220v i båten

[hhmcsv]

Jeg har haft kombinerad 12VDC/230VAC nu genom 25 år - fungerar utmärkt. Om än behovet for 230V er blivit mindre med åren med tilkomsten av batteridrivna shavere, värktyg o.l. Inverteren jag har er på 600W, det räcker til lödkolbe, borrmaskin og til at göra vispgrädde til Scotch whisky

Har helt fast 230V installation i båten, med eget HPFI-skydd och automatisk omkoppling til inverterdrift om landström inte er inkopplad. 2 stikkontakter: 1 vid pentry och 1 i toalettrum.

Diagram af designet är här:

http://picasaweb.google.com/lh/photo/3T ... directlink

[Mr Q]

Re Hans Henrik:

Tack för ett fantastiskt bra svar, exakt den typen av svar jag eftersträvade till skillnad från igår kväll då proffstyckarna terrade forumet.

Jag har försökt tolka dit diagram, det är en hel radda reläer. Har du någon mer lättsmält version av samma diagram? Precis den setup som du har önskar jag dvs, atutomatisk flip mellan landström och inverter, givegtvis med säkrings och jordfelsskydd oavsett driftläge.

Eller foton?

Tack på förhand.

[Mats Brage]

Även jag fåt tack för en bra skiss - nu blev det lite jobb till i vinter!

Hälsn

Mats

[bosseh]

Snyggt Hans-Henrik och förbaskat vettigt. Lite overkill för mina behov men jag skulle nog göra ungefär på samma sätt.

230V i båten är en välsignelse. Häromdagen tog jag med sticksågen för att såg upp ett håll. Enligt BM-1 tog den 10-15A när jag sågade vilket tog högst 2 min. Åtgång: mindre än 0,5 Ah. Såga för hand var inte aktuellt så alternativet var att vänta till vintern. Vinkelslipen kommer till användning då och då för att kapa bultar mm. Lödstationen är också bra, jag har visserligen en bra gaslödkolv men det är lätt att det blir brännmärken här och där.

[hhmcsv]

Tack för alla dom positive kommentarerne, även om jag igen for ursäkta for mit dåliga svenska - svårt språk!

Och ja, hela installationen i båten fick godkännande efter krav fra hamnen (for permanent landström tilslutet) av en proffs skeppselektriker!

Till mrQ:
Jag har inte en lättere version, och der användas en del reläer:
Et med 230V lindning till at känna om der er landstrøm eller inte och därmed "armera" inverteren for drift. Det är en katastrof tror jag att sammenkopla landstrøm och utgång på inverter
Men dom 2 reläerne som styr uttagene kan undvikas. Om man använder uttag utan brytare (som går att få i Danmark nu, men inte var tillåtna i 1983) och i stället användar en centralt placeret brytare så blir det väl lite enklare. Min lösning innebar oxå, at dom ursprungliga uttag fik byggas om lite så brytar-kretsloppet inte har med uttaget at göra (det er ju et 12V relä-kretslopp).

[Tommy]

För max täckning av internet vill säga.

Jag är faktiskt ganska imponerad över täckningen (Telia) med en vanlig dongle i rufftaket. Har 236 kbit/s var som helst i skärgården, ute vid Svenska Högarna, Gillöga osv. Räcker väl för MSN:ande. Lite längre in, i linje med Möja/Sandhamn kommer 7.2 Mbit in och youtube går igång. För tonåringen alltså

[peterh]

Min plan ( delvis klar än så länge ) :
landströms anslutning via panel och jordfelsbrytare, försörjer f.n,. 2 st 220 uttag varav det
ena driver en fast installerad laddare.
En inverter som via ett växlande relä ( styrt av samma strömbrytare som ger ström till invertern)
som kopplar inverterns 220 till uttag inne i båten (man vill ha ett i köket för elvisp mm) samt
uttag där mobil/ficklampa/datorladdare tv mm finns. Alltså samma uttag som annars försörjs med
landström , uttaget för laddaren undantagen.

Snarast en självklarhet att ha fasta uttag och inte en massa lösa förlängningssladdar inne
i ibåten.

Vad gäller jord så skall den inte anslutas i vattnet. Om landström är ansluten duger dess jord,
men om invertern är ansluten så "flyter jorden" fritt. ( ingen utrustning ombord använder
jordade uttag utan är s.k. förstärkt isolering som inte kräver jord)

Hade jag haft varmvattenberedare hade det inte gått att göra så här ...

[hhmcsv]

I mitt fall resonerade jag ursprungligt som du, men efter nogon kommunikation med elektrikerkunnande kom jag til följande resultat.
Skyddsledera från land (gul/grön) föres med ombord men sluter blindt före elcentral/batteriladdere. Fel på landkablen vill då utkoppla hamnens HPFI-skydd.
Men om man vil ha HPFI-skydd oxå när man användar 230V från inverter, så får den ena sida av inverteren forbindes til egen jord (typisk motor/drev/batteriminus). Härvid vill en felstrøm til jord/vatten utkoppla eget HPFI-relä.
Kom ihåg, at om man forbinder landkablens skyddsledare til något i båten riskerer man galvaniske olycksfall på drev - så det skal man inte göra!

[peterh]

Ahh, tack. Inkopplingen av jordfelsbrytaren var smart. Skall inkludera detta

[Schvidja]

Sätt en rejäl anslutning i fören med en riktig anslutningskontakt och dra den skyddat till en laddströmscentral med säkringar och en jordfelsbrytare, koppla sedan uttag där du har behoven men dra dem ordentligt med rejäla kablar. Koppla sedan in laddare på uttagen och då har du en bra anläggning, ska du satsa lite extra så sätt in en skyddande transing så din båt blir skyddad mot galvaniska strömmar men det tror jag är lite overkill om du bara laddar lite ibland. Jag uppskattar att ha uttag för mobiltelefoner för gäster och att man kan ladda sina batterier jag har även en varmvattenberedare som värmer men det har jag sällan behov av då min motor gör jobbet. Datorn och tv kör jag på 12-19v och invertrar är jag lite skeptisk till då de kan sänka hela systemet.
Jobbet kan du fixa själv om du har lite koll och intresse eller läser på lite i ämnet

[stangen]

Mastervolt har kompletta anläggningar; laddare+inverter+central. Men lite väl stora i mitt tycke. Och säkert kostsamma.

Har själv en liten smidig Techsup Integral laddare+central som funkar för mig. Dock ej 220 ute i viken.