Länspump

[Göran A]

Hej!

Har då och då haft problem med vatten i kölsvinet och någon gång har vattnet flutit omkring över durknivå. Tror mig ha hittat huvudproblemet, men är inte säker.
Då det kan gå ganske lång tid utan tillsyn av båten har jag köpt en elektrisk länspump som förhoppningsvis löser symtomet.

När jag packar upp länspumpen (med inbyggd flottör) visar det sig att det finns tre kablar, en för - samt trå för+. Troligen kan man köra den via automatiken med den ena kabeln och den andra går den kontinuerligt, eller? Förstår inte riktigt funktionen i så fall.
Finns det vatten där länspumpen står skall den väl pumpa och det skall automatien sköta. Finns det inget vatten finns väl ingen anledning att den skall pumpa.
Vad har jag missat?

Hälsningar

Göran

[Ulf.Ason]

Vad har pumpen för beteckning, vilket fabrikat är den av?

//Ulf

[Göran A]

Rule (Rule-Mate 500)

/Göran

[Ulf.Ason]

Jo, den tredje kabeln är för att köra pumpen oavsett automatikens vilja att starta pumpen.

Om man tänker sig en lite större länspump som används för att länsa en båt ute på havet vid läckage, så kan man inte förlita sig på automatiken. Man måste räkna med att automatik lägger av. Automatik inväntar bara rätt tillfälle för att lägga av!

// Ulf

[Göran A]

Tack för ditt svar.
Det är säkert den viktigaste orsaken som du beskrev. Jag gjorde också en liten test i diskbaljan och konstaterade att automatiken startade först vid c:a 6 cm vattenhöjd, vilket i vissa fall kan vara ganska mycket vatten.
Däremot pumpade den ut vattnet till en betydligt lägre nivå innan den stannade. Kan då vara en finess att kunna starta den manuellt innan vattennivån kommit så högt att automatiken slår till.

/Göran

[Anders S]

Det kan finnas en anledning till att det finns två kablar: Pumpens automatik brukar finnas i två varianter: Den ena innebär en enkel brytare i en flottör, en sådan är passiv och mekanisk, fördelen är att den inte drar ström då den är "torr". Den andra typen av sensor är elektronisk och behöver alltid (helt) litet ström för att fungera. Fördelen med dessa är att de är kompakta, enkla och billiga att bygga ihop med pumpen.

Givetvis skall du ha en möjlighet att köra pumpen manuellt, också. Dels för att automatiken kan krångla, men också för att du vill kunna övervaka läckaget när du väl är i båten. Automatiken tömmer ju "vid behov" och berättar inte för dig om något förändras. Du vill antagligen också prova pumpen helt kort emellanåt utan att fylla pumgropen med vatten. Att göra så är enda sättet att testa automatiken, tyvärr.

[blur]

Brown (Positive) wire will connect directly to the Automatic side of the panel switch or power supply, if Brown wire is connected directly to power supply it needs to be properly fuse protected.

Connect the Brown/White trace (Positive) wire directly to the Manual side of panel switch. If the Manual override feature is not used this wire must be sealed to prevent water intrusion.

Connect the Black (Negative) wire to the Negative battery terminal or Negative Buss bar.

Wire the Bilge pump directly to power supply, this ensures the pump has power if the system on boat has been isolated.

[Ulf.Ason]

Jag har själv ingen automatik till länspumpen, men däremot en flottör kopplad till en elak siren. När jag är ute själv vill jag ha en förvarning om det skulle tränga in vatten i båten. Lite trist att komma ned i ruffen med vatten över mattorna. Det kan ju räcka med ett kylvattenläckage under motorgång.

[Vilse]

Hej

Jag brukar tömma dricksvattnet i kölfickan och pumpa ut när jag kommer hem, bra att få en funktionskontroll. En gång startade inte pumpen trots att flottören gick upp, trodde motorn brunnit, men när jag slog om brytaren gick den igång..... Smidigt att "går runt" automatiken utan att behöva felsöka. Fick pumpen utbytt trots att den var lite över ett år.

[BjörnS]

För att komplicera det hela lite utöver automatikfrågan:

Vilken kapacitet har en länspump om den skall lyfta vattnet, säg, två meter? Om den har t.ex en märkt kapacitet på 80l/m, hur mycket blir det kvar av denna efter tvåmeterslyftet?

Kan man kombinera en handpump av membrantyp med en elektrisk om man leder ihop slangarna efter handpumpen via en Y-koppling?

//Björn

[peterh]

Första frågan ( om capaciteten) :
pumpar beskrivs med s.k. "Pumpkurvor" där man kan läsa ut
kapaciteten i förhållande till mottryck. Fråga leverantören om en sådan.

Andra frågan "kan man koppla samman med ett y-rör" ?
Viss kan man. Frågan är snarare om det är lämpligt och i överensstämmelse med "god standard. Anders S kan säkert svara på detta.

[Vilse]

Ja, men varför? Jag har en Gusher Titan handpump och en Rule 500. Slangdimenstionerna är minst sagt olika. Bägge mynnar ovan vattenytan och har böj upp mot till däcket för att förhindra baksug. Jag fick vatten upp till durkarna för några år sedan pga en evakueringventil som skakat upp, dropp dropp vid motorgång. I Hammarbyslussen upptäcktes detta Urk! Snabb handpumpning, utslussning, oroligt nattsömn och nästa dag fann jag droppet från motorn. Där efter satte jag in elpumpen. Flödet minskar med lyfthöjden liksom slanglängd, så köp en lite större än tänkt är mitt tips

[Anders S]

Tack för förtroendet... Ykoppling kan man göra men det krävs backventiler också på varje pump (det sitter vanligen en i manuella membranpumpar) om man vill Y-koppla två pumpar. Annars lär större delen av den manuella pumpens arbete rinna via elpumpens pumphus.En bättre lösning på det problemet är i så fall en trevägsventil som man styr vilken pump som skall "äga" utloppet. Man kan inte köra båda pumparna samtidigt i alla fall - ledningen blir för klen.

God standard avseende länspumpar innefattar en skyddsventil i pumpledningen och utloppet på säker höjd från vattenlinjen. Det brukar innebära att utloppet inte kan sättas midskepps på friborden på segelbåtar, eftersom de lutar, ibland långa tider.