förmodligen en \"Black Jack\". Kolla anvisningen här --> http://www.boten.nl/motoren/motoren_pdf ... 20Seal.pdf

Mvh
Anders

Calle C · Inlägg av **Calle C** » sön 16 okt 2005, 20:31

Hej

Jag börjar förstå vad du menar.
Men du skall lossa vattenslangen vid bordsgenomföringen, mao innan vattenpumpen inte efter.
Consensus skrev \"black Jack\", ja, den skall du försiktigt klämma in lite vattenfast fett i. Det är 3 läppar i den och det är bra om det kommer till lite fett där. För övrigt bör den bytas ut vart 5e år.

Calle

Sune glykol · Inlägg av **Sune glykol** » sön 16 okt 2005, 21:49

Black Jack det är den enl. bilden!

Det skulle medfölja en slags kudde för att få in fett i packboxen en sådan har jag inte. Hur går det till att smörja då? Får inte riktigt kläm på om jag ska lossa hela \"black jacken\" på de 2 skruvarna eller få in axelfett via trycka in fett när den är fastsatt som nu?

Tack frö PDF-filerna de sparar jag!