Ny el beggad båt

[Martin Fredin]

Har huvudet i bry angående ny eller beg, båt .

Man kan få tag på exempelvis First 32.7 för 500 tkr i europa eller ca 700 i sverige ,First 32s5 el First 35s5 för något mindre.

En ny Delphia 28 i sverige lämpligt utrustad ca 550-600 går att få från strax under 500 .

Hur skall man prioritera och tänka Delphian är mindre och enklare men seglar bra och nytt e nytt.

First båtarna är större lyxigare och seglar bra men mellan 10-20 år gammla.

Ge mig gärna lite synpunkter

[Guitar Nilsson]

Skillnaden mellan 28 och 32 fot är väl rätt så rejäl?

[stangen]

Och skillnaden mellan Delphia (vadsomhelst) och First punkt 7 (vilkensomhelst) är väl också rätt rejäl.

[Håkan]

Finns 32.7?
Tänker du på 31.7 eller 33.7?

33.7 har jag seglat och även 36.7 och dem kan jag rekommendera
Tyvärr är 33.7 rätt svår att få tag på i Sverige...
36.7:an är nog rätt prisvärd men en rätt stor båt att dra runt med...

Mvh / Håkan

[Martin Fredin]

Helt rätt 31.7 ska de va

Klart att de e stor skillnad både storleken och utförande men får man en ny båt för samma peng så kanske man kan göra avkall på vissa saker nytt är ändå nytt.

Tex grund priset på nya bavaria 32 är ju under 600 tror jag .

Om några år då dessa börjar snurra som beggade kommer det nog att bli skillnad på beg priser men det beror ju helt på vad man gillar för typ av båtar.

Sedan så kommer det yngre generationer in i segelbåtslivet som jag och min familj och jag tror vi har annan syn på saker och ting.(inte bättre eller sämre men annorlunda)

/Martin

[Besqua]

Nya båtar behöver inte sällan plussas på med en del utrustning som inte sällan kan hämtas från båda sidor av A4 arket, så varför inte se på begagnade båtar som fått en del kärlek, (läs utrustning), men grejor blir gamla så även det ska in i kalkylen, och sen slipper man den bedövande lukten av ny plast, kan det vara nyttigt att vistas i veckor i den lukten, vad säger Arbetar skyddet? , på fabriken har dom nog god ventilation under produktionen.

[PC]

För mig vore F 31.7 absolut mest attraktiv.
Lite inspiration här: http://milliways.no/

[GaryGary]

Nu var det stora skillnader mellan objekten. En ny Delphia 28 kostade 450' ny 2007. Det var utan motor har jag för mig. Säkert en skoj och ekonomisk båt. Som du antyder så är Ni en ung familj. Det låter inte så dumt att använda som helgbåt kontra First som skulle kunna ge er bekväma veckor i sträck, men till ett klart högre pris. Jag inne i en D28 på en mässa och fann den mycket enklel i kabyssen. Troligen seglar hon som en gudinna. De större Delphia:na tycker jag har blivit moderna på ett klassiskt sätt. Är själv lite sugen.

[Guitar Nilsson]

Jag tror ni kommer att ångra er på storleken om ni skaffar så litet som 28 fot. En vild gissning bara. Men 31 fot är en bra storlek tycker jag, sväljer skapligt en familj, men går bra att hantera själv. Kompisen har en First 32s5, den känns väldigt modern tycker jag. Inredningen ska visst vara mer påkostad i 32s5 än i senare First.

[Martin Fredin]

Såg oxå en 32s5 då jag var med och kappseglade i augusti och jag blev jäkligt förtjust.

Tyvärr så rör sig segelbåtsmarknaden ganska lite i sverige vilket gör att man får anpassa sig efter de båtar som finns och kanske inte de man helst vill ha.

Fick en offert på en 32s5 som låg i frankrike den såg inte ut att vara i mint condition präxis matt,skitig,helt stökig innuti och elsystemet verkar vara på byggt av min 4: åriga grabbb .

[Anders S]

Nu var kanske frågan ifall det rent allmänt är värt att satsa på nytt när det gäller nyare eller högst halvgamla båtar. Förmodligen jämför den "icke båtvane" med bilar, som ju relativt snabbt chanserar. Det kan i så fall vara vettigare att jämföra med bostäder, därför att båtar håller så mycket längre än bilar. En båt som är ett par säsonger gammal, utrustad och i normalt välvårdat skick är inget högriskköp. Men det finns två viktiga saker att se upp med och som man måste räkna in i kalkylen:

Nya båtar har nya segel. Ibland (eller ofta) är detta "billiga budgetsegel". Skillnaden i livslängd och prestanda mellan sådana segel och mer påkostade kan vara rätt stor. Man kan alltså upptäcka att man får kostnaden för nya segel mycket tidigare än man kanske tänker sig. (Vid ev nyköp, överväg att låta seglen kosta litet extra om det finns att välja på).

Nya båtar saknar ofta en del utrustning som man brukar tycka att man behöver. Den utrustningen får man vanligen mycket billigare med till en begagnad båt än vad den kostar att köpa till en ny. man kanske inte skall räkna varje tillbehör till listpris, men man måste jämföra. Värmare, sittbrunnstält, nav-utrustning, en VHF och litet byngel som akterankare, tampar, fendrar, livboj, kanske en gummijolle blir snabbt pengar.

Köpa båt utomlands tycker jag inte man bör göra utan hjälp av någon erfaren, helst en riktig besiktningsman. Ditt franska exempel kan ju antingen vara ett vrak rakt igenom eller i bra skick i grunden, men stökig, ostädad och ovårdad - bilderna avslöjar bara det ena felet. Samma problem har du ju hemma också, men då kostar det vanligen inte så mycket att bilda sig en egen uppfattning innan man går så långt som till att kosta på en besiktning.

[mariatherese]

Besiktningsman bör man väl ha om man köper begagnat såväl hemma som borta. Samlar man ihop ett antal objekt kan det ju bli en trevlig lite resa att titta på båt. Vi var själva i Glasgow och tittade på båt i vintras. Den resan kostade inte många kronor. Hade vi köpt hade vi kontakt med lokal besiktningsman som vi visste inte hade kontakt med mäklaren.

Vad gäller de båtarna du tittar på så får du nog gå på vad du själv känner, vilken båt känner du mest för? Vilken vill du helst ha? Det finns inget fel eller rätt mer än för dig själv. Personligen var min reflektion helt den motsatta mot någon annans här, jag tänkte att om 28:an är stor nog så är det i många situationer praktiskt att ha en mindre båt.

[Håkan]

Hur kommer ni att segla?
Hur många är ni?

Vill ni kappsegla så är valet enkelt: First 31.7
En mycket populär och välseglande båt.
Den kommer nog att hålla värdet bra.

En bra poäng är all utrustning man normalt får med med en begagnad båt.
Säker 6-siffrigt belopp!

Lycka till /

[marcusli]

Köpa båt utomlands tycker jag inte man bör göra utan hjälp av någon erfaren, helst en riktig besiktningsman. Ditt franska exempel kan ju antingen vara ett vrak rakt igenom eller i bra skick i grunden, men stökig, ostädad och ovårdad - bilderna avslöjar bara det ena felet. Samma problem har du ju hemma också, men då kostar det vanligen inte så mycket att bilda sig en egen uppfattning innan man går så långt som till att kosta på en besiktning.

Nja - jag ha annan erfarenhet, köpt två svenska båtar i tyskland - en Forbina daycruiser och min nuvarande Forgus 321a - inga problem whatsoever trots lite småstrul i bägge fallen!!

På forbinan uppdagade sig att sumpen på Penta V8an rostat sönder eftersom varvet inte monterat länspumpen på lägsta punkt så att vatten blivit stående i kölsvinet. Resultat - all motorolja i kölsvinet och en obrukbar motor, reparation på 25 kkr vilket var ca 15% av inköpspriset. Firman lät mig reparera på valfritt varv i SE och tog hand om fakturan, behövde inte ens lägga ut pengarna själv.

På Forgusen skulle de kontrollerat att alla lanternor et.c. funkade men så var inte fallet (trasiga glödlampor och en felvänd sockerbit i mastkontakten - slarv...) här skickade firman en stor ursäkt och erbjöd sig att bjuda oss på middag. Detta var Yachtcenter Damp i Damp norr om Kiel.

Ingen av båtarna besiktigades av ngn besiktningsman.

Det finns självklart undantag men överlag har jag större förtroende för en tysk firma än en svensk, köp du din båt i Tyskland - INGA problem. Just BCM i Münster har varit ÅF för NImbus/Storebro/Ryds i många år och har stor erfarenhet av export till norden, nu har de dock gått över till enbart beg handel.

[Martin Fredin]

Vi kommer att segla 4 pers , 2 vuxna och 2 små de är 4 och 6år .

Gärna lite kappsegling så first 31.7 känns ju aktuell.

Vi åker motorbåt nu så ett byte till segel önskas inom kort.

Tyvärr suger konjunkturen musten ur firman så det är nog bäst och avvakta till våren annars blir man nog lite svettig i vinter

Men 31.7 :an ligger nog bra till .

Ge mig bättre konjunktur ..............