Byta motorkudde på MD5:a

[gvs]

Som synes på bilden nedan så har en motorkudde havererat rätt rejält...
Kudden sitter med mutter märkt 1, den kommer jag inte åt, har provat med hylsa och ringnyckel. Mutter 3 kommer jag åt. Kudden är förbunden med motorn via det gröna benet i överkant på bild, den sitter med tre stycken insex-bultar (2).
Funderingen är hur jag bäst byter den här? Ska man demontera benet (bultarna (2) och (3)?

[S-B A-son]

Det är stor skillnad på materialtjocklek i hylsor. Generellt kan man säga att ju billigare hylsa, desto tjockare hylsvägg.

Gå till en "riktig" maskinaffär, eller någon annan affär specellt inriktad på verktyg, eller mät helt enkelt hylsväggen på lite "bättre" hylsor typ Kamasa e.d..

Lycka till

mvh Sven-Barry

[gvs]

Det är snarare vinkeln som är bekymret, att få plats med en hylsa + hylsnyckel är svårt innan jag slår i bult (2), men visst jag ska leta upp en med tunna väggar.

[Ridax]

En ledad fast nyckel då? Typ

[120cara]

Jag sågade av en billig ringnyckel 17 som jag sedan knackade på med en hammare. Ett tipps är att man skyddar den nya kudden med plastfolie sedan. Lite dropp med diesel på babords fäste så kommer vulkningen att släppa så småningom.

[gvs]

Nu var det nästan bytt... Lite små fix kvar. Jag löste det genom att slå in träkilar under motorn så den stod på dem, sedan monterade jag bort motorbädden, då gick det att gänga av den gamla motorkudden utan att nå muttern. Dock ett rent helvete att få fast den igen. På bilden ovan kan ni se att då motorkudden har delat på sig så har det förskjutits ca 5mm i sidled, detta gjorde det svårt att få fast motorbädden igen. Det fick li spännband och annat åt olika håll för att linjera upp det hyfsat.

[naffatS]

Har man tillgång till en bandslip är det lätt att slipa ner en hylsa så att den blir tunnväggig. Duger oftast bra om bultskallen/muttern inte är fastrostad.

Staffan