Apropå oron i en annan tråd för skrov som plastats ihop av två halvor - finns det några belagda exempel på båtar som "delat" på sig?
Mitt intryck är att om inte de flesta, så i alla fall många, båtar består av två ihopplastade halvor.
Eller ännu mindre bitar, som i exemplet här, klicka på bilden för bildspel:
http://www.wrightonyachts.com/index.php ... &Itemid=72
Delade båtar
- Mr Sailman
- Diamantmedlem
- Inlägg: 250
- Blev medlem: mån 25 maj 2009, 08:18
- Ort: Öresund
Re: Delade båtar
På http://www.hallberg-rassy.com/hull/buil ... nska.shtml kan man se hur HR gör sina skrov, i 3 delar (2 halvor + akterspegel).
En av bildtexterna lyder "Innan skrovhalvorna tas ur formen, lamineras de båda sidorna ihop till en del. Det görs så omsorgsfullt att det blir skrovets allra starkaste punkt."
En av bildtexterna lyder "Innan skrovhalvorna tas ur formen, lamineras de båda sidorna ihop till en del. Det görs så omsorgsfullt att det blir skrovets allra starkaste punkt."
Re: Delade båtar
Det låter bra men jag har inte råd med en HR...
Re: Delade båtar
Jag har i något sammanhang hört om att vissa Ballader kan få en spricka mellan skrovhalvorna strax för om kölen. (Men jag vet inte om Balladen är tillverkad av två skrovhalvor.) Detta ska i så fall bero på att mastfoten börjat rosta, vilket startar en händelsekedja som slutar med sprickan. Jag har inte hört om något skrov som delat sig i större omfattning, men visst läckage lär det ha blivit.
Min Amigo 23 är långkölad och byggd av två halvor. Jag har inte sett några tendenser till att skrovet skulle vilja dela sig i två, i det fallet ganska odugliga, delar...
Min Amigo 23 är långkölad och byggd av två halvor. Jag har inte sett några tendenser till att skrovet skulle vilja dela sig i två, i det fallet ganska odugliga, delar...