Svanhals på toa

[AndersGustafsson]

Funderar litet.... Man bör ha svanhals på spolvattnet till toan för att bryta hävertverkan, men om man har utloppet från toastolen direkt till en tank och sedan tankens utlopp med en y-koppling till däcksförskruvning resp bordgenomföring med kulventil, skall då även slangen från toastolen till septiktank ha svanhals? Det kan väl ej bli hävert där?

[Anders S]

Det beror på hur du har tanken. Ligger den under VL kan det ju enkelt bli en hävert, ligger tanken i sin helhet över VL fungerar avluftningen som hävertbrytare. Men man måste förstås ändå vara vaken, vattenlinjen förändras vid krängning och en avluftning kan täppas till!

[AndersGustafsson]

Men hur kan det bli en hävert? Tankens utlopp går ju till en däcksförkruvning och är stängd och till en skrovgenomföring vars ventil är stängd?

[Anders S]

Men hur kan det bli en hävert? Tankens utlopp går ju till en däcksförkruvning och är stängd och till en skrovgenomföring vars ventil är stängd?

Det kan inte bli en hävert om bottenventilen är stängd. Men är den alltid det?

[AndersGustafsson]

Men är den alltid det?

Det är ju förbjudet att pumpa toaavfall i sjön Jo, i mitt fall kommer den alltid att vara stängd, undantaget är vid upptagning då man spolar igenom systemet med förskvatten och då pumpar ut det sista på land.

Hade så i förra båten, dvs:

Kod: Markera allt

toa->tank -> t-stycke -> sugtömning
                      -> pump -> kulventil -> bordgenomföring

I "nya" båten är det en yventil mellan toa och tank/ut och den är dessutom sprucken, så jag får ändå göra om hela rasket och undersöker därför hur man kan förenkla så att man har mindre slang som det kan stå och frysa i.

[Anders S]

Aha, Finland ? Då får man inte spola ut, det vet jag, men den förtänksamme bör nog ha en bottenventil i alla fall. Dock bör man tänka på även Murphy går på toaletten emellanåt och aktsamhetskraven man ställer på sin egen installation bör ju vara därefter. Min rekommendation: En högt placerad tank, avluftning som bryter häverten och ett avlopp (eller åtminstone en teoretisk möjlighet) med ventil under vattenlinjen. Notera: Det finns bottenventiler med låsmöjlighet (hänglås) för Turkiet och andra länder med drakonisk lagstiftning, men man kan också låsa ventilen i stängt läge med ett buntband. Då öppnas den i vart fall inte av misstag.

[callisto]

En montering som är ganska vanlig ser ut så här.
Själv nöjde jag mig med avluftningsslangen upp till däck från tanken. Tanken monterades över v-linjen.
Men - det är klart att även den kan sättas igen t.ex. om tanken blir full och det då fastnar gucka.
"Murphys lag" har ju en tendens att alltid slå till när det inte behövs..

[bosseh]

Koppla ihop handfatets avlopp med intaget till toaletten så kan det inte bli hävert och man får samtidigt färre bordsgenomföringar.

[AndersGustafsson]

Nu är alla hål på plats redan sedan gammalt och det finns inte plats för en högt liggande tank. Det kan hända att jag åtminstone tills vidare pluggar hålet ut helt och har en slang från toalett till tank och en för sugtömning, samt luftning, givetvis.

Det är en 23l plasttank nu och den tänkte jag ersätta med en 40l från Erlandsson så småningom. Måste ändå svetsa rörböjar på den för att få plats med slangarna så antingen svetsar jag ett extra utlopp, eller kopplar en Y-koppling för att kunna tömma tanken överbord. Måste dock ha en länspump för detta, nivåerna blir så.

Jo, det är bra att kunna tömma tanken via bottenventil. I gamla båten har jag alltid gjort så på hösten. Dvs sugtömt, sedan då båten är på land så har jag spolat ett par hinkar rent vatten genom toan och sist pumpat ur på land, litet infiltrering mao.

Bottenventilen är inte åtkomlig från toan, men ett buntband som extra säkring är en bra idé

[Mats Brage]

Hej,

Jag vet av egen erfarenhet att det blir en del retur från tanken om man inte har en svanhals. Nu hade jag inte plats, så och valde därför att sätta en kulventli straxt efter utloppet fran toaletten. Återstår och se hur det fungerar

//Mats