Hej Hans-Henrik,
Innan jag börjar skära i kölen alternativt lossar hela kölen, kan det vara bra att konstatera att det inte kommer från annan källa.
mvh Q
Sika om kölbultar
-
Mr Sailman
- Diamantmedlem
- Inlägg: 250
- Blev medlem: mån 25 maj 2009, 08:18
- Ort: Öresund
Re: Sika om kölbultar
Har du gjort smaktestet och kollat om det är söt- eller saltvatten?
Re: Sika om kölbultar
Nej, jag var nere i båten i eftermiddags, men det är faktiskt snustorrt i kölsvinet sen senaste torkningen för någon vecka sedan. Vi ska ut i helgen, så då lär jag få kolla detta. Bra tips för övrigt söt/bräckt vatten.
Re: Sika om kölbultar
Min första längre segeltur för många år sedan var med en Vega från Stockholm till Malmö tillsammans med två kompisar.
En natt kryssade vi i riktigt skitväder genom Kalmarsund. Den ene kompisen var ur spel pga sjösjuka och den andre, som ägde båten, stod till rors.
Jag gick ner i ruffen för att hämta något och fick en chock. Vattnet stod över durkarna och plaskade runt i sjögången! Trodde min sista stund var kommen men rapporterade skepparen om läget. "Smaka på vattnet!" blev hans enda kommentar. Vattnet var sött och var helt enkelt innehållet i färskvattentanken som hamnat i kölsvinet på grund av en trasig koppling någonstans. Snacka om lättnad och det "tricket" kommer jag aldrig att glömma! Funkar även med diesel för övrigt...
En natt kryssade vi i riktigt skitväder genom Kalmarsund. Den ene kompisen var ur spel pga sjösjuka och den andre, som ägde båten, stod till rors.
Jag gick ner i ruffen för att hämta något och fick en chock. Vattnet stod över durkarna och plaskade runt i sjögången! Trodde min sista stund var kommen men rapporterade skepparen om läget. "Smaka på vattnet!" blev hans enda kommentar. Vattnet var sött och var helt enkelt innehållet i färskvattentanken som hamnat i kölsvinet på grund av en trasig koppling någonstans. Snacka om lättnad och det "tricket" kommer jag aldrig att glömma! Funkar även med diesel för övrigt...
Det är bara att bryta ihop och komma igen!
/p
/p
Re: Sika om kölbultar
För Q, som seglar i Stockholms skärgård ( i höjd med Nacka), kan det vara lite svårt att skilja på smaken på sjövatten och tankvatten. Man skulle ju kunna hälla salt i tanken, och på så sätt smaka skillnaden, lite omvänt mot Öresundsseglarna alltså.
Att spåra vattenläckor är alltid svårt, vattnet tar alla upptänkliga vägar. Det går att lägga ut trasor / läskpapper / liknande / för att se var vattnet varit, det kan vara ett sätt att följa vattnets väg.
Att använda färgat vatten kan vara en möjlighet, men det låter inte så kul att ta bort färgen i efterhand.
Det enklaste är kanske att avverka de enklaste möjligheterna först: Vattentanken - smaka, tömma vattentanken helt och prova, alla skrovgenomföringar och ventiler, propelleraxel, osv. mast ...
Sist, absolut sist, skulle jag ta kölen. Det är sällan att det läcker via kölbultarna, speciellt sällan nör plastskrovet är ordentligt nerbyggt i "vinglasform" och kölen i bly (som är mjukt). I de flesta fall när det varit problem med läckage vid klinfäsningen så är det en kombination av järnköl bultad vid en platt botten, och för dåligt med bottenstockarna (för få, felaktigt gjorda, för svaga).
Inte nog med att det är sällsynt med läckage via kölen, det är också dyrt och omständigt att ta av kölen och sedan på igen.
Q:s skrov är nerbyggt, med blyköl. Jag har aldrig hört om någon sådan båt som haft läckage via kölbultarna, dvs båttypen är inte känd för att ha denna typ av fel.
Själv håller jag tummarna för att det bara var varmvattenberedaren, som Q monterade in tidigare i år. Enkelt åtgärdat. Trots allt vad Q skriver så är det en fin båt han har, trevlig och hyfsat snabbseglande. Då är det plågsamt med vatten i kölsvinet, det förtar en hel del av båtglädjen.
/J
Att spåra vattenläckor är alltid svårt, vattnet tar alla upptänkliga vägar. Det går att lägga ut trasor / läskpapper / liknande / för att se var vattnet varit, det kan vara ett sätt att följa vattnets väg.
Att använda färgat vatten kan vara en möjlighet, men det låter inte så kul att ta bort färgen i efterhand.
Det enklaste är kanske att avverka de enklaste möjligheterna först: Vattentanken - smaka, tömma vattentanken helt och prova, alla skrovgenomföringar och ventiler, propelleraxel, osv. mast ...
Sist, absolut sist, skulle jag ta kölen. Det är sällan att det läcker via kölbultarna, speciellt sällan nör plastskrovet är ordentligt nerbyggt i "vinglasform" och kölen i bly (som är mjukt). I de flesta fall när det varit problem med läckage vid klinfäsningen så är det en kombination av järnköl bultad vid en platt botten, och för dåligt med bottenstockarna (för få, felaktigt gjorda, för svaga).
Inte nog med att det är sällsynt med läckage via kölen, det är också dyrt och omständigt att ta av kölen och sedan på igen.
Q:s skrov är nerbyggt, med blyköl. Jag har aldrig hört om någon sådan båt som haft läckage via kölbultarna, dvs båttypen är inte känd för att ha denna typ av fel.
Själv håller jag tummarna för att det bara var varmvattenberedaren, som Q monterade in tidigare i år. Enkelt åtgärdat. Trots allt vad Q skriver så är det en fin båt han har, trevlig och hyfsat snabbseglande. Då är det plågsamt med vatten i kölsvinet, det förtar en hel del av båtglädjen.
/J
Re: Sika om kölbultar
Tänkte inte på det...Jaramaz skrev:För Q, som seglar i Stockholms skärgård ( i höjd med Nacka), kan det vara lite svårt att skilja på smaken på sjövatten och tankvatten. Man skulle ju kunna hälla salt i tanken, och på så sätt smaka skillnaden, lite omvänt mot Öresundsseglarna alltså.
/J
Fast det gör ju saken ännu enklare. Siktdjupet där är väl inte mer än nån decimeter så det är bara att låta det stiga en bit. Ser man bottnen på kölsvinet så är det färskvatten.
Sorry, kunde inte låta bli!
Det är bara att bryta ihop och komma igen!
/p
/p
Re: Sika om kölbultar
Jaramaz gillar att tilltala andra skribenter med förnamn och recitera andras utrustning vad som kan skrivits för år sedan. Trots denna kartläggning av andra yppas inte ett ljud om egen båt, hemvist eller egentligen någonting alls annat än att kommentera andras inlägg.
Det är väl bara en tidsfråga innan mitt fullständiga namn hemadress och deklarerade inkomst läggs ut.
Därför sätter vi punkt här. Good bye Sailguide.
Vad gäller Östersjövatten vs Västkustdito, så är det nog inget större fel på Västkustvattnet. Om det inte vore för alla "käcka" Göteborgare som kajkar runt i underriggade Bavaria där.
Det är väl bara en tidsfråga innan mitt fullständiga namn hemadress och deklarerade inkomst läggs ut.
Därför sätter vi punkt här. Good bye Sailguide.
Vad gäller Östersjövatten vs Västkustdito, så är det nog inget större fel på Västkustvattnet. Om det inte vore för alla "käcka" Göteborgare som kajkar runt i underriggade Bavaria där.