Rengöring kullager

[Puff]

Behöver rengöra de små kullagren som finns inne i Nexus vindgivare. Vad rekommenderar Forumet - kemisk ren bensin, eller?

[T]

Jag skulle rekommendera en service hos Nexus...

Du har antagligen ingen aning om vad det är för skit som ska avlägsnas. Om kemiskt ren bensin löser den t.ex? Kanske löser bensinen plasten? Kanske är det bara lite salt, som kan lösas med vatten. Eller nåt annat, som kanske kräver sprit? Olika lösningsmedel löser olika problem...


/T

[peterh]

Behöver rengöra de små kullagren som finns inne i Nexus vindgivare. Vad rekommenderar Forumet - kemisk ren bensin, eller?

Ultraljudstätt med alkohol som medium. Därefter inoljning med lämplig olja
(automatlådeolja t.ex.)

[Puff]

Ultraljudstätt...? Det låter avancerat och specialutrustning. peterh, kan du förtydliga?

[Puff]

Ultraljudstätt...? Det låter avancerat och specialutrustning. peterh, kan du förtydliga?

[Eilean]

Han menar nog ultraljudstvätt.
Sedan kan man undra varför just automatlådeolja är lämpligt smörjmedel, egenskaper som exempelvis trycktålighet och obenägenhet att skumma känns ju inte som egenskaper ett kullager i en vindgivare kräver. Men vad vet jag.

Jag håller med T, chansa inte. Prata åtminstånde med Silva innan du gör något. Beståndsdelarna i både tvätt- och smörjmedel kan ju ställa till det med ingående material om man har otur.

[peterh]

Ultraljudstätt...? Det låter avancerat och specialutrustning. peterh, kan du förtydliga?

Frånsett stavningen ( jag menade ultraljudstvätt) så är det enkelt;
man släpper på högfrekvent ljud i ett vätskebad, på så sätt får man en kombination
av mekanisk rengöring och vätskans lösande effekt utan att slipa eller repa.

Om det är specialutrustning - tja det beror på vad man har hemma

Jag tror att ELFA har bild på sådana.

[peterh]

Han menar nog ultraljudstvätt.
Sedan kan man undra varför just automatlådeolja är lämpligt smörjmedel, egenskaper som exempelvis trycktålighet och obenägenhet att skumma känns ju inte som egenskaper ett kullager i en vindgivare kräver <snip>

Jag tänkte snarast på låg viscositet och god oxidationsresistans.
En vindgivare skall snurra lätt och oljan skall inte tjocka. Har du tips på bättre smörjmedel för detta så berätta gärna.

[Seawolf]

Jag antar att kullagren är samma som de som finns i den första typen av propellergivare från Silva. Dels de små rostfria kullagren för propelleraxeln, dels de större rostfria för vindriktningsvridningen.

Dessa lager har jag gjort rena flera gånger och på detta sätt:

Jag har börjat med fotogen hällt i en liten burk, och låtit lagren ligga där ett par timmar. Sen har jag via en passande liten konisk träpinne i en borrmaskin, instucken i lagrens axelhål roterat dem hit och dit under flera minuter. De minsta lagren har jag roterat med en Dremel för att kunna köra höga varvtal som skapar ordentlig fart på fotogenet inne i lagret.

Sen har jag sköljt och roterat lagren på samma sätt i varmvatten med diskmedel i. Sen sköljer jag med rent varmvatten (med rotation).

Sist har jag torkat lagren i ugnen vid 110 grader. Slutkontroll gör man med att med torra lager snurra på dem för att se att det går jämnt och lätt. Sist några droppar symaskinsolja, väldigt lättflytande.

http://www.batteknik.se/Silva/4000-next-kalib.html

[Eilean]

Har du tips på bättre smörjmedel för detta så berätta gärna.

Det ju det jag inte har och tycker därför TS skall rådfråga Silva.
Alternativt, om kullagren är av typen som Seawolf beskriver, följa hans råd.

[peterh]

Har du tips på bättre smörjmedel för detta så berätta gärna.

Det ju det jag inte har och tycker därför TS skall rådfråga Silva.
Alternativt, om kullagren är av typen som Seawolf beskriver, följa hans råd.

Symaskinsolja oxiderar och geggar ihop sig med åren, så det borde man undvika.

[SWE54]

Jag hade nog provat med ett "torrt" smörjmedel som Teflon.
Använder det på block och annat och det varken geggar eller kladdar.

[Anders S]

Fast nu handlar det inte om de grova toleranserna som gäller i block och travare, så man skall nog tänka sig för innan man lägger teflon på kulorna och banorna i de här små lagren. Automatlådeolja är litet speciell, och är nog inget dumt förslag. Bland annat är den viskositetsstabil OCH tunnflytande. Smörjeffekten räcker rimligtvis för de här lagren är inte belastade, de skall gå lätt och hålla länge. Går de trögt lär det bero på gammalt smörjmedel som kleggat ihop, inget annat. Det Seawolf kallar symaskinsolja är nog en lättflytande instrumentolja eller sk "urmakarolja" de håller länge utan att oxidera och tjockna.

[SWE54]

Det bör inte vara något bekymmer, det används ute i industrin som ett smörjmedel för bla finmekanik just för att det är oljefritt och inte drar till sig damm och andra partiklar.
Jag använder teflon till mycket just för att oljor gärna drar till sig skit och så kladdar det så småningom.

[peterh]

En komplettering :
kjell&co säljer en ultraljudstvätt för 699: (40-491)

Vad gäller "symaskinsolja"; undvik om möjligt, de är vanligtvis inte stabila utan oxiderar
( känn på utsidan av en sådan burk, den klibbiga ytan är just oxiderad olja. Detta vill man inte ha i lättrörliga detaljer).