Köpa splirrans ny Delphia?

[Gaidin]

Om allting rullar som det skall så blir det båtbyte nästa år. Min tanke är att ha en båt med fin komfort och bra boende. Båten skall finansieras av bank och det innebär ju att man kan få ett lån på längre tid ju nyare båt man köper så då tänker jag mig att, vaffan, en splirrans ny båt vore ju fint!

Jag har sneglat på nya Bavaria 32 och Delphia 33.3. Delphian ger ett bättre intryck men har ett högre grundpris (Ca 87K€ mot Bavarias ca 65K€). Däremot verkar ju Delphia ha betydligt bättre priser på de tilläggen man kan göra. Bavaria har ju hutlösa priser på t ex ankarspel, bogpropp och liknande medans Delphias priser ligger mer i linje med priser på själva delarna exklusive en mindre arbetskostnad. Kanske har det att göra med lägre löner i polen än Tyskland?

Är det bättre att låta varvet montera alla "extra allt" man vill ha än att göra det själv? Min tanke är att utrusta själv efter hand som jag äger båten för att hålla inköpspriset nere men det kanske är att bita sig i svansen?

Hur är det med nya båtar, är det ofta som man råkar ut för småfel som behöver fixas och på så vis kanske tjänar på att köpa en redan inseglad båt med ett par år på nacken?

Någon som testat den nya Delphian föresten?

[Piloten]

Har själv en Delphia 37. Jag är mycket nöjd med båten och kan starkt rekommendera både tillverkaren och generalagenten.

När det gäller tillval så kan nog mycket köpas i efterhand för bra pengar och om man då monterar själv så kan man spara pengar.

Dock så är det ju så att vissa detaljer blir lättare/bättre monterade om det sker på varvet under båtens tillverkningsprocess. För vår del seglade vi hem båten från Polen och då krävs ju även en viss grundutrustning.

Småfel uppstår alltid men här vill jag ge stort beröm till den svenska agenten som inte släpper båten förrän allting är fixat.

[Eilean]

Nog är väl Delphia en skojigare och mer personlig båt än Bavaria!? Tycker jag som egentligen inte är intresserad av någon av dem. Och D. kan ju fås med fällköl och -mast. Men det är mina preferenser..

Skulle jag köpa ny båt skulle jag köpa henne minimalt utrustad och komplettera själv vartefter tid och ekonomi medger. Dels sparar man arbetskostnad, dels har man större valfrihet på utrustning och allra viktigast, man lär känna sin båt på ett effektivt sätt och kanske hittar oegentligheter som bör och kan reklameras innan det är för sent. Dessutom tycker jag det är rätt kul att greja....

[Tordmulen]

Jag har inte träffat någon som inte har erfarenhet av leverans fel på ny båt och då handlar det om både Bavaria och Najad , smartast är nog att köpa en båt med några år på nacken.

[Piloten]

En båtleverans är ju komplex i den mening att det är en väldig massa olika komponenter inblandade från en många olika tillverkare. Att det uppstår olika småfel är som sagt helt oundvikligt.

Därför är säljarens vilja att ta hand om denna typ av fel mycket viktig. När det gäller min Delphia så har detta inte varit något problem - tvärtom.

När det gäller om man skall köpa nytt eller begagnat så finns det väl många andra grunder än just detta med felen. Nytt är alltid nytt och det är en speciell känsla att vara första ägare på båten.

Rent ekonomiskt kan man säkert göra en bra affär på en begagnad båt just nu. Men ur felsynpunkt är det knappast mycket säkrare och man har ju i detta fall inga garantier att kunna luta sig mot.

[Mr Q]

Halva nöjet med ny båt är ju att slippa ligga dubbelvikt med en hylsnyckel i ena handen och kladdig sika i andra i typ 2 år. För min del skulle jag säkerställa följande:

-Uppgraderade segel
-Rullstor
-Gummiinklädd kölframkant
-Extra stor vattentank
-stor varmvattenberedare är väl std?
-landström med flertal uttag i båt och bra intag
-inverter
-duschmöjlighet både inne och på badplattform
-extra batteri
-ankarspel fram
-peke förmonterad
-om möjligt få vhf, radio och tv förmonterat
-epoxybehandlad botten och bottenmålad
-epoxyskrov kan ofta väljas, men verkar sprödare och känsligare vid vinterförvaring, går alltså bort
-möjligen även bogprop förmonterad beroende på storlek

[Tordmulen]

Jag tror att man lurar sig själv om man förväntar sig en problemfri båt vid nyköp! , vad jag menar med att köpa en båt med några år på nacken är inte äldre än 5 år då bör det mesta vara i mycket gott skick och eventuella leverans fel åtgärdade.

[GaryGary]

Vi seglade hem i en D33:a från Gdansk i somras. Iofs en 07:a, men jag tror bara att det är inredningen och sittbrunn som är ändrade 2010. Föga förvånande är vi toppennöjda. Vi har blyköl och så gott som alla tillval. Fixade värmare, peke, hetare storsegel, vårrustning, montering autopilot och bottenmålning med lokala leverantörer - billigt (även om jag tror att de skrattade högst ändå). Kan varmt rekommendera att hämta själv. Seglingen i Polen är enkel. Hamnlivet är exotiskt och bjuder på god mat och dryck till inga pengar alls. Ett riktigt äventyr nästan hemma.

[Mr Q]

GaryGary har du förslag på sajt där man kan hitta segelbåtar i Polen? Tack på förhand.

[GaryGary]

Jag köpte av denna mäklare http://www.yachtexportpoland.com. Det funkade helt ok. Om de bara lever upp till ett sista löfte så kan jag skruva upp omdömet till max. Det finns en 40,2 väldigt billigt. Då skall man ha i åtanke att det är en charterbåt, men jag såg att den flöt. Sedan sticker de grymt djupt också.

[Mr Q]

Tack.

Jag tittade som hastigast på 37:an. Enligt specen är den endast 10,83 m lång, dvs snarare en 35:a. Skrutt samma, fina båtar verkar det vara.

[Eilean]

Tack.

Jag tittade som hastigast på 37:an. Enligt specen är den endast 10,83 m lång, dvs snarare en 35:a. Skrutt samma, fina båtar verkar det vara.

Jag tycker att rätt ofta när man är förtöjd vid brygga och sitter längst bak i sittbrunnen på min 42-fotare att jag kan betrakta akterspeglarna på både andra 42-fotare och de med än mer fötter därtill. Jag får en känsla att gamla engelska fötter är bra mycket rejälare än dagens franska eller tyska små askungetassar. Och kanske nätta polskor.

[Anders S]

Tack.

Jag tittade som hastigast på 37:an. Enligt specen är den endast 10,83 m lång, dvs snarare en 35:a. Skrutt samma, fina båtar verkar det vara.

Jag tycker att rätt ofta när man är förtöjd vid brygga och sitter längst bak i sittbrunnen på min 42-fotare att jag kan betrakta akterspeglarna på både andra 42-fotare och de med än mer fötter därtill. Jag får en känsla att gamla engelska fötter är bra mycket rejälare än dagens franska eller tyska små askungetassar. Och kanske nätta polskor.

Tassandet av små fötter brukar väl i allmänhet anses positivt, din grobian !

[Gaidin]

Tack för synpunkter!

Jag räknar inte med att en ny båt skall vara problemfri men jag räknar med att problemen skall vara leverantörens och inte mina =)
Eftersom jag inte bor vid kusten kanske det kan bli svårt att dra hit återförsäljaren från sitt salta varv in till Vätterns klara vatten (Nej ,jag skall inte ha bottenmålat vid leverans) vilket är en förutsättning.

Jag gillar känslan av ny båt. Dels att man vet att alla skavanker som finns på den efter några år är mina egna och dels för att jag kan få den konfigurerad på det sätt jag vill, varken mer eller mindre. Finansieringen blir lättare då banken inte medger att man köper av provatperson.

Många tankar har gått till vilken typ av båt jag skall köpa, allt ifrån Eilean (Båten, inte Gunnar =)) eller en äldre långseglare till en nyare 32-35-fotare. Min tanke är att långsegla i framtiden men detta ligger >10 år och eftersom jag oftast seglar ensam blir det en mindre båt. Tanken är att jag skall bo i den under sommarhalvåret så komfort är ett måste.

Det skall bli ganska intressant att gå runt på Öppna varv i helgen!

[jason]

När det gäller after sale service och support har jag svårt att se någon annan ge bättre än den Delphia Yachts i Malmö ger. Jag har sagt det förr och jag vidhåller trots att det nu är 4 år sedan köp.

/j