Hej!
Har en Yanmar YSM8 med rak 25mm axel på min båt. Genom skrovet sitter ett vattensmort lager. Hur ofta bör man byta det? Man byter väl även stödlagret antar jag? Har alla motorfirmor sånt eller är det sånt som måste specialbeställas?
Roger
Propelleraxellager
Ifall din båt liknar många andra sitter det förmodligen ett stödlager i ett \"stöd\", strax före propellern. Det är med största sannolikhet ett gummilager med räfflor, ofta kallat cutless-lager. Sådana finns hos motorfirmor, och det är axeln (ID) och lagerbocken (YD) som är dimensionerande. Bytes då man känner ett tydligt glapp, dvs då axeln glappar mot gummit. Fjädrar gummit är det som det skall.
I båten sitter en tätning i form av någon sorts packbox. Beroende på typ kan man antingen justera (skruva åt) eller byta tätyta. Det gör man då det läcker mer än helt obetydligt. Packboxar med skruvjustering kan inte fås helt täta vid drift - en eller ett par droppar vatten per minut får man tåla - vattnet krävs för att inte axeln skall ta förtida skada. Sådana lager har vanligen fettkoppar - dessa skall alltid dras åt då man stannar motorn (då blir det tillfälligt tätt) och då och då under gång - var tredje-fjärde gångtimme bör vara lagom.
Om man byter lager (gummibussning) kan det vara vaket att dubelkolla axeluppriktningen - gummilager sitter inte alltid alldeles centerat och axelläget kan påverkas när man byter. Förmodligen är allt väl, men det vill man i så fall veta.
I båten sitter en tätning i form av någon sorts packbox. Beroende på typ kan man antingen justera (skruva åt) eller byta tätyta. Det gör man då det läcker mer än helt obetydligt. Packboxar med skruvjustering kan inte fås helt täta vid drift - en eller ett par droppar vatten per minut får man tåla - vattnet krävs för att inte axeln skall ta förtida skada. Sådana lager har vanligen fettkoppar - dessa skall alltid dras åt då man stannar motorn (då blir det tillfälligt tätt) och då och då under gång - var tredje-fjärde gångtimme bör vara lagom.
Om man byter lager (gummibussning) kan det vara vaket att dubelkolla axeluppriktningen - gummilager sitter inte alltid alldeles centerat och axelläget kan påverkas när man byter. Förmodligen är allt väl, men det vill man i så fall veta.
Anders S