Isomat spridarfäste, hur reparera
Isomat spridarfäste, hur reparera
Mitt ena spridarfäste på en Isomat-mast (en liten mörkgrå aluminiumklump med en liten "vinge" där spridaren träs på har gått av tvärs över spridarbultshålet. Är det någon som vet om det går att med bra resultat svetsa fast spetsen på vingen igen? Eller finns det någon annan lösning? Tyvärr är hela spridafästet svetsat på masten, alltså inte bultat, vilket innebär rätt mycket bök om man skulle byta hela fästet.
Re: Isomat spridarfäste
Puff, det är inte så farligt som det låter. Inte helt okänt på Isomatmaster.
1. Försök inte svetsa fast den gamla spetsen på spridarfästesbasen, det kommer aldrig att hålla.
2. Leta reda på en bra specialist på alu-svets (alltså inte bara en som kan svetsa alu, utan en specialist).
3. Be honom bygga upp en ny spets från den gamla basen. Det görs med svetstråd, så det går åt en hel del.
4. snygga till med filar och slipmateriel.
(detta har Isomat rekommenderat som åtgärd för denna typ av skada).
Det svåraste i detta är tveklöst moment 2, så lägg ner lite extra ansträngning på det.
Sedan kan man fundera över varför det blev så här. Var det en direkt mekanisk skada, som att seglat på, fall kommit runt spridaren och fastnat - då är orsaken tydlig och klar.
I annat fall skall du nog fundera på om spridarna varit distsatta korrekt. Det finns lite olika varianter av fästen, på en del skall plastbussningar finnas mellan riggbult och spridarfäste. Likaså har spridarna en viss tendens till att röra sig i horisontalplanet - med tiden kan det medföra skador på fästena.
Lycka till!
Jaramaz
1. Försök inte svetsa fast den gamla spetsen på spridarfästesbasen, det kommer aldrig att hålla.
2. Leta reda på en bra specialist på alu-svets (alltså inte bara en som kan svetsa alu, utan en specialist).
3. Be honom bygga upp en ny spets från den gamla basen. Det görs med svetstråd, så det går åt en hel del.
4. snygga till med filar och slipmateriel.
(detta har Isomat rekommenderat som åtgärd för denna typ av skada).
Det svåraste i detta är tveklöst moment 2, så lägg ner lite extra ansträngning på det.
Sedan kan man fundera över varför det blev så här. Var det en direkt mekanisk skada, som att seglat på, fall kommit runt spridaren och fastnat - då är orsaken tydlig och klar.
I annat fall skall du nog fundera på om spridarna varit distsatta korrekt. Det finns lite olika varianter av fästen, på en del skall plastbussningar finnas mellan riggbult och spridarfäste. Likaså har spridarna en viss tendens till att röra sig i horisontalplanet - med tiden kan det medföra skador på fästena.
Lycka till!
Jaramaz
Tillfällig
På fel sida Sverige kanske, men Benns Mast och Rigg har en massa Isomatdelar och är dessutom (också) duktiga på renovering av gamla master. Ring gärna dem och fråga om råd, 08-556 147 00.
Det finns fortfarande ett fåtal tokar som tillverkar reservdelar till Spars/Isomat, så ett helt nytt spridarfäste kanske är ett alternativ för din del.
http://www.rigrite.com/Spars/Isomat_Spa ... _Main.html
Det finns fortfarande ett fåtal tokar som tillverkar reservdelar till Spars/Isomat, så ett helt nytt spridarfäste kanske är ett alternativ för din del.
http://www.rigrite.com/Spars/Isomat_Spa ... _Main.html
Re: Isomat spridarfäste
Ok, tack för input. Kontakt har tagits såväl med Benns (tyvärr på fel sida, men väldigt serviceminded) som Rigrite "in the U.S" (som också var lätta att ha göra med).
Dock det lät ju spännande att bygga upp spetsen - låter som ett tidsödande projekt, men det kanske går lättare än man tror om man nu kan hitta en specialist! Någon som känner till en sådan i Göteborgsområdet, eller ännu hellre på Tjörn?
Anledningen till att den gick av var en svingande tyngd från mastkranen som just prickade spridarfästet när masten låg nertagen på sina bockar. Men det är väl så det är att ha segelbåt – det går aldrig att slappna av helt.
Dock det lät ju spännande att bygga upp spetsen - låter som ett tidsödande projekt, men det kanske går lättare än man tror om man nu kan hitta en specialist! Någon som känner till en sådan i Göteborgsområdet, eller ännu hellre på Tjörn?
Anledningen till att den gick av var en svingande tyngd från mastkranen som just prickade spridarfästet när masten låg nertagen på sina bockar. Men det är väl så det är att ha segelbåt – det går aldrig att slappna av helt.
Re: Isomat spridarfäste
Jodu, de här svetsade spridarfästena är inte att leka med. Är det toppen på "spridarpinnen", så ordna du någon som bygger på med material, men har du en stor mast, eller? Att svetsa aluminium (bygga upp material) kräver sin man (eller kvinna) men det kräver också att man svetsar inomhus eller i vindstilla, så gasen inte blåser bort. Att byta spridarfästet är ett mycket större projekt än att bygga upp en ny topp.
Anders S
Re: Isomat spridarfäste
Visst visst, men så farligt är det inte. När jag var med om just denna operation regnade det och blåste som vanligt. Vi la masten lite under ett tak, och med lite lä.
Specialisten (han var verkligen en riktig specialist, vilket jag upptäckte i efterhand) byggde upp materialet på 30-60 minuter, värre var det inte.
Det tog mig betydligt längre tid att snida till det i efterhand så att den blev som den skulle.
Det är helt som AndersS säger, att byta hela beslaget är minst sagt svårt. Jag vill minnas att både Isomat (då Benns) och specialisten sa att då var det lika bra att byta mast.
Tyvärr bor jag inte i Götet, och mina känningar där är numera inte så utbredda. Men det måste gå att leta via gula sidor, internet och annat. I Göteborg om någonstans skall de väl kunna hantera metaller ...
/J
Specialisten (han var verkligen en riktig specialist, vilket jag upptäckte i efterhand) byggde upp materialet på 30-60 minuter, värre var det inte.
Det tog mig betydligt längre tid att snida till det i efterhand så att den blev som den skulle.
Det är helt som AndersS säger, att byta hela beslaget är minst sagt svårt. Jag vill minnas att både Isomat (då Benns) och specialisten sa att då var det lika bra att byta mast.
Tyvärr bor jag inte i Götet, och mina känningar där är numera inte så utbredda. Men det måste gå att leta via gula sidor, internet och annat. I Göteborg om någonstans skall de väl kunna hantera metaller ...
/J
Re: Isomat spridarfäste
Jag tänkte mest på om masten skulle till svetsaren eller svetsaren till masten. Det förra kan ju vara litet enklare. Ett presenningstält fungerar säkert bra, annars kan man kanske vara i masttskjulet. En van alu-svetsare löser saken.
Anders S
Re: Isomat spridarfäste
Hade liknande problem förra vintern - behövde svetsa igen ett gammalt segelintag i masten. Jag bor också på framsidan, så Benns var inget alternativ.
Pratade med Magnus Larsson på Yacht Sport: http://www.yachtsport.se/company.htm
Han hade en kille (i Stenungsund eller Uddevalla tror jag) som skulle vara specialiserad på att svetsa i master.
Yacht Sport kunde även fixa logistiken med att antingen transportera masten till svetsaren (de har en speciell mast-släpkärra) eller svetsare och TIG-svets till masten.
Jag löste det dock på egen hand genom att spänna fast masten på en av hamnens mast-kärror och bultade fast en billig Biltema kulkoppling på en träregel som stoppades in i och säkrades i mast-röret.
Kopplade "ekipaget" bakom bilen och på med en röd flagga i mast-toppen.
Körde i i låg hastighet till "Aluminium-huset" i Tynnered som gjorde svetsarbetet för fikapengar.
Kollade tom med Vägverket (efteråt...) att det faktiskt var lagligt. Det enda jag hade missat var att "vagnen" egentligen skall ha en röd "LGF triangel".
Mastvagnen kvalade in som "Efter-fordon" som endast har en max bredd - ingen max längd
Rondellerna var ganska "spännande" med 15m mast kopplat bakom bilen
Pratade med Magnus Larsson på Yacht Sport: http://www.yachtsport.se/company.htm
Han hade en kille (i Stenungsund eller Uddevalla tror jag) som skulle vara specialiserad på att svetsa i master.
Yacht Sport kunde även fixa logistiken med att antingen transportera masten till svetsaren (de har en speciell mast-släpkärra) eller svetsare och TIG-svets till masten.
Jag löste det dock på egen hand genom att spänna fast masten på en av hamnens mast-kärror och bultade fast en billig Biltema kulkoppling på en träregel som stoppades in i och säkrades i mast-röret.
Kopplade "ekipaget" bakom bilen och på med en röd flagga i mast-toppen.
Körde i i låg hastighet till "Aluminium-huset" i Tynnered som gjorde svetsarbetet för fikapengar.
Kollade tom med Vägverket (efteråt...) att det faktiskt var lagligt. Det enda jag hade missat var att "vagnen" egentligen skall ha en röd "LGF triangel".
Mastvagnen kvalade in som "Efter-fordon" som endast har en max bredd - ingen max längd
Rondellerna var ganska "spännande" med 15m mast kopplat bakom bilen
Re: Isomat spridarfäste
Om du kollar i tråden ser du att det handlar om en mekanisk skada, vilket gör det oproblematiskt att reparera (mman gör det skickligt).
Om det däremot handlat om en utmattningsskada hade det varit mycket värre. Det är riktigt att det är bra att hålla masten i schack och ha förspända wirar, men om det skulle vara så att ena sidans spridarfäste eller något annat svetsat beslag skulle gå upp i svetsen eller nära den, så är det sannolikt att det är kort tid innan samma problem visar sig på motsatta beslaget. Det är också därför man byter riggwirar i par, om en brister är dess parkompis också mycket suspekt (lika gammal, lika stessad, lika överbelastad osv).
Jag har en Isomatmast med svetsade beslag, vaksamhet anbefalles.
Om det däremot handlat om en utmattningsskada hade det varit mycket värre. Det är riktigt att det är bra att hålla masten i schack och ha förspända wirar, men om det skulle vara så att ena sidans spridarfäste eller något annat svetsat beslag skulle gå upp i svetsen eller nära den, så är det sannolikt att det är kort tid innan samma problem visar sig på motsatta beslaget. Det är också därför man byter riggwirar i par, om en brister är dess parkompis också mycket suspekt (lika gammal, lika stessad, lika överbelastad osv).
Jag har en Isomatmast med svetsade beslag, vaksamhet anbefalles.
Anders S
Re: Isomat spridarfäste, hur reparera
Varit bortrest några dagar och blev glatt överraskad över alla tips som kommit in. Kan inte nog understryka Anders S råd att vara extremt försiktigt med Isomats spridarfästen!
En lite undring. Tror ni att att lite epoxilim och att gänga fast spetsen med en bult (finns utrymme för detta) skulle kunna vara en lösning. Det borde ju inte vara så mycket belastning på den yttre spetsen (den gick alltså av i höjd med hålet för spridarbulten). Vantet trycker ju inåt, och inåt är spridarfästet helt.
En lite undring. Tror ni att att lite epoxilim och att gänga fast spetsen med en bult (finns utrymme för detta) skulle kunna vara en lösning. Det borde ju inte vara så mycket belastning på den yttre spetsen (den gick alltså av i höjd med hålet för spridarbulten). Vantet trycker ju inåt, och inåt är spridarfästet helt.
Re: Isomat spridarfäste, hur reparera
Nej, det duger inte. Spridaren rör sig framåt och bakåt också, och det är vitalt att allt sitter fast. Om du skruvar fast spetsen (och, antar jag, därmed halva hålet) så kan du räkna med att detta bryts loss och spridaren kossnar från masten. DET är inte bra.
Men om du har försäkring och inte en vansinnig självrisk, slå dem en pling och fråga om inte kranattack är en ersättningsbar skada. (Plötslig, utifrån kommande etc). Det kan ju mildra problemen, i alla fall de ekonomiska. Annars kostar det inte massor att få den hjälp Jaramaz föreslår.
Men om du har försäkring och inte en vansinnig självrisk, slå dem en pling och fråga om inte kranattack är en ersättningsbar skada. (Plötslig, utifrån kommande etc). Det kan ju mildra problemen, i alla fall de ekonomiska. Annars kostar det inte massor att få den hjälp Jaramaz föreslår.
Anders S
Re: Isomat spridarfäste, hur reparera
Krafterna på spridarfästena skall inte underskattas, inte heller på dess spetsar.
I det fall jag refererat till ovan gick spridarfästspetsen av rent mekaniskt, sedan svetsades det fast så att det såg riktigt prydligt ut - men efter två säsonger gav det sig, under segling men i lä position som tur var. (och därefter blev det ovannämnda operationen med att bygga upp material).
Vilket alltså visar att det inte räcker med att få dit spetsen, den måste sitta ordentligt.
AndersS delade tråden, en del information finns i riggtråden här bredvid. Ha koll på spridarna!
/J
I det fall jag refererat till ovan gick spridarfästspetsen av rent mekaniskt, sedan svetsades det fast så att det såg riktigt prydligt ut - men efter två säsonger gav det sig, under segling men i lä position som tur var. (och därefter blev det ovannämnda operationen med att bygga upp material).
Vilket alltså visar att det inte räcker med att få dit spetsen, den måste sitta ordentligt.
AndersS delade tråden, en del information finns i riggtråden här bredvid. Ha koll på spridarna!
/J
Re: Isomat spridarfäste
Men då vann väl jag, som skrev det sist? Jag såg inte det där, du har förstås alldeles rätt / Anders SDet är en kamp om sista ordet i denna tråd, det är helt tydligt
Re: Isomat spridarfäste, hur reparera
Tack för råd och tips. Framförallt Jaramaz för sin insiktsfulla beskrivning som blev ett bra stöd. Fick tag i den bästa svetsaren på bygda och han har nu byggt upp nytt med svetstråd. Nu kommer det kännas skönt att masta på på lördag!