Svajliggning och ankarlanterna

[Glad_seglare]

Hej på Er

Har just läst lite i de trådar som behandlar svajliggning. Som vanligt mycket givande att läsa inläggen här på Sailguide. Vi har börjat att ligga mer på svaj både för lunch och natt eftersom vi tycker att det är mycket praktiskt och bekvämt. Vid nattliggning har vi använt en "lös ankarlanterna" som vi hissat upp i dirken ca 3 meter. Lanternan drivs med båtens fasta 12 voltsbatteri. Vår båt är på 24 fot och masten har ingen separat ränna för kablar upp till masttoppen. Vår ankarlanterna har ett fotomotstånd som sätter på och stänger av lanternan när det blir mörkt respektive ljust. Vi har kollat och den lyser när mörkret kommer och är släckt när vi vaknar och det är ljust. Jag har noterat att många båtar har en fast ankarlanterna i masttoppen och vissa ingen alls. Dvs det lyser inget i toppen på masten och ingen annan stans heller från dessa båtar.

Vad är era erfareneter/ vanor?
Kan man lita på den typ av ankarlanterna som vi använder?
Hur skall man se på det faktum att vissa båtar inte har någon ankarlanterna vid nattlig svajliggning?

Tacksam för svar.

Hälsningar

[Lasse L]

Har jag gjort en ankarlantärna av en soldriven trädgårdslampa (Jula 3 st för en hundring). Monterat in det i en "riktig" lantärna, monterad ovanpå den riktiga.
Fördel lyser gratis ca 2 Nm Nackdel går inte att släcka.

[Vilse]

Jag har en sladdlampa med LED á 1watt som jag hänger 2m upp i akterstaget som får lysa hela natten. Tror nog att detta syns bättre än en topplandtärna. Har ett cigguttag i sittbrunnen som normalt går till GPS som jag använder, sedan stuvar jag undan den. Ligger båtarna i en naturvik brukar jag inte se så många ljus, men det verkar bli fler och fler i och med LED-teknikens utbredning.

[mariatherese]

Ligger man för ankare så skall man väl otvivelaktigt ha ankarljuset på när mörkret faller? Däremot har mindre båtar dispens för dagersignalen på svenskt inre vatten om jag inte minns fel.

Själv har jag funderat på vad regeln säger när man ligger på boj? Har haft den tänd för det mesta men samtidigt funderat på om det är onödigt. Jag har nämligen aldrig sett någon med ankarljuset på när de ligger vid sin ordinarie boj... så varför skiljer så många på sxk-boj och hemmahamns-boj? Det borde väl inte vara fel att använda ankarljus, men vad säger reglerna - kan jag spara på strömmen om jag ligger vid boj?

[bosseh]

Man måste inte ha ankarljus på inre vatten om man ligger på en plats som "redovisas som båthamn, eller på annan plats som är skyddad från trafiksäkerhetssynpunkt."
Vilket ju inte är någon tröst när någon seglar på en i mörkret.
En ankarlanterna är ju enkelt fixat. En liten fotogenlampa, en sladdlampa eller LED-lykta.
Jag kör med en solcellslampa på en pinne i aktern. Den håller i två år, sen får man kosta på 39 kr igen.

[Eilean]

Här är det fotogenlykta som gäller. En gammal hederlig Jena Feuerhand, ingen kinakopia. Den lyser bevisligen även i storm.
Ankarlyktan hängs i vindgeneratorns stolpe, ca 3 m över vattnet. Jag är av den uppfattningen att en ankarlykta skall hänga på den höjd en båtförare vanligtvis betraktar omvärlden. Inte 15-20 m upp i luften...

Den tänds alltid vid ankring, jag struntar i vad regelverket säger om inre och yttre vatten och möjligheter till att slippa. Jag vill inte bli påseglad. Punkt.

[Guitar Nilsson]

Jag har en sladdlampa med LED á 1watt som jag hänger 2m upp i akterstaget som får lysa hela natten. Tror nog att detta syns bättre än en topplandtärna. Har ett cigguttag i sittbrunnen som normalt går till GPS som jag använder, sedan stuvar jag undan den. Ligger båtarna i en naturvik brukar jag inte se så många ljus, men det verkar bli fler och fler i och med LED-teknikens utbredning.

Sladdlampa var väldigt finurligt. Den har man ju nytta av även till annat.

[Mats Brage]

Hade sladdlampa tidigare men har nu en fast monterad LED lampa i masttoppen, som lyser när jag jag ligger för ankar men inte i gästhamn

[Vilse]

Ja, det är en liten 20cm lampa med tryckbrytare jag haft i 30 år som belysning när jag tältar med MC. Lite kallt sken med LED, men påminner om månssken och lyser upp rätt bra när det är beckmörk över däcket.
Byter till en tradionell glödlampa om jag skall skruvar i motorrummet t.ex. Har givetvis batterilampa också om elen skulle strula. Har en 29 fotare och försöker finna enkla lösningar. Håller med om att toppplacerade ljus är svårare att se. Under högsommaren är det inte så svart, men om man åker ut på denna tid är det ju beckmörkt och båtar har ju inga strålkastare utan vi förlitar oss på att landtärnor och annat ljus varnar om det inte syns på sjökort/plotter.

Jag har en sladdlampa med LED á 1watt som jag hänger 2m upp i akterstaget som får lysa hela natten. Tror nog att detta syns bättre än en topplandtärna. Har ett cigguttag i sittbrunnen som normalt går till GPS som jag använder, sedan stuvar jag undan den. Ligger båtarna i en naturvik brukar jag inte se så många ljus, men det verkar bli fler och fler i och med LED-teknikens utbredning.

Sladdlampa var väldigt finurligt. Den har man ju nytta av även till annat.

[KaptenKlant]

Visst är det bättre att ha tänt och inte bli påseglad. Fast en ljus nordidk sommarnatt i lugna ankarviken där det sällan kommer nån efter 19.30 ändå tycker jag personligen att det är overkill.

Eftersom jag nu har chansen att vara lite gnällig vill jag passa på att säga (utifall att det skulle vara nån båttillvekare e.d. som läser här -

att ankarlanterna i masttoppen är fullkomligt VÄRDELÖST, För det första får man nackspärr om man ska titta efter dem, för det andra är det mycket svårare (snudd på omöjligt) att bedöma avståndet till båten i fråga om det verkligen är en MÖRK natt, och för det tredje, hart när omöjligt att ö h t se den typen av ankarljus om det finns ljus på land bakom båten.

Det sista är sällan ett problem i ovan nämnda lugna svenska ankarvik, men så mycket mera internationellt sett. Så det så!

skönt att få vara lite gnällig ibland - särskilt när man har rätt

[Anders S]

Finns ingen anledning till förtvivlan, kpt Klant! En ankarlanterna (en eller två, fast två är inte så vanligt för oss...) gör att man har sitt på det torra, rent lagligt. Sedan får man ha hur mycket belysning man vill för övrigt. I går natt såg till exempel ett fartyg till ankars utanför Råå, som sannerligen inte saknade ljus. Men en runtlysande lanterna saknade de inte.

Vi använder en "frivillig" lanterna även där det "inte behövs", och jag delar inte uppfattningen att en ankarlanterna i masttoppen är fel eller odugligt. Det är en signal som betyder: "jag ligger för ankar" också, inte bara uppmärksamhetsgenerator.

[Glad_seglare]

Hej på Er

Tusen tack för intressanta inlägg och svar. Ha en fortsatt skön sommar!