Vårt mantåg var inte trasig men hade gulnat och blivit allmänt fult.
Köpte 2 rullar vit eltejp på Clas Olsson och lade en tejpremsa \"jämsmed\" underifrån på mantåget. Denna går inte runt hela vägen utan man gör på samma sätt överifrån så det går omlott. Skarvarna på länden gömmer man i mantågsstöttorna.
Låter kanske lite taffligt men det blir RIKTIGT bra!
Snyggare mantåg för 30 kr
-
Snedseglaren
Visst kan man göra om det varje år om det skulle behövas. Fast jag tycker inte att det borde vara något slitage.
Jag gjorde så att jag placerade skarvarna lite listigt på mellansektionen (där man fäster fendrarna) så man bara kan byta mittenbiten ifall det skulle slitas av fendertamparna.
Börjar man bakifrån (eller framifrån) och jobbar sig framåt med omlottskarvar så blir det trassligt att byta ut mittenbiten.
Jag gjorde så att jag placerade skarvarna lite listigt på mellansektionen (där man fäster fendrarna) så man bara kan byta mittenbiten ifall det skulle slitas av fendertamparna.
Börjar man bakifrån (eller framifrån) och jobbar sig framåt med omlottskarvar så blir det trassligt att byta ut mittenbiten.
-
brasse
krympslang
Jag tycker nog du ska betala lite mer och köpa den vita krympslang som finns för mantåg. Jag förnyade alla för 3 år sedan och ser ännu nya ut. Mycket enkelt att få på, rulla ihop vajern och in i ugnen.
Det är bra om det blir snyggt, men det är bättre om det blir starkt.
Här skall man se upp med vilken typ av mantågslina som används. Har man sk parafil-lina kan det nog kvitta vilken metod man använder sig av för att bättra på skyddet. Sådan mantågslina är känslig för mekanisk åverkan (kan ju lätt skäras av, t ex) och är inte heller godkänd i havskappseglingssammanhang. Det innebär nog inte att den är oduglig, utan bara att man måste se upp, och är höljet (ursprungshöljet) trasigt skall den bytas därför att höljet svarar för UV-skydd och skyddar kardelerna i själva linan (den är inte slagen, utan har riktade fibrer).
Däremot skall man tänka sig för med wiremantåg. Många anser att det är \"snyggt\" med vita mantågslinor, och därför säljs en PVC-överdragen vit lina i handeln. Problemet här är att rostfritt inte är rostfritt alla gånger (se en lång tråd om korrosion från i våras) och i korthet betyder det att det kan (kommer att...) korrodera under plastöverdraget, kanske så att wiren blir försvagad. Därför kan det vara att föredra att använda 133-trådig, \"naken\" wire i mantåget, gärna i en litet tjockare dimension än nödvändigt för att minska risken för skador.
Ifall man snyggar till sin wire med tejp eller krympslang skall man känna till det här och vara vaksam på minsta tecken till korrosion.
Här skall man se upp med vilken typ av mantågslina som används. Har man sk parafil-lina kan det nog kvitta vilken metod man använder sig av för att bättra på skyddet. Sådan mantågslina är känslig för mekanisk åverkan (kan ju lätt skäras av, t ex) och är inte heller godkänd i havskappseglingssammanhang. Det innebär nog inte att den är oduglig, utan bara att man måste se upp, och är höljet (ursprungshöljet) trasigt skall den bytas därför att höljet svarar för UV-skydd och skyddar kardelerna i själva linan (den är inte slagen, utan har riktade fibrer).
Däremot skall man tänka sig för med wiremantåg. Många anser att det är \"snyggt\" med vita mantågslinor, och därför säljs en PVC-överdragen vit lina i handeln. Problemet här är att rostfritt inte är rostfritt alla gånger (se en lång tråd om korrosion från i våras) och i korthet betyder det att det kan (kommer att...) korrodera under plastöverdraget, kanske så att wiren blir försvagad. Därför kan det vara att föredra att använda 133-trådig, \"naken\" wire i mantåget, gärna i en litet tjockare dimension än nödvändigt för att minska risken för skador.
Ifall man snyggar till sin wire med tejp eller krympslang skall man känna till det här och vara vaksam på minsta tecken till korrosion.
Anders S
-
Gäst
-
Skipper
Plastad wire....
....från biltema är mitt bästa mantågsknep. Den plastade wire jag köpte var ca 6 mm eller nåt sånt i diameter och ser fortfarande ut som ny, och med vanliga wirelås i ändarna kan man lita på att den håller också.