Hur mkt bromsar en gummibåt?

[Mr Q]

Ja som rubriken antyder är vi numera beväpnade med en liten PVC-sak som dinglar efter båten. Det är en Zodiac 260 eller 280 eller så är inte riktigt säker. Har en ruggans pigg tillhörande motor.

Nåväl, det jag noterat är att den verkar bromsa segelbåten något offantligt. Vår båt har ett lys på 1,20, likväl seglade vi jämt med en shipman 28, som jag nyss slog upp har 1,04 i lys. Vi hade samma typ av segel båda två dvs största genua. Vi lyckades efter omfattande trimmande och en fulsväng lovart om dem för att stjäla vind ta oss förbi och om.

Det jag noterat är att i högre farter verkar den bromsa mindre. Kanske för att den såg ut att plana då? Eller för att segeltrycket forcerar gummibåtens motstånd. I lättvind känns det svårt att få fart på segelbåten.

Vad har ni andra för erfarenhet av gummibåten/jollens bromsande påverkan?

[toaen]

Jag har alltid haft en dinge på släp ("sen 1800-fläckisär, det året som Vänern brann och man släckte med halm" - ett uttryck av en numera avliden kompis som betyder - långt tillbaka i tiden) De senaste åren har jag haft en gummibåt. Att den bromsar är ju givet, men hur mycket, vet jag inte. Att det har mindre betydelse när det är mer dragkraft i seglen kan vi nog också va överens om.

Gummibåten har vid ett par tillfällen, när jag seglat med akterlig vind av kulingstyrka och i grov sjö, slagit runt. När gummi båten ligger upp och ner fungerar den som ett drivankare och den stora båten blir så lugn och fin. Jag har kapell över gummibåten, för att slippa få regnvatten i den. Det är ju också bra när man släpar den över öppet hav. Har för mig att jag läst eller hört att det är ett försäkringskrav.

På min nya båt har jag inte rodret på häcken. Funderar på om jag skall prova att hänga upp fören och bara låta aktern vara kvar i vattnet när jag släpar.
'
tommy

[T]

Hur långt är ett snöre?

Nåja.. hur mycket en gummibåt bromsar beror på många faktorer. Låter du motorn hänga kvar på jollen är nog det den största faktorn. Om det sen skulle råka vara vatten i jollen efter nattens regnväder är det också en besvärande faktor. Både motorn och vattnet lär göra så att jollen sätter sig på häcken och far fram som ett strykjärn efter båten. Annat som kan påverka är bottenform och hur långt efter båten jollen släpar.

Jag har en LodeStar 250 (?). Normalt kan jag hålla linan mellan tummen och pekfingret under gång (jodå, jollen släpar efter båten), nån enstaka gång kan jag få använda hela handen men det blir aldrig tungt. Jollen har v-botten och jag försöker alltid anpassa bogserlinans längd så att jollen ligger i nerförsbacke på framkant av andra eller tredje häckvågen, vilket underlättar planing.

Att det verkar bromsa mindre i högre farter kan bero på att båten nått sin maxfart och att överskottskraften går till bogseringen. Om jollen nu inte planar.

Så.. töm jollen på allt onödigt och se till att placera den på lagom avstånd efter båten så bromsar det nog mindre.


/T

[bosseh]

Koppla en fiskevåg i bogsertampen för att mäta. Prova sen med olika längd på tampen tills du hittar rätt längd.

[GaryGary]

I lite lättare vindar upplevde jag det till slut så pass hämmande för mitt race mot okänt motstånd att jag passade på att öva lite. Övningen bestod i att under gång hissa upp jollen i dirken så att jag fick upp den på däck. Jag gick från 4 till 4,5 knop och var mycket stolt.
Jag kommer troligen att byta upp mig 4-7 fot så snart rätt objekt dyker upp i rätt tid till rätt pris. Har det dessutom dävertar så blir jag riktigt uppmärksam. Hur är det med vindfånget då?

[Mr Q]

Tack för bra tips, jag får laborera litet med längden på tampen. En dävert vore elegant, men jag har svårt att hitta rätt modell som kan passa vår båt med svagt negativ akterspegel. Plus att jag vill testa det här med gummibåt först innan vi skruvar fast en stor ställning på akterdäck. Jag har även tittat på snap davit, men tycker att båten kommer för långt ned för krängning.

[toaen]

Vad är "snap davit"?=

tommy

[Brendan]

Vad är "snap davit"?=

tommy

http://www.captains.se/osc/davertupphan ... 28b1ae8213

[Schvidja]

Jag hissar jollen efter avfärd med en tamp som är kopplad till aktertstaget, jollen tar fart och det går fortare med jollen upphängd. Jag har även dävertar men ska montera bort dem då de inte går att hissa under färd. Ska istället sätta några öglor på mina akterknapar så jag får avlastning lägre ner och slipper belasta akterstaget. Det är bra om man kan fixera jollen även i sidled så att den inte tar i vattnet vid kryss.